橋梁加固粘貼碳纖維片加固法

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橋梁加固-粘貼碳纖維片加固法收錄于合集3.1?特點及適用條件粘碳纖維（CFRP）片材具有輕質高強、操作簡單、易于粘貼、不銹蝕的優(yōu)點，可用于抗彎、抗剪、抗壓（偏心受壓）及抗震等多種形式的加固。該方法適用于混凝土梁橋、板橋的抗彎和抗剪加固。對于配筋率較低或鋼筋銹蝕嚴重的舊橋，加固效果尤為顯著；還適用于混凝土墩柱的抗剪、抗壓補強，抗震延性補強以及地震破壞后的修復等，其適用性見下表。需要注意是，在采用該技術加固時必須嚴格遵守材料商對碳纖維片材和粘結劑等提供的環(huán)境要求（如溫度、濕度等）。3.2?力學特點

1碳纖維片材受拉時呈線彈性關系直至破壞，其脆性性能與鋼筋的延性有明顯的區(qū)別。一方面碳纖維片材不具備鋼筋所擁有的延性，加固后結構的延性將受到限制；另一方面由于碳纖維片材的延性缺乏，構件中的應力重分布將受到約束。因此，在粘貼碳纖維片材的結構設計中不能簡單地將碳纖維片材作為鋼筋的替代物，必須考慮碳纖維片材的脆性特點。3.3?設計原則（1）混凝土橋梁結構自重大，加固時不能完全卸載，必須考慮二次受力；（2）混凝土橋梁結構尺度大，由實驗室條件下得到的經(jīng)驗公式不一定都能適用于橋梁結構的加固，因此必需對這些公式進行修正，如修正安全系數(shù)等；（3）加固設計計算時，所有的設計狀況和荷載組合都必須考慮到，計算過程包括承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的驗算。一般情況下，正常使用極限狀態(tài)將控制加固設計。（4）承載力極限狀態(tài)的驗算中要考慮到可能發(fā)生的各種破壞形態(tài)。通常將破壞模式分為2大類，即粘貼碳纖維片材后能整體工作的構件與不能整體工作的構件（如發(fā)生片材脫落等早期破壞的情況）。

2（5）正常使用極限狀態(tài)的驗算包括：①應力的限制以避免鋼筋的屈服、混凝土的破壞或過度徐變和CFRP的斷裂；②變形的限制；③開裂的限制（包括粘結界面）以保證結構的耐久性與粘結的完整性。（6）意外的設計情況（即特殊的設計）應考慮由于撞擊、故意破壞或火災等引起的碳纖維片材的脫落。3.4??粘貼CFRP片材加固的一般施工工藝流程為：3.5評述（1）粘貼CFRP片材加固混凝土橋梁，對于配筋較低或鋼筋銹蝕嚴重的梁、板進行抗彎和抗剪加固，可以取得很好的效果，對于配筋率較高的梁、板，僅采用粘貼CFRP加固往往達不到要求的加固效果，此時可以考慮采用混合加固方法。（2）對于混凝土墩柱，粘貼CFRP片材進行抗壓或抗震加固效果顯著，對震后墩柱的修復也有較好的效果。