資源描述：
《動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題名稱:動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)I 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）誠(chéng)信聲明本人聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）是在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果，論文中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確標(biāo)注，論文中的結(jié)論和成果為本人獨(dú)立完成，真實(shí)可靠，不包含他人成果及已獲得或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。論文（設(shè)計(jì)）作者簽名：日期：年月日畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)
2、）版權(quán)使用授權(quán)書本畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）作者同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文（設(shè)計(jì)）的復(fù)印件和電子版，允許論文（設(shè)計(jì)）被查閱和借閱。本人授權(quán)青島農(nóng)業(yè)大學(xué)可以將本畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）。本人離校后發(fā)表或使用該畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）或與該論文（設(shè)計(jì)）直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí)，單位署名為。論文（設(shè)計(jì)）作者簽名：日期：年月日指導(dǎo)教師簽名：日期：年月日VII 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書2012屆畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一、課題名
3、稱：動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)二、指導(dǎo)老師：三、設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求1、課題概述：隨著高速鐵路技術(shù)在我國(guó)的迅速發(fā)展,高速鐵路動(dòng)車組技術(shù)的消化吸收是我國(guó)鐵路建設(shè)急需要解決的問題。而高速鐵路動(dòng)車的輔助供電系統(tǒng)作為其重要組成部分,除了像傳統(tǒng)機(jī)車那樣擔(dān)負(fù)牽引電機(jī)的輔助作用,還擔(dān)負(fù)起了車內(nèi)乘客安全和乘坐環(huán)境維持系統(tǒng)的用電,其作用更加重要?，F(xiàn)代高速動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)是列車運(yùn)行不可缺少的部分，維護(hù)著列車輔助供電起著第二電源的作用，動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)采用干線供電方式,電源貫穿全列車.目前，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)的高速動(dòng)車組為“和諧號(hào)”各型高速動(dòng)
4、車組，其中，CRH3型動(dòng)車組速度達(dá)到350km/h，為旅客提供了快捷、舒適的旅行環(huán)境。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求1）介紹動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)（1）動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的特點(diǎn)（2）動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的構(gòu)成（3）動(dòng)車組輔助供電系統(tǒng)的功能2）抽取CRH1型或CRH2型動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的介紹（1）CRH1型或CRH2型動(dòng)車組的概述（2）CRH1型或CRH2型動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理、等等（3）CRH1型或CRH2型動(dòng)車組的輔助供電系統(tǒng)有關(guān)的關(guān)鍵部件例如IGBT元件的一些簡(jiǎn)要的介紹四、設(shè)計(jì)參考書目1）《鐵
5、道車輛電工》VII 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書2）《動(dòng)車組設(shè)備》3）《動(dòng)車組裝備》4）《現(xiàn)代軌道交通》五、設(shè)計(jì)說明書要求1.封面2.目彔3.論文4.設(shè)計(jì)課題含引言或內(nèi)容摘要、正文、結(jié)束語(yǔ)、附錄等5.要求打印裝釘成冊(cè)，圖表清楚，文字流暢，無(wú)錯(cuò)誤，不得抄襲。五、畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)程安排六、畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯及論文要求(以下五號(hào)、宋體)1、畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯要求答辯前三天，每個(gè)學(xué)生應(yīng)按時(shí)將畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書或畢業(yè)論文、專題報(bào)告等必要資料交指導(dǎo)教師審閱，由指導(dǎo)教師寫出審閱意見。學(xué)生答辯時(shí)對(duì)自述部分應(yīng)寫出書面提綱，內(nèi)容包括課題的任務(wù)、
6、目的和意義，所采用的原始資料或參考文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和主要方法、成果結(jié)論和評(píng)價(jià)。答辯小組質(zhì)詢課題的關(guān)鍵問題，質(zhì)詢與課題密切相關(guān)的基本理論、知識(shí)、設(shè)計(jì)與計(jì)算方法、實(shí)驗(yàn)方法、測(cè)試方法，鑒別學(xué)生獨(dú)立工作能力、創(chuàng)新能力。2、畢業(yè)設(shè)計(jì)論文要求文字要求:說明書要求打印(除圖紙外)，不能手寫。文字通順，語(yǔ)言流暢，排版合理，無(wú)錯(cuò)別字，不允許抄襲。圖紙要求:按工程制圖標(biāo)準(zhǔn)制圖，圖面整潔，布局合理，線條粗細(xì)均勻，圓弧連接光滑，尺寸標(biāo)注規(guī)范，文字注釋必須使用工程字書寫。曲線圖表要求：所有曲線、圖表、線路圖、程序框圖、示意圖等不準(zhǔn)
7、用徒手畫，必須按國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或工程要求繪制。VII 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書引言隨著高速鐵路技術(shù)在我國(guó)的迅速發(fā)展，高速鐵路動(dòng)車組技術(shù)的消化吸收是我國(guó)鐵路建設(shè)急需要解決的問題。而高速鐵路動(dòng)車的輔助供電系統(tǒng)作為其重要組成部分，除了像傳統(tǒng)機(jī)車那樣擔(dān)負(fù)牽引電機(jī)的輔助作用，還擔(dān)負(fù)起了車內(nèi)乘客安全和乘坐環(huán)境維持系統(tǒng)的用電，其作用更加重要。本文針對(duì)高速鐵路輔助變流系統(tǒng)進(jìn)行了研究.其研究的目的與意義高速動(dòng)車組技術(shù)是由各項(xiàng)復(fù)雜技術(shù)所構(gòu)成的集合體，而輔助供電系統(tǒng)是高速動(dòng)車組的重要組成部分之一。為了保證高速動(dòng)車組能夠長(zhǎng)
8、時(shí)間的正常運(yùn)行，列車需要穩(wěn)定、高效的輔助系統(tǒng)為眾多輔助設(shè)備提供電源，這些設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、冷卻通風(fēng)機(jī)、油泵／水泵電機(jī)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、采暖、照明、旅客信息系統(tǒng)等。輔助供電系統(tǒng)的優(yōu)劣，能否正常運(yùn)行，不僅僅關(guān)系到旅客乘坐的舒適性，更直接關(guān)系到高速動(dòng)車組是否能正常行駛。目前我國(guó)運(yùn)行的高速動(dòng)車組列車共有四種車型，基本為國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，他們分別是CRH1、CRH2、CRH3與CRH5型高速列車。其中CRH1型高
