dialux軟件在道路照明設(shè)計(jì)中應(yīng)用

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1、萬(wàn)方數(shù)據(jù)2013年2月第2期城市道橋與防洪成果應(yīng)用99DIALux軟件在道路照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用李翊君(上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司，上海市200092)摘要：隨著新版《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45—2006)的實(shí)施，標(biāo)志我國(guó)道路照明標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的接軌。C,JJ45—2006優(yōu)先推薦采用亮度作為道路照明評(píng)價(jià)系統(tǒng)，由于亮度評(píng)價(jià)系統(tǒng)計(jì)算過(guò)程非常復(fù)雜，不僅不好掌握，而且計(jì)算量巨大，因此必須采用仿真計(jì)算軟件來(lái)完成。DIALux仿真計(jì)算軟件擁有簡(jiǎn)單易用的道路建模方法，可快速準(zhǔn)確地計(jì)算各項(xiàng)亮度評(píng)價(jià)指標(biāo)。討論了該軟件在我國(guó)道路照明設(shè)計(jì)中應(yīng)用的必要性和適用

2、性，并對(duì)軟件的使用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明。關(guān)鍵詞：DIALux；道路照明；道路照明計(jì)算中圖分類號(hào)：TUll3．6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1009—7716(2013)02—0099—030引言道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境，達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。道路照明設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響到道路工程的實(shí)際使用效果，是道路工程設(shè)計(jì)的重要組成部分。1利用計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)的必要性隨著新版《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)))(CJJ45—2006)(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)于2007年7月的正式實(shí)施，標(biāo)志我國(guó)

3、已實(shí)現(xiàn)了道路照明標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的接軌?！稑?biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定把亮度作為道路照明的主要評(píng)價(jià)系統(tǒng)，即以亮度為依據(jù)制定道路照明標(biāo)準(zhǔn)。這是由于機(jī)動(dòng)車駕駛員行車作業(yè)時(shí)，眼睛直接感受到的是路面亮度而不是照度，因此以亮度為依據(jù)制定標(biāo)準(zhǔn)更為科學(xué)合理，目前國(guó)際照明委員會(huì)(CIE)和世界上多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家也都是以亮度為依據(jù)制定道路照明標(biāo)準(zhǔn)。此外，《標(biāo)準(zhǔn)》的亮度評(píng)價(jià)系統(tǒng)中的評(píng)價(jià)指標(biāo)和原標(biāo)準(zhǔn)相比增加了“亮度縱向均勻度”這一評(píng)價(jià)指標(biāo)，眩光控制也由原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許采用何種配光類型的燈具改為采用“閾值增量”指標(biāo)，同時(shí)增加了“環(huán)境比”指標(biāo)，這就使得《標(biāo)準(zhǔn)》的照明評(píng)價(jià)指標(biāo)和CIE的完全相同，這些都是《

4、標(biāo)準(zhǔn)》和國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的接軌的重要標(biāo)志。但是我國(guó)目前道路照明設(shè)計(jì)水平相對(duì)落后，當(dāng)前道路照明設(shè)計(jì)多采用照度評(píng)價(jià)系統(tǒng)，主要原因是亮度評(píng)價(jià)系統(tǒng)計(jì)算過(guò)程非常復(fù)雜，不僅不好掌握，而且要完成亮度評(píng)價(jià)系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算，收稿日期：2012—10-15作者簡(jiǎn)介：李翊君(1979一)，男，山東濟(jì)南人，高級(jí)工程師，從事電氣設(shè)計(jì)工作。工作量巨大。雖然《標(biāo)準(zhǔn)》也考慮到我國(guó)當(dāng)前道路照明設(shè)計(jì)的實(shí)際水平，把亮度作為道路照明評(píng)價(jià)系統(tǒng)的同時(shí)也接受照度這一評(píng)價(jià)系統(tǒng)，但是這只能說(shuō)是針對(duì)我國(guó)目前道路照明設(shè)計(jì)水平相對(duì)落后的國(guó)情而采用的一種過(guò)渡辦法，《標(biāo)準(zhǔn)》條文說(shuō)明中也明確指出“在有條件進(jìn)行亮度計(jì)算和測(cè)量

5、的情況下，還應(yīng)以亮度為準(zhǔn)”。換而言之，如果在道路照明設(shè)計(jì)中還繼續(xù)采用照度這相對(duì)落后的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并以此為依據(jù)進(jìn)行道路照明設(shè)計(jì)，已無(wú)法滿足《標(biāo)準(zhǔn)》與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌的步伐。要采用亮度評(píng)價(jià)系統(tǒng)，就必須面對(duì)復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程和巨大的計(jì)算量，因此必須采用計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算軟件來(lái)完成。2DIALux軟件及其適用性DIALux是一款由德國(guó)軟件公司開(kāi)發(fā)的、著名的、免費(fèi)的專業(yè)照明設(shè)計(jì)軟件，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)照明設(shè)計(jì)的仿真和計(jì)算，并擁有最為廣泛的燈具廠家支持，免費(fèi)燈具庫(kù)已涵蓋了飛利浦、GE、等主要照明廠商。對(duì)于道路照明設(shè)計(jì)，DIALux擁有簡(jiǎn)單易用的道路建模方法，可以快速建立各種不同條件下的道路

6、模型?？焖贉?zhǔn)確的遵照國(guó)際照明委員會(huì)(CIE)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，輸出亮度、照度體系下全部照明評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果及圖表，并可便捷的輸出道路3D虛擬實(shí)境圖、偽色照度或亮度效果圖等直觀的3D仿真效果。此外，DIALux還具有AutoCAD的接口，可以從AutoCAD進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，進(jìn)行空間與模型的導(dǎo)入導(dǎo)出，適用于復(fù)雜道路形式或隧道等復(fù)雜場(chǎng)景的快速建模。如前所述，《標(biāo)準(zhǔn)》已實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的接軌，如《標(biāo)準(zhǔn)》術(shù)語(yǔ)章節(jié)中對(duì)“路面平均亮度(照度)”的定義為：“按照國(guó)際照明委員會(huì)(簡(jiǎn)稱CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測(cè)得的或計(jì)算得到的各點(diǎn)亮度(照度)的平均值”。由此可萬(wàn)方數(shù)

7、據(jù)1130成果應(yīng)用城市道橋與防洪2013年2月第2期見(jiàn)《標(biāo)準(zhǔn)》中照明評(píng)價(jià)指標(biāo)和國(guó)際照明委員會(huì)(CIE)標(biāo)準(zhǔn)中評(píng)價(jià)指標(biāo)的完全等同。在《標(biāo)準(zhǔn)》的附錄A中同樣參照CIEl40—2000(RoadLightingCalculation))中的規(guī)定給出了亮度的計(jì)算方法，并引入簡(jiǎn)化亮度系數(shù)r，通過(guò)簡(jiǎn)化亮度系數(shù)r可以直接根據(jù)光強(qiáng)計(jì)算出亮度。規(guī)范中所規(guī)定的簡(jiǎn)化亮度系數(shù)r取值表A．0．2—1和A．0．2～2也是等同采用國(guó)際照明委員會(huì)(CIE)推薦的簡(jiǎn)化亮度系數(shù)表C1、C2。其中適用于瀝青路面的表A．0．2一l對(duì)應(yīng)C2，適用于水泥混凝土路面的表A．0．2—2對(duì)應(yīng)c1。由此進(jìn)一步可

8、見(jiàn)《標(biāo)準(zhǔn)》中各評(píng)價(jià)指標(biāo)的計(jì)算方法也是按