日產(chǎn)軒逸音響改裝

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1、小改動，大提升——12款日產(chǎn)軒逸全車DST隔音+音響小改在現(xiàn)如今，汽車音響改裝似乎已經(jīng)成為了一種時尚，面對當下的音響改裝市場相對較為火熱，很多人對此樂而不疲。對于汽車音響改裝個性化的需求，每個人對汽車音響的理解都不一樣。但是有一些車友認為汽車音響改裝一般都是比較昂貴、需要破壞原車線路，一般只有好車才改音響，但、這位軒逸車主并不認同，只要自己喜歡，不管什么車都可以追求自己喜歡的聲音。在享受好的音響之前需要把噪音先削弱下，才能有一個安靜舒適的環(huán)境聆聽美妙音樂。現(xiàn)在我們店正在做全車隔音活動，全車隔音包括：引擎蓋、U型槽、翼子板、四門、底盤、尾箱，活動價：1880元。一、四門雙層隔音：門板內(nèi)側(cè)隔

2、音：，加強門板鋼性強度，防止共振。門板外層隔音：車門為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效地降低路燥。（同時，增強了車門鈑金強度，減少共振，改變了喇叭的安裝環(huán)境，使車門變成了一個密封、扎實的箱體，使喇叭還遠出最好的音質(zhì)效果。）二、引擎蓋隔音首先將引擎蓋的砧板拆下，然后再根據(jù)引擎蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)粘貼DST頂級隔音減振材料，壓實。在隔音止震板上面在添加一層引擎蓋覆膜能更好的降低發(fā)動機噪音。同時還可以防止漆面因長期高溫烘烤而老化的現(xiàn)象。三、底盤隔音想讓車內(nèi)噪音能降的明顯，那么底盤隔音是必須做的，他不但能阻隔發(fā)動機及路燥聲向車內(nèi)的傳遞而且還能有效的降低排氣管熱量對車內(nèi)的傳遞以及噪音。四、

3、尾箱隔音尾箱隔音主要降低路噪和胎噪，由于尾箱的空間很大，也很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲，再加上右面的翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi)，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。首先講到汽車音響升級大家肯定一開始都會想到喇叭，原車拆下來的喇叭和眾多的原車喇叭一樣：小功率、大失真的廉價紙盆、塑料盆架，聲音單薄、模糊。喇叭是原車音響中最差的部分。所以，在原車音響主機不變的情況下，即使只換喇叭，音質(zhì)也會有很大的提升。這次車主就是先從換裝喇叭開始的。前聲場：摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭。相信很多車友已經(jīng)聽過以色列摩雷這個品牌了，我就不過多的介紹。作為摩雷入門級喇叭，高中低渾厚結(jié)實讓它成為同等價位性價比最高的喇叭。全套音響器材都

4、是原位安裝，不破換原車線路。高音安裝門板三角板位置。中低音安裝在門板位置。后聲場作為輔助，但也不能甘屈與人后，作為國產(chǎn)精品薩迪6.5寸同軸喇叭，擁有不錯的中低頻效果，性比價非常不錯。