cfg樁復(fù)合地基施工方案

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1、中心路—后海河（南段）項(xiàng)目第三標(biāo)段施工方案CFG樁復(fù)合地基施工方案一編制依據(jù)1、《深圳市后海灣填海區(qū)C標(biāo)段市政工程中心公園路南段（Ⅲ標(biāo)段）施工圖路基處理工程》；2、《深圳市后海灣填海區(qū)市政工程中心路初步設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（深圳市工勘巖土工程有限公司，2008.08）；3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30—2004)4、《地基處理手冊(cè)》（第二版）5、《深圳地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范》（SJG04—96）6、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79—2002）7、業(yè)主要求及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。二、工程概況1、工程概況中心路—后海河（南段

2、）項(xiàng)目工程第3標(biāo)段與招商路相交，起點(diǎn)里程SW1+200（SE1+190）位于招商路北側(cè)，終點(diǎn)里程SW1+755(SE1+730)位于招商路南側(cè)，施工場(chǎng)地內(nèi)交通便利。第11頁(yè)中心路—后海河（南段）項(xiàng)目第三標(biāo)段施工方案本工程位于西南部臺(tái)地及沖洪積平原地帶地貌區(qū)，原地貌為深圳灣后海淺海區(qū)，海床橫坡平緩，現(xiàn)經(jīng)填海工程改造已填為陸地，填土整平后，地勢(shì)大體平整，地表高程3.5～12m。根據(jù)地質(zhì)勘察資料顯示，工程場(chǎng)地范圍內(nèi)主要分布有填筑土層、全新統(tǒng)海相沉積層、上更新統(tǒng)河流相沖洪積層、海陸交互相沉積層、上更新統(tǒng)河流相沖洪積層、第四系殘積層。2、主

3、要工程數(shù)量項(xiàng)目名稱子項(xiàng)單位數(shù)量備注路基處理工程數(shù)量表中數(shù)量為估算量，實(shí)際數(shù)量以圖紙計(jì)算為準(zhǔn)。CFG樁復(fù)合地基總樁長(zhǎng)m121100碎石墊層m314196打樁清土量m315210.2鋼筋籠總長(zhǎng)m25100挖方量m374813填方量m374813箱涵基礎(chǔ)處理CFG樁復(fù)合地基總樁長(zhǎng)m1125碎石墊層m31653、工程特點(diǎn)本工程為應(yīng)急工程，總工期為7個(gè)月，工期緊、任務(wù)重。三、施工進(jìn)度計(jì)劃為保證施工進(jìn)度，根據(jù)每臺(tái)樁機(jī)每天施工CFG樁500m,我單位計(jì)劃隨著工作面的展開陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)6臺(tái)CFG樁機(jī)進(jìn)行作業(yè)。開工日期計(jì)劃為2009年10月5日，完工日期

4、為2009年12月5日。四、施工總體部署1、人員安排及組織第11頁(yè)中心路—后海河（南段）項(xiàng)目第三標(biāo)段施工方案項(xiàng)目部管理人員及技術(shù)人員均已基本到位，樁基施工隊(duì)作業(yè)人員將在開工前陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，具體人員安排如下表：表1投入分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)人員一覽表序號(hào)職務(wù)人數(shù)主要職責(zé)1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：陳謹(jǐn)1組織管理現(xiàn)場(chǎng)施工。2技術(shù)負(fù)責(zé)人：何炳陽(yáng)1對(duì)具體施工做全面的計(jì)劃及安排。3質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：陳湖武1負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測(cè)及質(zhì)量保證措施的實(shí)施。4試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：梁小建1負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測(cè)工作。5測(cè)量負(fù)責(zé)人：李江濤1負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放樣及樁位平面復(fù)核。6安全負(fù)責(zé)人：汪書平

5、1制定和落實(shí)安全技術(shù)方案，監(jiān)督檢查施工安全。7材料設(shè)備負(fù)責(zé)人：莊秀發(fā)1負(fù)責(zé)材料和設(shè)備供應(yīng)。表2擬投入分項(xiàng)工程勞動(dòng)力人員一覽表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1機(jī)械手202砼工203鋼筋工104電工4第11頁(yè)中心路—后海河（南段）項(xiàng)目第三標(biāo)段施工方案5修理工56普工202、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃?rùn)C(jī)械進(jìn)場(chǎng)數(shù)量根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及業(yè)主征地情況而定，主要機(jī)械設(shè)備和機(jī)具見下表：表4擬投入分項(xiàng)主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1振動(dòng)沉管樁機(jī)CZ30臺(tái)62柴油發(fā)電機(jī)組50kw臺(tái)23挖掘機(jī)PC200臺(tái)24自卸式汽車輛63、施工用電施工用電采用現(xiàn)場(chǎng)安裝變壓器

6、供應(yīng)，并用立電桿沿道路架設(shè)，引至施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)再配備2臺(tái)50KVA發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電考慮。4、材料供應(yīng)樁體材料使用商品砼。五、施工方案1、施工準(zhǔn)備收集施工場(chǎng)地工程地質(zhì)勘察報(bào)告；建筑場(chǎng)地鄰近的高壓電纜、電話線、地下管線、地下構(gòu)筑物及障礙物等調(diào)查資料；確定施工機(jī)具和配套設(shè)備；第11頁(yè)中心路—后海河（南段）項(xiàng)目第三標(biāo)段施工方案CFG樁分區(qū)、編號(hào)為使軟基加固施工均衡有序進(jìn)行，應(yīng)對(duì)CFG樁加固區(qū)進(jìn)行分區(qū)，并對(duì)每一根樁進(jìn)行編號(hào)，以便施工過(guò)程的統(tǒng)一管理。CFG樁分區(qū)、編號(hào)采用三級(jí)編碼，E、W表示東西線，A、B、C…表示分區(qū)，1、2、3…表示樁編

7、號(hào)，例如E-A-5表示東線A區(qū)第5根樁，W-B-2表示西線B區(qū)第2跟樁。具體分區(qū)、編號(hào)見CFG樁分區(qū)、編號(hào)圖（見附圖）。復(fù)核測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位、CFG樁的軸線定位點(diǎn)，檢查施工場(chǎng)地所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)是否會(huì)受施工影響。2、CFG樁施工工藝工藝流程圖樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度，并進(jìn)行設(shè)備組裝。樁機(jī)就位，調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%。第11頁(yè)中心路—后海河（南段）項(xiàng)目第三標(biāo)段施工方案啟動(dòng)馬達(dá)，沉管到預(yù)定標(biāo)高，停機(jī)。沉管過(guò)程中做好記錄，每沉1m記錄電流表上的電流一次，并對(duì)土層變化處予以說(shuō)明。

8、停機(jī)后立即向管內(nèi)灌注C15商品混凝土，直到混凝土與進(jìn)料口平齊，成樁后浮漿厚度以不超過(guò)10cm為宜。啟動(dòng)馬達(dá)，留振5～10s,開始拔管，拔管速率一般為1.2～1.5m/min,如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速率還應(yīng)放慢，拔管過(guò)程中不允許反插。如上料不足，須