sz-欣視景科技2015年融資計劃

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1、欣視景科技有限公司融資計劃2015年04月WWW.SEAGEN.CN我們的核心產品---智能分揀系統(tǒng)智能分揀系統(tǒng)智能分揀系統(tǒng)是利用條碼掃描、RFID、激光傳感、視覺識別、紅外通訊、工業(yè)WIFI、工業(yè)總線、嵌入式開發(fā)、PLC控制及應用軟件開發(fā)等技術實現(xiàn)的集成系統(tǒng)信息化裝備。包括智能小車、驅動機構、各類傳感PLC、控制板、通訊板、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)等，具有每小時上萬件的分揀及數(shù)據(jù)處理能力，相比人工，將成百倍地提高分揀效率。智能分揀系統(tǒng)中以交叉分揀系統(tǒng)技術最復雜，分揀效率最高。在國外，智能分揀系統(tǒng)已經(jīng)是物流、電商、制造生產等供應鏈領域的標準生

2、產信息化裝備。深圳市欣視景科技有限公司

3、www.seagen.cn智能分揀系統(tǒng)的市場需求---快遞量猛增2013年，我國快遞業(yè)務總量為91.87億件，躍升為全球第一快遞大國，2014年，我國快遞業(yè)務總量為140億件。2005-2013年，我國快遞業(yè)務量的年復合增長率將達到34.34%。預計未來5年仍舊以高于此速度增長。農村電商及快遞市場正處于發(fā)展初期階段，這部分市場爆發(fā)后增長會更快。深圳市欣視景科技有限公司

4、www.seagen.cn智能分揀系統(tǒng)的市場需求---人工成本猛增2014年全國城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資增速大于17%，電商及快遞行業(yè)的人力成本已經(jīng)遠

5、超營業(yè)收入的60%以上快遞業(yè)務量快速增加使得分揀人員數(shù)量也快速增加，行業(yè)人數(shù)已超過近百萬人眾達樸信《2014年人力資源效能報告》京東僅分揀員工有1萬多人，不含大量的臨時人員，每年僅分揀人力成本在15億左右全國快遞、電商分揀每年的人力成本在100億以上的水平，且每年15%的增長深圳市欣視景科技有限公司

6、www.seagen.cn分揀系統(tǒng)智能化的需求強烈電商及快遞行業(yè)競爭國際巨頭及行業(yè)內對手每年35%的業(yè)務增長量需求的競爭壓力業(yè)務競爭需求壓力5年內100億快速增長的市場需求的現(xiàn)實市場市場競爭及人力成本增長壓力需求管理需求從業(yè)人員成本作業(yè)效率及管理信息化需求每年

7、17%以上的人力成本增長壓力效率成本需求壓力以京東及順豐為例：京東每年15億以上的分揀人力成本支出；順豐680個分揀點，分揀人力成本是京東的3倍以上，在3年內400個左右上線智能分揀系統(tǒng)，投資額至少在20億元以上。深圳市欣視景科技有限公司

8、www.seagen.cn智能分揀系統(tǒng)的市場需求強烈快遞及電商行業(yè)業(yè)務快速增長、勞動力成本不斷上升，造成此行業(yè)分揀的自動信息化需求急劇上升。目前國內的電商發(fā)展速度已經(jīng)遠超國外水平，普通百姓已經(jīng)開始習慣網(wǎng)上購物，智能手機的普及更是帶來移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，農村的網(wǎng)上購物規(guī)模也在開始爆發(fā)式增長，中國的電商總體業(yè)務規(guī)模也即將超

9、過美國。作為電商的最基礎支持領域----分揀，一直受制于人力規(guī)模、場地等原因，導致快遞的規(guī)模及發(fā)展速度遠低于電商發(fā)展速度（電商紛紛國外上市，阿里已經(jīng)快成全球最大電商平臺，而快遞卻還沒有如UPS、DHL的巨頭公司出現(xiàn)），各快遞公司爆倉及分揀人力不及現(xiàn)象時時發(fā)生。在中國，“電商即是物流，物流即是電商”,參照快遞及電商行業(yè)國內發(fā)展速度，僅智能分揀細分領域，中國可能會僅用5年的時間，走完國外近十幾年走過的路。智能分揀系統(tǒng)在中國會同發(fā)達國家一樣，成為快遞及專業(yè)電商公司的生產標準配備系統(tǒng)。保守計算，5年內智能分揀系統(tǒng)至少有100億元的市場需求。這給有研發(fā)能力，有自主知

10、識產權且具有項目實施能力的公司帶來快速發(fā)展的機遇。深圳市欣視景科技有限公司

11、www.seagen.cn目標領域的供應商情況智能分揀系統(tǒng)目前只在順豐、京東、中速、郵政等數(shù)個大的快遞、電商公司及郵政系統(tǒng)內有應用。單點投資為2000-8000萬元，基本國外產品壟斷，以德國西門子、德瑪泰克、日本大福、CRISPLANT等系統(tǒng)集成商為主。國內上海郵通、東莞力生（代理美國INTERROLL產品）也有類似產品，但因體制及技術產權問題，產品單一，服務不好。國外：西門子、德瑪泰克、大福、CRISPLANT等。單套在2000-8000萬之間，目前順豐深圳、北京、上海、杭州、香

12、港在運營的近20多套系統(tǒng)全部是國外產品。國內：上海郵通：原郵電部研究院，擁有自主知識產權，業(yè)務偏向于郵務，大型分揀系統(tǒng)，今年開始轉向快遞及電商。單套在2000萬左右，上海郵通剛剛中標京東第一個智能分揀系統(tǒng)招標。蘇州寶開：小型分揀系統(tǒng)，產品剛剛進入市場，單套在500-800萬之間，在圓通有一個成功案例。東莞力生：小型分揀系統(tǒng)，代理美國品牌，非自主動力交叉小車，國內生產。單套在500-1000萬之間。目前市場上未見有成功案例。目前國內的供應遠遠無法滿足市場需求深圳市欣視景科技有限公司

13、www.seagen.cn我們的定位我們的定位：1、專注于快遞、電商領域，替

14、代進口產品，利用已有的客戶渠道，在中小型智能交叉分揀系統(tǒng)的研發(fā)、生