公路養(yǎng)護(hù)論文 瀝青公路路面養(yǎng)護(hù).doc

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1、山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)姓名：張澤帆單位：專(zhuān)業(yè)：公路養(yǎng)護(hù)日期：目錄一、概況3二、瀝青路面常見(jiàn)的病害產(chǎn)生的原因42.1施工方面的原因42.2原材料的因素42.3設(shè)計(jì)方面的原因4三、瀝青路面常見(jiàn)的病害種類(lèi)53.1車(chē)轍53.2裂縫53.3坑槽53.4脫皮53.5松散6四、瀝青路面常見(jiàn)病害的維修與養(yǎng)護(hù)措施64.1車(chē)轍的維修64.2裂縫的維修64.3坑槽的護(hù)理74.4脫皮的維修84.5松散的維修8五、養(yǎng)護(hù)困難程度及經(jīng)濟(jì)狀況9瀝青公路路面養(yǎng)護(hù)一、概況改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、綜合國(guó)力增強(qiáng)，我

2、過(guò)的建筑材料、設(shè)備、建筑技術(shù)都有了較快的發(fā)展，為人民出行和公路運(yùn)輸提供了安全舒適的服務(wù)。但是隨之而來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。例如瀝青路面早期破壞，車(chē)轍、裂縫、坑槽、松散、脫皮等。這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性，成為公路工程質(zhì)量通病之一。目前，我旗城市規(guī)劃范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)道路面層主要采用兩種形式，一種為適用在農(nóng)村道路的水泥混凝土面層：水泥混凝土路面具有較高的強(qiáng)度、耐磨、抗凍等特點(diǎn)，然而，近年來(lái)路面早期損壞的現(xiàn)象越來(lái)越普遍，有的水泥混凝土道路面完工不久就出現(xiàn)病害，新建2—3年就要大修，有的甚至出現(xiàn)當(dāng)年建當(dāng)年修的現(xiàn)象，使

3、水泥混凝土道路功能得不到充分的發(fā)揮；另一種為適用在縣級(jí)道路的瀝青混凝土面層：瀝青路面具有表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便且適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn)，雖然瀝青面設(shè)計(jì)是建立在層狀彈性理論基礎(chǔ)上的耐久性設(shè)計(jì)，但瀝青路面仍然存在設(shè)計(jì)年限內(nèi)發(fā)生的早期破損現(xiàn)象。瀝青路面的早期破損是指，在設(shè)計(jì)壽命期前1/4~1/3期間內(nèi)，瀝青路面所發(fā)生如開(kāi)裂、松散、變形及泛油、翻漿等各種形式的路面破損。瀝青路面的早期破損既影響交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，又造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。防治路面病害，提高水泥混凝土道路和瀝青路面道路

4、的使用壽命是當(dāng)前道路工程界正在進(jìn)行攻關(guān)的一大課題。本次主要對(duì)瀝青混凝土路面病害的種類(lèi)以及產(chǎn)生的主要原因著手加以分析，進(jìn)而對(duì)病害防治方法進(jìn)行討論。二、瀝青路面常見(jiàn)的病害產(chǎn)生的原因?yàn)r青路面發(fā)生早期破損的原因有很多。2.1施工方面的原因地基下沉，公路建設(shè)中不可避免會(huì)穿過(guò)水田、淤泥等軟土地帶，路基修筑在軟土地基上時(shí)，對(duì)軟基處理不徹底或是處理后沒(méi)有沉降穩(wěn)定就進(jìn)行修筑，就會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷，導(dǎo)致瀝青路面破壞；路基壓實(shí)不足；由于搶工期、趕進(jìn)度、造成料源緊缺，原材料質(zhì)量難以保證等，造成路面基層施工質(zhì)量低劣。2.2原材料的因素所

5、使用的瀝青性能不過(guò)關(guān)；碎石的壓碎值、磨耗值不符合要求，或使用酸性礦料，造成瀝青混合料的穩(wěn)定度偏低；礦粉（填料）的細(xì)度不達(dá)標(biāo)影響瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度。2.3設(shè)計(jì)方面的原因主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理、路面厚度的設(shè)計(jì)問(wèn)題、路段類(lèi)型確定有誤、濕度類(lèi)型與實(shí)際不符等。近年來(lái)由于交通量、載重量的不斷增加，加上超限、超重車(chē)輛的影響，破壞也十分嚴(yán)重。三、瀝青路面常見(jiàn)的病害種類(lèi)瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：車(chē)轍、裂縫、坑槽等。這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性，為公路工程質(zhì)量通病之一。3.1車(chē)轍車(chē)轍是指路面上沿行車(chē)輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm

6、以上。車(chē)轍是在行車(chē)荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車(chē)轍降低了路面平整度，當(dāng)車(chē)轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，極易發(fā)生汽車(chē)飄滑而導(dǎo)致交通事故。產(chǎn)生車(chē)轍的原因主要是由于設(shè)計(jì)不合理以及車(chē)輛嚴(yán)重超載導(dǎo)致的。3.2裂縫裂縫主要有三種形式：縱向裂縫，橫向裂縫和網(wǎng)裂。瀝青路面產(chǎn)生裂縫后，導(dǎo)致滲水，危害面層和基層。3.3坑槽坑槽是常見(jiàn)的瀝青路面早期病害，指路面破壞成坑洼深度大于2cm，面積在0.04m2以上。形成坑槽主要是車(chē)輛修理或機(jī)動(dòng)車(chē)用油滲入路面,污染使瀝青混合料松散,經(jīng)行車(chē)碾壓逐步形成坑槽。3.4脫皮瀝

7、青路面脫皮是指路面面層層狀脫落，面積0.1m2以上。導(dǎo)致瀝青路面脫皮主要是因?yàn)樗畵p害。3.5松散瀝青路面的松散是指路面結(jié)合料失去粘結(jié)力、集料松動(dòng)，面積0.1m2以上。四、瀝青路面常見(jiàn)病害的維修與養(yǎng)護(hù)措施對(duì)于瀝青路面早期產(chǎn)生的病害，我們要及時(shí)做好維修工作，這樣才將病害對(duì)瀝青路面行車(chē)安全的影響降到最低點(diǎn)。4.1車(chē)轍的維修瀝青路車(chē)轍的維修，處理方法主要有以下幾種：4.1.1如果車(chē)道表面因車(chē)輛行駛推移面產(chǎn)生的車(chē)轍。應(yīng)將出現(xiàn)車(chē)轍的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。然后采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）或SBS改性瀝青單混合

8、料、或聚乙烯改性瀝青混合料來(lái)修補(bǔ)車(chē)轍。4.1.2如果路面受橫向推擠形成的橫向波形車(chē)轍，如果已經(jīng)穩(wěn)定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結(jié)瀝青并填補(bǔ)瀝青混合料并找平、壓實(shí)。4.1.3如果由于基層強(qiáng)度不足、水穩(wěn)性能不好，使基層局部下沉而造成的車(chē)轍，應(yīng)先處治基層。將面層和基層完全挖除4.2裂縫的維修瀝青路面裂縫產(chǎn)生后，如果在高溫季節(jié)全部或大部