特種車輛內飾改裝過程研究.pdf

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1、InternalCombustionEngine&Parts·53·特種車輛內飾改裝過程研究李文博（長春汽車工業(yè)高等?？茖W校，長春130013）摘要：特種車輛與普通轎車內飾風格不同，特種車輛內飾改裝主要注重功能性，依據使用要求進行整體規(guī)劃設計，裝配特種設備，實現其特有功能。關鍵詞：內飾；改裝；功能1改裝目標產品開發(fā)的關鍵點是要把精力放在滿足于客戶關鍵差異特種車輛區(qū)別于普通乘用車量，由于其屬于作業(yè)型車性的需求上，這樣新的產品才能讓客戶滿意，避免重復性輛，因此對其專用功能要求較高，特種車輛的改裝就要緊的工作。密結合客戶要求

2、，整體設計方案必須做到功能齊備、結實2.2數據采集耐用、防水防火等基本要求。對車身尺寸進行數據采集，為后期內飾件制作提供技2特種車輛改裝過程術參數，測繪方式主要采用三維掃描方式進行，形成點源2.1設計輸入（需求識別階段）文件，部分部位進行實測和照相采集數據。設計輸入主要是由甲方按照分析產品需求，產品定如果有對標車型，車身內飾就可以進行逆向開發(fā)，用位，流行趨勢等因素提供整體設計要求，對材料選用、裝飾測量工具進行數據采集同時要對相關的運動件的鉸鏈形風格、功能件布置等提出大致方向；經商榷后，乙方提出整式、運動方式、角度、行程

3、等參數進行記錄，通過力矩扳手體設計方案建議，進行整理落實初步建議方案，主要包括測量其力矩要求，多次測量后形成經驗性公差范圍作為后材料的選用、內飾的造型分塊、加工工藝過程分析、裝配工期加工制造參考數據，對于內飾件的材質、重量、表面光澤藝過程控制等。度等基本信息也要進行詳細記錄。設計過程中要深入理解客戶需求，不能局限于產品功在掃描和拆解過程中，點源數據要檢查對點密度、對能、性能的分析，還要考慮外觀、安裝的可操作性、產品的稱度、缺失數據、重疊等特征；拆解順序也要進行記錄，如實用性、安全性、可維護性、使用成本等，同時要考慮整個

4、拆解層次、有無定位、拆解工具及標準件型號、零件原始代生產工序中的供應關系，保證供應鏈的正常運轉。對于新號、重量等；零件孔徑、孔位信息采集，包括孔位功能、孔徑當車輛處于中等車速時，駕駛員通過操作車輛內部的位力矩，控制單元控制電機工作實現轉向輪的主動復位。方向盤，ECU接收到來自方向盤轉向角度信號、轉向速度4.6直線行駛修正策略信號、轉向扭矩信號等，將接收到的信號轉化為數據后，直線行駛修正是依靠主動復位實現的，直線行駛修ECU根據內置的50km/h特性曲線進行計算，得到一個中正有長期和短期兩種方式。長期修正指的是汽車行駛過

5、等助力力矩，助力力矩和駕駛員作用在方向盤上的力矩之程中長期偏差進行補償修正，比如說車輛換完冬季胎過和就是車輛轉向的有效力矩，在有效力矩的作用下驅動轉后就會出現長期修正。當車輛遇到橫風時，就會進行短期向齒條，從而達到助力的作用。修正?？刂茊卧鶕l(fā)動機轉速、車速、轉向角度、轉向速4.4高速行駛時的轉向助力策略度和控制單元內置特性曲線來計算回正力矩，從而實現當車輛高速行駛時，當車輛處于中等車速時，駕駛員直線行駛修正。通過操作車輛內部的方向盤，ECU接收到來自方向盤轉5結語向角度信號、轉向速度信號、轉向扭矩信號等，將接收到的

6、電子助力轉向技術已經很成熟，現已成為現代車輛的信號轉化為數據后，ECU根據內置的100km/h特性曲線進主流配置，而傳統(tǒng)的液壓助力轉向已經趨于淘汰。本文主行計算，得到一個小的助力力矩，助力力矩和駕駛員作用要對雙小齒輪式電子助力轉向的結構及工作原理作了主在方向盤上的力矩之和就是車輛轉向的有效力矩，在有效要介紹，重點對雙小齒輪控制原理進行了分析，通過分析力矩的作用下驅動轉向齒條，從而達到助力的作用。能夠對雙小齒輪電子助力轉向的故障診斷提供理論支持，4.5方向主動復位策略縮短維修時間。當車輛在彎道路面行駛時，扭轉桿的張力隨著

7、駕駛員參考文獻：降低轉向力矩而減小，控制單元根據降低后的扭矩、轉向[1]黃榕清.電動助力轉向的原理及發(fā)展[J].公路與汽運，2007.角度和轉向速度計算出一個理論的復位的速度，用這個速[2]楊慰.汽車電動助力轉向系統(tǒng)控制策略研究[D].2011.度和轉向角度做比較，計算出一個理論的復位力矩。由于[3]鄭勇.雙小齒輪式電動助力轉向機（DP-EPS）的結構原理車輛的幾何結構，車輛自身也會產生一個回正力矩，但是及噪音分析[J].汽車實用技術，2016.這個力矩太小，不足以使車輛回正?？刂茊卧鶕囁?、發(fā)[4]崔國杰.電動助力

8、轉向系統(tǒng)（EPS）應用及發(fā)展[J].汽車零部動機轉速、轉向角度、轉向速度和內置特性曲線計算出復件，2013.·54·內燃機與配件類型、孔徑尺寸、數量；零件安裝定位的基準要進行分析確首先進行汽車內飾模型銑削編程，銑削編程軟件為認，重要緊固力矩要反復測量，確認表面硬度、緊固工具等PowerMILL，為行業(yè)內普遍使用的編程軟件，軟件操作