福瑞城群塔作業(yè)方案

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1、萬通·福瑞城（3#、6#、8#樓）群塔作業(yè)方案編制：審核：審批：日期：2013年11月30日萬通·福瑞城3#、6#、8#樓群塔作業(yè)方案在萬通·福瑞城3#、6#、8#高層住宅樓施工過程中，由于3#、6#、8#同時進(jìn)行施工，在施工過程中三個塔吊作業(yè)范圍相互影響，為確保本工程施工期間塔吊實現(xiàn)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，需要加強三個塔吊的總體協(xié)調(diào)。特制定本方案。一、編制依據(jù)1、萬通·福瑞城總平面圖。2、萬通·福瑞城施工圖紙。3、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2012）4

2、、《高處作業(yè)分級》（GB3608-2008）5、《起重吊車指揮信號》（GB5082-85）6、《起重機司機安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》（GB6702-86）7、《建筑塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-2006）二、群塔作業(yè)安全措施1、所有操作人員都必須熟悉和遵守本工種安全操作規(guī)程2、塔吊拆裝作業(yè)，必須按規(guī)定的程序及工法進(jìn)行，必須由持有操作證的起重人員完成，嚴(yán)禁無證操作。3、頂升作業(yè)必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架操作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號指揮。4、項目合理安排施工進(jìn)度，塔吊附著點

3、的施工必須盡可能地提前進(jìn)行。5、作業(yè)現(xiàn)場的正下方必須設(shè)置不小于20米×20米的安全作業(yè)區(qū)，并做明顯標(biāo)志以禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。6、4級風(fēng)以上嚴(yán)禁頂升作業(yè)，5級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊附著安裝。7、塔吊附著以下塔身垂直度必須控制在2‰，塔吊附著以上塔身垂直度必須控制在4‰。8、在塔吊頂升或降塔過程中，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、起升作業(yè)。9、塔吊司機和信號指揮人員均須持證上崗。在塔吊運行過程中，雙方使用認(rèn)可的信號指揮形式，如對講機、旗語、哨音等。10、塔吊司機在運行過程中，嚴(yán)格遵守“十不吊”，保證安全運行。在停止作業(yè)時，必須保證大臂、

4、小車及吊鉤停放在安全部位，保證與其它塔吊有一定的安全距離；塔吊突然斷電后應(yīng)及時卸除吊物，將吊鉤臨時固定，防止起重臂轉(zhuǎn)動，造成相連塔吊起重臂與鋼絲繩碰撞；塔吊運行時，塔吊之間、塔吊與附近建筑物之間必須保證一定的安全距離。11、塔吊司機在作業(yè)前和作業(yè)后，應(yīng)對塔吊進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對存在的安全隱患及時排除。塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。12、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。塔尖及起重臂端部設(shè)置安全警示燈，當(dāng)光線

5、不足時應(yīng)打開安全警示燈。13、塔機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴(yán)禁在底架附近活動（接地電阻不大于4Ω，用∠50*50*5角鋼預(yù)埋在地下并與塔身進(jìn)行有效連接）。14、塔機應(yīng)定機定人，實行專人專機負(fù)責(zé)制，非機組人員不得進(jìn)入司機室和擅自操作，要處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。15、位于塔吊作業(yè)范圍內(nèi)的高壓線，應(yīng)搭設(shè)防護(hù)架，方案單立。16、塔式起重機各限位器必須齊全、有效，嚴(yán)禁違章冒險作業(yè)。17、塔吊障礙燈必須齊全，夜間必須明亮。18、塔機操作工要集中精力，注意不要將吊物碰撞。19、

6、定期做好自檢工作，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改三、安裝、頂升高度控制多塔機同時作業(yè)，即要使塔機發(fā)揮應(yīng)有的工作效率，又要保證施工安全，在進(jìn)行塔機安裝、頂升時，必須注意塔機安全高差的控制。高差太小，可能造成高位塔機吊鉤與低位塔機起重臂碰撞。高差過大，由于群塔的連續(xù)排序，造成連鎖反應(yīng)，結(jié)果造成塔機過多的進(jìn)行附著；或低位塔機在建筑物結(jié)構(gòu)施工中所能達(dá)到的高度太低，影響正常的施工作業(yè)。因此，塔機的高差必須進(jìn)行合理的計算。根據(jù)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定及塔機技術(shù)參數(shù)，結(jié)合本工程施工進(jìn)度和現(xiàn)場實際情況，與相鄰塔吊進(jìn)行

7、協(xié)調(diào)，確定三臺塔機相互之間的高差，最小不得低于5m.四、防碰撞控制1、群塔運行原則1）同向作業(yè)原則合理安排作業(yè)流水段，在三塔機及多吊臂交叉區(qū)域內(nèi)盡量避免三臺塔機吊臂相交作業(yè)。2）低塔讓高塔原則在交叉區(qū)域，低塔回轉(zhuǎn)前，應(yīng)觀察高塔運行情況，確保不會發(fā)生碰撞后再動作。3)后塔讓先塔原則在三塔機吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機。4）動塔讓靜塔原則在三塔機吊臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，在有塔機吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動，而有塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔機應(yīng)避讓靜塔機。5）輕車讓

8、重車原則在三塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)避讓有載荷塔機。6）客塔讓主塔原則以各單位的實際工作區(qū)域劃分塔機的工作區(qū)域，若塔機吊臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要避讓主區(qū)域的塔機。2、防碰撞措施1）塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。2）塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)立即停止使用，并及時予以解決。3）塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與