企業(yè)逆向物流回收――再制造決策研究

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1、企業(yè)逆向物流回收――再制造決策研究第31卷第4期技術(shù)與創(chuàng)新管理Vo131No1>.42010年7月Jul.201OTENOLOGYANDNNOVATDNMANAGEMENT【管理科學(xué)】企業(yè)逆向物流回收一一再制造決策研究賀超，馮春花(中國(guó)礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，江蘇徐州221116)摘要:企業(yè)實(shí)施逆向物流的決策是一個(gè)包含產(chǎn)品回收和再制造的多層次決策，對(duì)其研究是逆向物流研究的基礎(chǔ)。采用數(shù)學(xué)模型對(duì)不同決策下企業(yè)的收益進(jìn)行分析，探討了回收成本與企業(yè)實(shí)施不同層次逆向物流業(yè)務(wù)決策間的關(guān)系。通過對(duì)模型的數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品回

2、收和再制造的條件并不相同，不同變量的變化對(duì)其的影響也完全不同。提出了促進(jìn)逆向物流發(fā)展的三項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施:提升再制造能力、提高消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)、降低回流產(chǎn)品價(jià)格。關(guān)鍵詞.逆向物流，產(chǎn)品回4~;再制造中圖分類號(hào):F2722文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-7312(2010)04-0436-05ReverseLogisticsDecisiononRetumandR611anufacturingHEChaqFENGChun-hua(SchoolofMαnagσnen(ChinaUniversityifMining&

3、Technology,Xuzhou22111(’jChinαjAbstractAsaresearchfoundalDnofreverselogistic司reverselogisticsdec島的nisthemulti-leveldecisionsinenletpriseswhichconlainsproductrelumandnmanufaclureThispaperdiscussesincanechangesunderdiffe町ntreverselogisticsde??cisDnbythemath=at

4、icalmodelinordertofindtherelalDnbehveentheretumcoslanddifferenlreverselogislicsdeci??sDnsByanalyzingthedalaofthemodelaconclusDnhasbeendrawnthat由econdilionsofproductretumandr=anufac??turearedifferentand出echangeofdifferentvar她leshascanpletelyd晶rentinfluenceonr

5、eversehgisticsdecisDnsThispaperproposesthreemeasurestopranotereverselogisticsdevehp:nentpranotingnmanufacturingcapaci時(shí)ralSmgtheconsume/senvironmentconscDusnessandreducingthepriceofnmanufactureproductsKeywordsreverselogistic罵productretulTmanufacturing的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)

6、效益。1尋

7、E司由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的限制，環(huán)境、資源和經(jīng)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要支撐的逆向物流，自1992濟(jì)增長(zhǎng)間的矛盾日趨尖銳，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，開展年由美國(guó)Stock教授提出后llJ便逐步引起了產(chǎn)業(yè)逆向物流運(yùn)作便成為一個(gè)必然的選擇。然而我國(guó)當(dāng)界和學(xué)術(shù)界的重視。進(jìn)入21世紀(jì)后，相關(guān)的研究和前逆向物流開展情況并不樂觀，作為逆向物流主體實(shí)踐都大大豐富起來，諸多的研究成功為逆向物流的企業(yè)對(duì)其實(shí)施的積極性遠(yuǎn)不如宣傳中高，尤其是實(shí)踐提供了有力的指導(dǎo)。隨著政府環(huán)保法律的不斷大量中小企業(yè)更是對(duì)其缺乏考慮。雖然政府是逆向嚴(yán)格，消

8、費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的日益高漲，各種能源和資源物流發(fā)展的一個(gè)重要因素很多的研究也正由此展價(jià)格的持續(xù)提高，很多優(yōu)秀的企業(yè)開始在經(jīng)營(yíng)中進(jìn)開，但企業(yè)才是逆向物流發(fā)展的核心。因此，對(duì)企業(yè)行逆向物流實(shí)踐，如佳能、施樂、柯達(dá)、酬、通用汽實(shí)施逆向物流的動(dòng)力機(jī)制進(jìn)行研究，井有針對(duì)性的車、強(qiáng)生、J!I等著名的全球公司，取得了非常顯著提出促進(jìn)我國(guó)逆向物流發(fā)展的措施，便成為一個(gè)重*收稿日期2010-03-15基金項(xiàng)目'中同礦業(yè)大學(xué)青年科研基金山00f，W06)作者簡(jiǎn)介賀超(1980一)，男，湖北武漢人，講師，主要從事物流、供應(yīng)鏈

9、、信息系統(tǒng)JJ面的教學(xué)、科研工作437.第4期賀超等:企業(yè)逆向物流回收再制造決策研究要的問題。的序貫決策。2)企業(yè)進(jìn)行逆向物流決策的基礎(chǔ)是回收產(chǎn)品，2企業(yè)逆向物流決策研究現(xiàn)狀其動(dòng)力機(jī)制只與回收成本相關(guān)。雖然企業(yè)進(jìn)行逆向企業(yè)在什么情況下進(jìn)行逆向物流實(shí)踐，是整個(gè)物流決策的動(dòng)機(jī)非常多，如政府法律法規(guī)等，但是只逆向物流研究的基礎(chǔ)。國(guó)外研究如Brito(2003)研有經(jīng)濟(jì)上能夠盈利或成本合理而形