資源描述：
《2011-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、2011-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告報告目錄及圖表目錄中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)www.chyxx.com一、報告報價《2011-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告》信息及時，資料詳實，指導(dǎo)性強，具有獨家，獨到，獨特的優(yōu)勢。旨在幫助客戶掌握區(qū)域經(jīng)濟趨勢，獲得優(yōu)質(zhì)客戶信息，準確、全面、迅速了解目前行業(yè)發(fā)展動向，從而提升工作效率和效果，是把握企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展定位不可或缺的重要決策依據(jù)。官方網(wǎng)站瀏覽地址：http://www.chyxx.com報告價格：紙介版:6800元電子版:7000元紙介+電子:7200元中國產(chǎn)業(yè)
2、信息網(wǎng)訂購電話:400-600-8596(010)60343390海外報告銷售:(010)60343390Email:chanyxx@sina.com聯(lián)系人：劉老師譚老師陳老師特別說明：本PDF目錄為計算機程序生成，格式美觀性可能有欠缺；實際報告排版規(guī)則、美觀。二、說明、目錄、圖表目錄轉(zhuǎn)向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內(nèi)發(fā)展來看，推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內(nèi)裝有流量控制閥和安全閥。當泵工作時滑閥有一定開度，使流量達到規(guī)定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內(nèi)。若油路發(fā)生堵塞或意外事故，使系統(tǒng)
3、壓力超過泵的最大工作壓力時，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對系統(tǒng)起安全保護作用。中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2011-2015年中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略咨詢報告》共十二章。首先介紹了中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵行業(yè)的概念，接著分析了中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵行業(yè)發(fā)展環(huán)境，然后對中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵行業(yè)市場運行態(tài)勢進行了重點分析，最后分析了中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵行業(yè)面臨的機遇及發(fā)展前景。您若想對中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集
4、數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。第一章近幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)運行背景第一節(jié)2011年3月中國汽車保有量分析一、中國民用汽車保有量二、各省民用汽車保有量分析三、不同類型民用汽車保有量四、中國私人汽車保有量五、各省私人汽車保有量分析六、不同類型私人汽車保有量第二節(jié)2007-2011年2月中國汽車產(chǎn)銷量分析一、中國汽車產(chǎn)銷量分析分析二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析四、中國轎車產(chǎn)銷
5、量分析第二章中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析第一節(jié)國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析一、GDP歷史變動軌跡分析二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析三、2011年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析第二節(jié)中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵市場政策環(huán)境分析一、汽車轉(zhuǎn)向助力泵標準解析二、中國汽車產(chǎn)業(yè)政策及對汽車轉(zhuǎn)向助力泵的影響分析三、中國汽車零部件政策及對汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)的影響分析第三章中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)業(yè)運行形勢分析第一節(jié)中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵市場動態(tài)分析一、推廣使用最多的為葉片泵二、許多車型已開始采用動力轉(zhuǎn)向三、具備較大規(guī)模汽車轉(zhuǎn)向助力泵配套生產(chǎn)能力的企業(yè)少第二節(jié)中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵行業(yè)技術(shù)壁壘分析
6、第三節(jié)中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵行業(yè)問題分析一、標準化工作有待完善二、產(chǎn)品質(zhì)量有待提高三、品牌意識嚴重缺乏四、假冒偽劣配件屢禁不止五、對渠道經(jīng)銷商缺乏有效的管理六、產(chǎn)品引入速度過慢第四章2008-2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析第一節(jié)2008-2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析一、2008年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析第二節(jié)2008-2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析一、2008年
7、中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析第三節(jié)2008-2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析一、2008年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析二、2009年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析三、2010年中國汽車助力轉(zhuǎn)向泵所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析第五章中國汽車轉(zhuǎn)向助力泵市場運行態(tài)勢分析第一節(jié)中國乘用車轉(zhuǎn)向助力器市場規(guī)模分析一、基本型乘用車二、多功能乘用車(MPV)三、運動型多
8、用途乘用車(SUV)四、交叉型乘用車第二節(jié)中國商用車轉(zhuǎn)向助力器市場規(guī)模分析一、客車二、貨車第三
