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《基于ZigBee技術(shù)的飛行保障工具管理系統(tǒng)-論文.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、a葉技2014年第27卷第10期ElectronicSci．＆Tech．／Oct．15．2014基于ZigBee技術(shù)的飛行保障工具管理系統(tǒng)陶青云，唐立軍(長(zhǎng)沙理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙410014)摘要為了實(shí)現(xiàn)航空兵部隊(duì)日常飛行保障中對(duì)維護(hù)X-具進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)精確管理的目的，設(shè)計(jì)了一套基于ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)和條碼技術(shù)的工具實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由終端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)和上位機(jī)監(jiān)控端3部分組成。系統(tǒng)完成了條碼槍對(duì)工具條形碼的采集和無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)對(duì)數(shù)據(jù)的傳輸，PC端建立數(shù)據(jù)庫(kù)和上位機(jī)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)了數(shù)據(jù)處理
2、和人機(jī)交互。此外系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)工具的實(shí)時(shí)管理，提高了工作效率，杜絕了人為差錯(cuò)的發(fā)生，對(duì)飛行安全保障具有重要意義。關(guān)鍵詞ZigBee技術(shù)；無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)；條形碼；ZigBee協(xié)議棧中圖分類(lèi)號(hào)TP273．5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1007—7820(2014)10—046—05ToolManagementSystemofFlightSecurityBasedonZigBeeTechnologyTAOQingyun，TANGLijun(SchoolofElectricalandInformationEngineering，Changs
3、haUniversity，Changsha410014，China)AbstractInordertoachievetheaimoftheaviationdailyflightsecuritytomaintaintoolsfortheremotereal—timeprecisemanagement，areal—timemanagementsystemfortoolsbasedonZigBeewirelesssensornetworksandbarcodetechnologyisdesigned．Thesystemconsistso
4、fthreeparts。terminaldataacquisitionsystem，ZigBeewirelesssensornetworksandPCmonitoring．Inthissystem，thebarcodeguncollectstoolsitems，thewirelesssensornetworktrans—mitsdata，thePCsidewritestheVBapplicationwhichhasrealizeddataprocessingandhuman—computerinteraction．Inadditi
5、on，thereal—timetoolmanagementofmaintenanceonthespotisachieved，whichenhancesworkingefficiencyandeliminatestheoccurrenceofhumanell'Ors．Therefore，itisofgreatsignificancetoflightsafety．KeywordsZigBeetechnology；wirelesssensornetworks；ZigBeeprotocolstack在航空兵部隊(duì)飛行保障中，對(duì)工具的管理非常
6、重結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)工作人員，實(shí)現(xiàn)了各類(lèi)人員對(duì)數(shù)據(jù)的要，嚴(yán)防將維護(hù)工具遺漏在飛機(jī)內(nèi)部，對(duì)飛行安全保障共享。本系統(tǒng)有效地解決了現(xiàn)有工作模式下監(jiān)管不到十分關(guān)鍵¨。每架飛機(jī)所對(duì)應(yīng)的工具都是獨(dú)一無(wú)二位、存在人為差錯(cuò)隱患、工作程序繁瑣的弊端；既保證的，工具箱跟隨飛機(jī)的位置移動(dòng)，目前是人工對(duì)工具箱了安全又提高了工作效率，對(duì)探索飛行安全保障模式中的工具數(shù)量和種類(lèi)進(jìn)行清點(diǎn)確認(rèn)，在保證數(shù)量和種具有重要意義。類(lèi)準(zhǔn)確無(wú)誤的情況下才能對(duì)飛機(jī)進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。現(xiàn)有1系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)工作模式由于工具種類(lèi)繁多，人工效率低下且存在人為誤判的情況，這將對(duì)飛行安全造成嚴(yán)重隱患；
7、同時(shí)每系統(tǒng)功能主要分為3部分：(1)實(shí)現(xiàn)單個(gè)工具箱(ZigBee終端節(jié)點(diǎn))的工具出庫(kù)入庫(kù)時(shí)工具條形碼的天需要去工具房借還工具，工作量較大。為解決上述問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)了一種基于ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)采集。(2)ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)的建立，將各終端節(jié)程工具管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了通過(guò)條碼槍對(duì)工具出入點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到協(xié)調(diào)器點(diǎn)，并進(jìn)行協(xié)調(diào)器點(diǎn)工具箱條形碼的數(shù)據(jù)采集J，并通過(guò)建立ZigBee無(wú)線(xiàn)和終端節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)交換。(3)在PC端，通過(guò)RS232串口接收協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，通過(guò)建立的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)通信網(wǎng)絡(luò)將條形碼數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C端數(shù)據(jù)庫(kù)
8、，在PC端據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)處理結(jié)果的可視化顯示并將處理結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，通過(guò)可視化界面對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行顯示，反饋給各個(gè)終端節(jié)點(diǎn)。并將每個(gè)工具箱的數(shù)據(jù)處理結(jié)果發(fā)回現(xiàn)場(chǎng)終端設(shè)備顯整個(gè)工具管理系統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)由終端節(jié)點(diǎn)、匯示，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)每架飛機(jī)工具的精確、
