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1、梅賽德斯.奔馳ThebestornothingA級從1997年起，奔馳A系列房車就成為城中熱門話題，奔馳A級已達(dá)55,000部。5門5座兩廂車，售價；23.7萬—27.8萬競爭對手：BMW1系新款A(yù)系列計劃于2005年秋季正式上市。新款A(yù)系列有兩大款式：五門掀背型和首次在A系列中出現(xiàn)的三門掀背型。B級奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。5門5座旅行車，售價：27.8萬—35
2、.8萬競爭對手：奧迪A3C級奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實用、安全性一流。5門5座中級車競爭對手：寶馬3系，奧迪A4其延伸車型還有：CL，CLK，CLSS-ClassC級轎車C引力，風(fēng)潮隨你CLCLKCLS奔馳在2004年第74屆日內(nèi)瓦車展上揭露一個全新的車系：CLS級。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經(jīng)典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結(jié)全在一起。完美繼承奔馳車
3、一貫的風(fēng)采。同級別車有：奧迪A7，寶馬6系，捷豹XF，阿斯頓馬丁Rapide，保時捷PanameraE級目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。2010年5月的底特律車展上，奔馳終于發(fā)布了第八代E級，雖然只是一個單一車型的亮相，但已宣布全新的E時代來臨。目前了解到新E級將有包括E200到E500的10款不同的車型，價格
4、為41590.5歐元至70269.5歐元（約合37萬至62.5萬人民幣）。第八代奔馳E級的變化之大，從內(nèi)到外都讓人有耳目一新的感覺，原先老邁低調(diào)的E級，如今煥發(fā)生機，更具運動進取感的造型不但迎合國際上流行的轎車運動化的潮流，而且也為奔馳品牌注入新的活力，加上眾多的高科技裝備助陣，全新的奔馳E級將要開啟一個全新的E時代。競爭對手：寶馬5系，奧迪A6，凱迪拉克SLSG級越野車奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時結(jié)合“行路舒適性”與“越
5、野功能”，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級車型將采用S級車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動機，在超過每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發(fā)動機之一。G級最大的特點莫過于它那經(jīng)典的外形。GLK緊湊級SUV奔馳GLK展現(xiàn)了充滿純正個性的潮流設(shè)計理念，奔馳GLK外形沉穩(wěn)而自信，奔馳GLK擁有梅賽德斯-奔馳SUV鼻祖G級越野車的風(fēng)貌，并融合了梅賽德斯-奔馳的最新設(shè)計風(fēng)格。作為城市型緊
6、湊SUV的奔馳GLK在設(shè)計上依然不肯放棄它陽剛的線條感。從發(fā)動機蓋的線條到前臉以及大燈種種設(shè)計都力求讓陽剛一貫到底。競爭對手：寶馬X3，奧迪Q5ML中大型SUV奔馳ML是奔馳汽車的中大型SUV級別，其定位高于GLK，低于G級與GL級。奔馳M-CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型，與G系列單純強調(diào)越野性能不同的是，.ML系列更強調(diào)豪華和舒適性，或者可以說是城市駕駛感。內(nèi)飾選材考究，配置十分豐富。國內(nèi)上市的奔馳ML級的動力系統(tǒng)有3.0LV6、3.5LV6、5.5LV8和5.5TV8四種版本。主要競爭對手：寶馬X5，雷克薩
7、斯GXGL全尺寸SUV奔馳GL級是奔馳推出的第一款全尺寸SUV，也是迄今為止奔馳尺寸最大的suv。霸氣的外形，夸張的尺寸，巨大的排量以及奢華的內(nèi)飾無疑清楚地表明了它是一款為美國市場準(zhǔn)備的車型。不過高檔suv在中國也具有相當(dāng)?shù)奶栒倭?，這款車型的推出對于路虎攬勝、悍馬和林肯領(lǐng)航員等車型來說都是一個強勁的挑戰(zhàn)，而也只有這個“巨無霸”才真正能配得上“大奔”的稱號。競爭對手：奧迪Q7，英菲尼迪QX56，雷克薩斯LXR級豪華運動旅行車從奔馳官方的角度看，他們更希望這款新車被稱為CROSS車型，R級融合運動型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運
8、動型多用途車（SUV）等現(xiàn)有車型的公認(rèn)優(yōu)勢，創(chuàng)造了具有獨特風(fēng)格的全新車型。R級的獨特之處在于“3D”：尺寸（Dimensions）、設(shè)計（Design）和動態(tài)性（Dynamism）。R級用大型運動旅行車滿足了消費者對兼具多功能性與運動
