人行道路空間硬質(zhì)鋪裝材料設(shè)計(jì)要點(diǎn)

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1、人行道路空間硬質(zhì)鋪裝材料設(shè)計(jì)要點(diǎn)人行道是城市道路網(wǎng)中僅次于車行道的重要組成部分，是專門用于集散人流、供步行者通行并限制機(jī)動(dòng)車交通混入的街道。人行道常設(shè)置于車行道兩側(cè)，其寬度和鋪裝水平對(duì)于保證車行道交通流暢與步行者行走安全極為重要。人行道是步行者的通道，與人群關(guān)系密切，對(duì)美觀與功能上都有更高的要求?？偟膩碚f，對(duì)人行道鋪裝的基本要求是希望能夠提供有一定強(qiáng)度、耐磨、防滑、舒適、美觀的路面。在潮濕的天氣能防滑，便于排水，在有坡之處即使在惡劣氣候條件下也安全，同時(shí)造價(jià)低廉，有方向感與方位感，有明確的邊界，有合適的色彩、尺度與質(zhì)感。色彩要考慮當(dāng)?shù)貧夂蚺c周圍環(huán)境；尺度應(yīng)與人行道寬度、所在地區(qū)位置有正確的關(guān)系

2、；質(zhì)感要注意場(chǎng)地的大小，大面積的可粗糙些，小面積的不可太粗糙?！　×硗?，人行道設(shè)置于車行道兩側(cè)時(shí)，不同等級(jí)的道路還會(huì)對(duì)其功能、景觀設(shè)計(jì)和鋪裝材料提出不同的要求。具體可分為快速路與主干路等交通性道路的人行道和次干道與支路等生活性道路的人行道兩類。　?。ㄒ唬┙煌ㄐ缘缆啡诵械赖匿佈b　　1.道路特性　　交通性道路是以滿足交通運(yùn)輸為主要功能的道路，來承擔(dān)城市主要的交通流量及對(duì)外交通的聯(lián)系。其特點(diǎn)為車速高、車輛多、車行道寬、道路線性要符合快速行車的要求、道路兩旁要求避免布置吸引大量人流的公共建筑及設(shè)施?！　?.鋪裝設(shè)計(jì)及材料選擇　　這類道路的人行道上行人數(shù)量較少，街道景觀的觀賞者主要在行進(jìn)的車輛中，所以人

3、行道鋪裝的構(gòu)形一般較簡(jiǎn)潔，色彩不宜太復(fù)雜，以此適應(yīng)快速行進(jìn)的觀賞者。這類人行道的鋪裝材料一般選擇砌塊類材料鋪設(shè)，留有較大的拼縫間距，以產(chǎn)生較大的尺度感?？梢圆捎么蟪叨鹊闹貜?fù)構(gòu)圖，讓鋪裝具有節(jié)奏感，使人產(chǎn)生快走的感覺?！　∩钚缘缆啡诵械赖匿佈b　　1.道路特性　　生活性道路是以滿足城市生活性交通要求為主要功能的道路，主要為城市居民購物、社交、游憩等活動(dòng)服務(wù)，以步行和自行車交通為主，機(jī)動(dòng)交通較少?！　?.鋪裝材料的選擇　　此類道路是居民日常生活的主要場(chǎng)所，是人流最集中的地區(qū)，也是人們停留時(shí)間最長的街道空間，因此應(yīng)該選擇具備非常好的防滑性、透水性和彈性的鋪裝材料，來為人們提供一種方便行走、不宜滑倒和

4、摔絆、不宜疲勞的舒適路面。一般采用混凝土砌塊磚、花崗巖、青石板、磚砌塊等砌塊類鋪裝材料，應(yīng)避免使用釉面磚、鏡面花崗巖等防滑性能較差的鋪裝材料?！　?.鋪裝設(shè)計(jì)　　生活性道路的人行道鋪裝除滿足以上物質(zhì)功能的要求外，還用滿足步行者精神上的要求，因此步行者視覺上的適應(yīng)性是鋪裝設(shè)計(jì)的一個(gè)重要要求，賞心悅目的鋪裝景觀可以使行走變得輕松愉快。因此鋪裝設(shè)計(jì)還應(yīng)注意以下設(shè)計(jì)內(nèi)容及設(shè)計(jì)原則?！　。?）尺度、色彩和構(gòu)形　　在尺度上一般要求鋪裝設(shè)計(jì)采用人體尺度或小尺度，給人以親切感、舒適感，對(duì)于較寬的人行道，可通過圖案的間隔、線條的劃分降低尺度感，吸引更多的人駐足。　　色彩設(shè)計(jì)應(yīng)該豐富多彩，同時(shí)要注意與周圍環(huán)境相協(xié)

5、調(diào)?！　?gòu)形多采用重復(fù)形式，給步行賦予一種節(jié)奏感?！　。?）增加鋪裝景觀的可觀賞性和可讀性：在生活性道路人行道的鋪裝上加強(qiáng)鋪裝圖案的細(xì)部設(shè)計(jì)增加景觀的文化內(nèi)涵，以滿足人們?cè)谛羞M(jìn)過程中對(duì)街道景觀的品評(píng)、聯(lián)想、回味。例如，在通往學(xué)校的人行道上鋪設(shè)一些具有科普意義的卡通畫，不僅豐富了人行道的鋪裝圖案，還可讓學(xué)生學(xué)到相關(guān)知識(shí)。通過細(xì)部設(shè)計(jì)使路面高度信息化，會(huì)使行人更容易明白所在場(chǎng)所的情況?！　。?）以人為本：營造人性化的步行空間是進(jìn)行鋪裝景觀設(shè)計(jì)的最終目標(biāo)，為了充分體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)原則，在鋪裝設(shè)計(jì)中就要注意滿足各類人群的要求。例如，一路兩用：在一條人行道上采用兩種不同的鋪裝形式，外側(cè)直線形或大尺

6、度構(gòu)圖的步道為快速通過的行人設(shè)計(jì)；內(nèi)側(cè)曲線形或小尺度構(gòu)圖的步道為休閑散步者設(shè)計(jì)。既滿足了必要性步行活動(dòng)的要求，又使自發(fā)性和社會(huì)性步行活動(dòng)的發(fā)生有了可能。　?。?）增強(qiáng)行人的安全感：可采用斷差的方式對(duì)人行空間和車行空間進(jìn)行有效的界定，即讓人行道和車行道不在同一高度上。當(dāng)?shù)缆藩M窄時(shí)，為增強(qiáng)空間的開敞性，也可將車行道與人行道設(shè)置在同一高度上，這時(shí)可以通過改變鋪裝材料、色彩，配合限定高度的隔離設(shè)施進(jìn)行有效的空間界定，增強(qiáng)行人的安全感。