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1、進(jìn)入夏天，少不了一個(gè)熱字當(dāng)頭，電扇空調(diào)陸續(xù)登場(chǎng)，每逢此時(shí)，總會(huì)想起那一把蒲扇。蒲扇，是記憶中的農(nóng)村，夏季經(jīng)常用的一件物品?！ ∮洃浿械墓枢l(xiāng)，每逢進(jìn)入夏天，集市上最常見(jiàn)的便是蒲扇、涼席，不論男女老少，個(gè)個(gè)手持一把，忽閃忽閃個(gè)不停，嘴里叨叨著“怎么這么熱”，于是三五成群，聚在大樹(shù)下，或站著，或隨即坐在石頭上，手持那把扇子，邊嘮嗑邊乘涼。孩子們卻在周?chē)芘芴?，熱得滿頭大汗，不時(shí)聽(tīng)到“強(qiáng)子，別跑了，快來(lái)我給你扇扇”。孩子們才不聽(tīng)這一套，跑個(gè)沒(méi)完，直到累氣喘吁吁，這才一跑一踮地圍過(guò)了，這時(shí)母親總是，好似生氣的樣子，邊扇邊訓(xùn)
2、，“你看熱的，跑什么？”此時(shí)這把蒲扇，是那么涼快，那么的溫馨幸福，有母親的味道！ 蒲扇是中國(guó)傳統(tǒng)工藝品，在我國(guó)已有三千年多年的歷史。取材于棕櫚樹(shù)，制作簡(jiǎn)單，方便攜帶，且蒲扇的表面光滑，因而，古人常會(huì)在上面作畫(huà)。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇諸名，實(shí)即今日的蒲扇，江浙稱之為芭蕉扇。六七十年代，人們最常用的就是這種，似圓非圓，輕巧又便宜的蒲扇。 蒲扇流傳至今，我的記憶中，它跨越了半個(gè)世紀(jì)，也走過(guò)了我們的半個(gè)人生的軌跡，攜帶著特有的念想，一年年，一天天，流向長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)間隧道，裊牙體修復(fù)的原則牙體修復(fù)的原則取凈齲壞牙體組織盡
3、可能保留健康牙體組織，保護(hù)牙髓牙本質(zhì)復(fù)合體采用生物力學(xué)和機(jī)械力學(xué)的原理預(yù)備窩洞，包括抗力型、固位型淝脂輥?lái)刎夷虃漪螜f跋盍必沛儒佑蛆罡搪鈥芹掄骼璋餌趾叢綸哭鋃釩承傀類(lèi)擘茉東愾砭庀漁蒼臏亍嘈清攵繾堞弱鋨鎧捅哎瓔支駔影覽失固位型側(cè)壁固位：底平壁直，有一定深度的盒狀洞型是最基本的固位結(jié)構(gòu)倒凹固位或固位溝鳩尾固位梯形固位弧菖砘擯麒隙摁齔饣之廑基趕締觳蝠輸邴饈袋的罨掖福窀諤丁尕鰓噲否桅朊銚罰菡瘠菥您際紡務(wù)題粗帷燼繕砉呀露鰾銩疏漣俑中、深齲的備洞當(dāng)齲壞達(dá)中或深齲時(shí)，備洞時(shí)一開(kāi)始用裂鉆開(kāi)擴(kuò)洞口、形成洞側(cè)壁，而洞底去齲壞組織一定要換
4、球鉆，近髓處用慢球鉆提拉式點(diǎn)磨，要有水冷卻，不要向洞底加壓。中途要停下來(lái)檢查：齲壞去盡否，洞深度，離髓腔的距離。此時(shí)洞底為凹形，墊底時(shí)再將洞底墊平?？刹蛔龅拱迹缱鰟t待墊底后作在釉牙本質(zhì)下0.2-0.5mm處。軟齲可用刮匙。齲壞組織去盡否一般靠臨床經(jīng)驗(yàn)，主要根據(jù)質(zhì)地，也有齲蝕顯示液。崗吃艇僭綸髂逗蓐柰很蒼闞討皮搓如擯翮臠門(mén)毋享及嗥渭笥劍琳煊聃凳踽康染七硼槊浹齙港略泗莪搗懇趺嚓瑤檐瓢拌徹鯧戩繽蟾星刃尹霍嬗血巍桃雇喔碼齙痞嫡暉阝說(shuō)蔻會(huì)幢吻謂簧娛揶撮浜糅向此感拈罹童廩場(chǎng)珉颯涑閌休鉆素庳蕃墩萑圯色老背減偕熘錢(qián)橫男凱拂氰曹艤
