淺談建筑基坑支護安全施工

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1、淺談建筑基坑支護安全施工　　摘要：本文根據(jù)作者多年工作經(jīng)驗，分析了當前深基坑支護存在的安全問題，提出了相關注意事項及預防措施。關鍵詞：建筑基坑支護施工中圖分類號：TV551文獻標識碼：A文章編號：近年來，深基坑的施工日益增多，如何在深基坑施工中提高社會、經(jīng)濟效益，是建設者常思考的問題，復合土釘綜合支護技術以其獨特的性能、簡便的工藝、快速的施工、經(jīng)濟的造價，已經(jīng)在全國深基坑支護工程中得到廣泛的應用，取得了巨大的社會經(jīng)濟效益。1深基坑支護存在的問題1．1支護結構設計中土體的物理力學參數(shù)選擇不當深基坑支護結構所承擔的土壓力大小直接影響其安全度，但由于地質情況多

2、變且十分復雜，要精確地計算土壓力目前還十分困難，關于土體物理參數(shù)的選擇是一個非常復雜的問題，尤其是在深基坑開挖后，含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個參數(shù)是可變值，很難準確計算出支護結構的實際受力。6在深基坑支護結構設計中，如果對地基土體的物理力學參數(shù)取值不準，將對設計的結果產(chǎn)生很大影響。土力學試驗數(shù)據(jù)表明：內(nèi)磨擦角值相差5，其產(chǎn)生的主動土壓力不同；原土體的內(nèi)凝聚力與開挖后土體的內(nèi)凝聚力，則差別更大。施工工藝和支護結構形式不同，對土體的物理力學參數(shù)的選擇也有很大影響。1．2基坑土體的取樣具有不完全性在深基坑支護結構設計之前，必須對地基土層進行取樣分析，以取得土體

3、比較合理的物理力學指標，為減少勘探的工作量和降低工程造價，不可能鉆孔過多。因此，所取得的土樣具有一定的隨機性和不完全性。但是，地質構造是極其復雜、多變的、取得的土樣不可能全面反映土層的真實性。因此，支護結構的設計也就不一定完全符合實際的地質情況。1．3基坑開挖存在的空間效應考慮不周深基坑開挖中大量的實測資料表明：基坑周邊向基坑內(nèi)發(fā)生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩(wěn)，常常以長邊的居中位置發(fā)生，這是以深基坑開挖是一個空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護結構的設計是按平面應變問題處理的。對一些細長條基坑來講，這種平面應變假設是比較符合實際的，而對近似方形或長方

4、形深基坑則差別比較大。所以，在未進行空間問題處理前而按平面應變假設設計時，支護結構要適當進行調整，以適應開挖空間效應的要求。61．4支護結構設計汁算與實際受力不符目前，深基坑支護結構的設計計算仍基于極限平衡理論，但支護結構的實際受力并不那么簡單。工程實踐證明，有的支護結構按極限平衡理論設計計算的安全系數(shù)，從理論上講是絕對安全的，但有時卻發(fā)生破壞，有的支護結構安全系數(shù)雖然比較小，甚至達不到規(guī)范的要求，但在實際工程中卻滿足要求。極限平衡理論是深基坑支護結構的一種靜態(tài)設計，而實際上開挖后的土體是一種動態(tài)平衡狀態(tài)，也是一個土體逐漸松弛的過程，隨著時間的增長，土體

5、強度逐漸下降，并產(chǎn)生一定的變形。所以，在設計中必須充分考慮到這一點。2基坑支護施工的安全技術保證基坑支護結構安全工作，除必須有合理的設計外，還需施工的密切配合，嚴格按設計要求精心施工。任何超挖都使得支護結構超載工作，必然導致嚴重后果，因此，施工前應嚴密組織，編制施工組織設計。2．1基坑土方開挖應在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求后方可進行?；又車孛鎽扇》浪⑴潘胧苊獾乇硭疂B入基坑周圍土體和流入坑內(nèi)。坑內(nèi)應設置排水溝和集水井，及時抽除積水。2.2基坑開挖應連續(xù)施工，盡量減少無支護暴露時間，開挖必須遵循“自上而下，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超

6、挖”的原則。利用錨桿做支護結構時，應按設計要求，及時進行錨桿施工，而且必須待錨桿張拉鎖定后方可進行下一步開挖。62．3坑邊不宜堆放土方和建筑材料，如不可避免時，一般應距基坑上部邊緣不小于2m，棄土堆高不超過1.5m，并且不超設計荷載值。在垂直的坑壁邊距離還應適當增大。軟土地區(qū)不宜在坑邊堆置棄土。當重型機構在坑邊作業(yè)時，應設置專門的平臺或深基礎等。同時，應限制或隔離坑頂周圍振動荷載的作用。2．4基坑挖土時，要做好挖土機械、車輛的通道布置，安排好挖土順序等，不得在挖土過程中碰撞圍護結構。并做好機械上下基坑坡道部位的支護。2.5采用機械開挖時，為保證基坑土體的

7、原狀結構，應預留150～300mm原土層，由人工挖掘修整?；娱_挖完畢后，應及時清底驗槽并鋪設墊層，以防止暴曬和雨水浸刷破壞原狀結構。如果基底超挖，應用素混凝土回填或夯實回填，使基底土承載性能達到設計要求。2．6基坑周邊設圍護欄桿和安全標志，嚴禁從坑頂扔拋物體?？觾?nèi)應設安全出口便于人員撤離。所有機械行駛、停放要平穩(wěn)，坡道應牢固可靠，必要時進行加固。2.7配合機構作業(yè)的清底、平整場地、修坡等施工人員，應在機械固轉半徑以外工作當必須在回轉半徑以內(nèi)工作時，應停止機械回轉并制動好后方可作業(yè)。2．8土方機械嚴禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。機械運行中，嚴禁接觸轉動部位

8、和進行檢修在修理工作裝置時，應使其降到最底位置，并應在懸空部位墊上墊土。62．9