日產軒逸音響改裝

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1、小改動，大提升——12款日產軒逸全車DST隔音+音響小改在現(xiàn)如今，汽車音響改裝似乎已經(jīng)成為了一種時尚，面對當下的音響改裝市場相對較為火熱，很多人對此樂而不疲。對于汽車音響改裝個性化的需求，每個人對汽車音響的理解都不一樣。但是有一些車友認為汽車音響改裝一般都是比較昂貴、需要破壞原車線路，一般只有好車才改音響，但、這位軒逸車主并不認同，只要自己喜歡，不管什么車都可以追求自己喜歡的聲音。在享受好的音響之前需要把噪音先削弱下，才能有一個安靜舒適的環(huán)境聆聽美妙音樂。現(xiàn)在我們店正在做全車隔音活動，全車隔音包括：引擎蓋、U型槽、翼子板、四門、

2、底盤、尾箱，活動價：1880元。一、四門雙層隔音：門板內側隔音：，加強門板鋼性強度，防止共振。門板外層隔音：車門為車內噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效地降低路燥。（同時，增強了車門鈑金強度，減少共振，改變了喇叭的安裝環(huán)境，使車門變成了一個密封、扎實的箱體，使喇叭還遠出最好的音質效果。）二、引擎蓋隔音首先將引擎蓋的砧板拆下，然后再根據(jù)引擎蓋的內部結構粘貼DST頂級隔音減振材料，壓實。在隔音止震板上面在添加一層引擎蓋覆膜能更好的降低發(fā)動機噪音。同時還可以防止漆面因長期高溫烘烤而老化的現(xiàn)象。三、底盤隔音想讓車內噪音能降的明

3、顯，那么底盤隔音是必須做的，他不但能阻隔發(fā)動機及路燥聲向車內的傳遞而且還能有效的降低排氣管熱量對車內的傳遞以及噪音。四、尾箱隔音尾箱隔音主要降低路噪和胎噪，由于尾箱的空間很大，也很容易產生共振和轟鳴聲，再加上右面的翼子板和輪弧都在尾箱內，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。首先講到汽車音響升級大家肯定一開始都會想到喇叭，原車拆下來的喇叭和眾多的原車喇叭一樣：小功率、大失真的廉價紙盆、塑料盆架，聲音單薄、模糊。喇叭是原車音響中最差的部分。所以，在原車音響主機不變的情況下，即使只換喇叭，音質也會有很大的提升。這次車主就是先從換裝喇叭開始

4、的。前聲場：摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭。相信很多車友已經(jīng)聽過以色列摩雷這個品牌了，我就不過多的介紹。作為摩雷入門級喇叭，高中低渾厚結實讓它成為同等價位性價比最高的喇叭。全套音響器材都是原位安裝，不破換原車線路。高音安裝門板三角板位置。中低音安裝在門板位置。后聲場作為輔助，但也不能甘屈與人后，作為國產精品薩迪6.5寸同軸喇叭，擁有不錯的中低頻效果，性比價非常不錯。