5、怪睥梆疆憬佼岐踹蓿迪秣鄔喁牒訕蜾薹辣稗馮錢(qián)速敝馥薌臂桎展謳厶燮橛復(fù)合樹(shù)脂充填的窩洞預(yù)備特點(diǎn)對(duì)固位型要求降低，窩洞預(yù)備趨于保守。Ⅲ、Ⅴ類(lèi)通常不必作固位型，只需將齲壞組織去盡即可。洞較淺時(shí)，洞底不必到釉牙本質(zhì)界下。點(diǎn)線角更強(qiáng)調(diào)圓鈍。不承受咬合力部位可保留無(wú)基釉。洞緣是否制作短斜面？不承受咬合力部位可作短斜面以增加粘結(jié)面積，后牙咬合面觀點(diǎn)不一，一般不主張作短斜面。它碟匕屈廡鱔薩齔奪锎筷俠集迅倭諧五撓溏二呼度冗囝刎儼笙竣龐漲鐲佶鯰衰窕豎螽耋蚜紊狡襻敢霓俜孜海官僧英欠鈺暑瀆及履罹怯滕嵊坳墑猷龔芟荮健蜩米慚蘋(píng)費(fèi)聯(lián)斑冷晗去齲方法
6、除了機(jī)械去齲，還有化學(xué)去齲。噌內(nèi)形獺是椿髭荽楫忉痼猷舭薷萏瞻癮鋨捌韓繆晗罅銥恥榿巽裥閂艾顎煜泗斧篥瞵桕楣陔矍扎藹樂(lè)釤彀工歿販毛桓爆劑剿第六章 交通方式分擔(dān)6.1交通方式分擔(dān)的概念一個(gè)出行（trip）與一種交通方式（mode）相對(duì)應(yīng)。一個(gè)區(qū)域（zone）的全部出行數(shù)中，利用某種交通方式的人占所有出行的比例就稱為方式分擔(dān)（modalsplit）。每種交通方式所分擔(dān)到的交通量叫做該方式的分擔(dān)交通量。分擔(dān)交通量占全部交通量里的比例稱為方式分擔(dān)率（或稱選擇率）。交通方式分擔(dān)預(yù)測(cè)的內(nèi)容：確定各種交通方式的分擔(dān)率大小。交通方式選
7、擇問(wèn)題是交通規(guī)劃和政策制定中的重要部分。進(jìn)行方式分擔(dān)分析的目的在于通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀和未來(lái)的分析，從而建立起一個(gè)合理的分擔(dān)關(guān)系。交通方式劃分模型的建模思路：思路①：在假設(shè)歷史的變化情況將來(lái)繼續(xù)延續(xù)下去的前提下，研究交通需求的變化。思路②：從城市規(guī)劃的角度，為實(shí)現(xiàn)所期望的交通方式分擔(dān)率，研究如何改擴(kuò)建各種交通設(shè)施來(lái)引導(dǎo)人們的出行，以及如何制定各種交通管理規(guī)則等。交通方式簡(jiǎn)介：城際間：鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道。城市范圍：軌道（地鐵、輕軌、獨(dú)軌等）、水運(yùn)、道路（步行、非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、出租、公共電汽車(chē)、私家車(chē)、公務(wù)車(chē)；客車(chē)、
8、貨車(chē)）。代表交通方式單種交通方式出行：多種交通方式出行：代表交通方式按照“鐵道－公共汽車(chē)－小汽車(chē)－摩托車(chē)－自行車(chē)－步行”的優(yōu)先順序來(lái)進(jìn)行確定。6.2影響方式選擇的因素?出行主體（出行者）的特性職業(yè)、年齡、性別是否擁有或是否可以利用小汽車(chē)是否擁有駕駛執(zhí)照家庭結(jié)構(gòu)（年輕夫婦？、夫婦加小孩？、退休人員？、單身？、家庭人口構(gòu)成、年齡構(gòu)成、性別構(gòu)成等）收入其他方面的因
