400t混鐵車設(shè)計(jì)與分析-碩士論文

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1、密級(jí)：公開(kāi)論文類型：應(yīng)用研究工程碩士學(xué)位論文400t混鐵車設(shè)計(jì)與分析DesignandAnalysisof400tTorpedoLadleCar培養(yǎng)單位：機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)領(lǐng)域：機(jī)械工程學(xué)生姓名：支國(guó)云校內(nèi)導(dǎo)師：馮國(guó)勝教授校外導(dǎo)師：姜德勝高級(jí)工程師二○一三年十一月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得石家莊鐵道大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所

2、做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。簽名：日期：關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解石家莊鐵道大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)部門送交論文的復(fù)印件和電子版本，允許論文被查閱和借閱，同意學(xué)校將論文加入《中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》和編入《中國(guó)學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》。本人授權(quán)石家莊鐵道大學(xué)，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文，可以公布論文的全部或部分內(nèi)容。(保密的論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定)作者簽名：日期：導(dǎo)師簽名：日期：摘要摘要隨著我國(guó)冶金行業(yè)的快速發(fā)展以及環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，作為鐵水運(yùn)

3、輸設(shè)備的混鐵車的容量越來(lái)越大。目前我國(guó)最大混鐵車的載重是360t，已不能滿足運(yùn)輸高爐鐵水的需要，開(kāi)發(fā)400t混鐵車有較大的市場(chǎng)需求。根據(jù)對(duì)400t混鐵車使用的技術(shù)參數(shù)要求，提出了走行裝置的技術(shù)參數(shù)及轉(zhuǎn)向架的技術(shù)參數(shù)。通過(guò)理論計(jì)算，從原理上對(duì)走行裝置通過(guò)曲線時(shí)的參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算，確保技術(shù)參數(shù)的合理性。使用Pro/E軟件建立了轉(zhuǎn)向架的三維模型，使用ANSYS軟件對(duì)搖枕、側(cè)架進(jìn)行了靜強(qiáng)度分析，獲得了不同工況條件下?lián)u枕、側(cè)架的應(yīng)力分布云圖和相關(guān)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)了具有緩和沖擊作用的重型混鐵車彈簧減振裝置。使用ADAMS軟件建立了混鐵車轉(zhuǎn)向架及車體

4、模型，設(shè)定了轉(zhuǎn)向架與車架的約束關(guān)系。對(duì)車輛模型進(jìn)行了系統(tǒng)分析，包括預(yù)載荷分析、線性分析、動(dòng)力學(xué)分析。通過(guò)虛擬樣機(jī)技術(shù)可以預(yù)先對(duì)整車及其元件的一些主要性能進(jìn)行事先預(yù)測(cè)、評(píng)估，優(yōu)化虛擬樣機(jī)模型，縮短了新產(chǎn)品研發(fā)的周期，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了開(kāi)發(fā)成本，對(duì)重型混鐵車的開(kāi)發(fā)具有一定的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：混鐵車；走行裝置；轉(zhuǎn)向架；靜強(qiáng)度分析；動(dòng)力學(xué)分析AbstractAbstractWiththerapiddevelopmentofChina'smetallurgicalindustry,aswellasincreasinglystringe

5、ntenvironmentalrequirements,thecapacityofthetorpedoladlecarwithasamixtureofmoltenirontransportequipmentisincreasing.Atpresent,thecapacityofthebiggesttorpedoladlecaris360tinChina,andithasbeenunabletomeetthetransportneedsofmolteniron,soithasalargermarketdemandfordevelo

6、ping400ttorpedocar.Accordingtothetechnicalparametersof400ttorpedoladlecarforusing,thetechnicalparametersoftravellingandbogieareproposed.Throughtheoreticalcalculations,fromtheprinciplerightrunninggearparametersthroughcurveswerecalculatedtoensurethattechnicalparameters

7、arereasonable.Thethree-dimensionalmodelofthebogieisestablishedusingsoftwareofPro/E.theanalysisofstaticstrengthforthebolstersandsideframesareusingsoftwareofANSYS,thenthestresscontoursandrelateddataunderdifferentconditionsofthebolsterandsideframeareobtained.Thespringda

8、mpingdevicesfortheheavytorpedoladlecararedesignedwitheasetheimpactoftherole.Thebogieandcarframeofthetorpedocararebuildingusingtheso