抗滑樁人工挖孔安全專項(xiàng)施工方案

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1、翰林雅苑2#車庫(kù)抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁人工挖孔安全專項(xiàng)方案翰林雅苑抗滑樁人工挖孔安全施工專項(xiàng)方案編制：審核：批準(zhǔn)：云南正中巖土工程有限公司2017年9月13日翰林雅苑2#車庫(kù)抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁人工挖孔安全專項(xiàng)方案目錄 一、工程概況二、編制依據(jù)三、危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施四、施工工藝流程和方法五、安全檢查及評(píng)價(jià)方法六、應(yīng)急救援預(yù)案七、安全資金投入保證八、環(huán)保文明施工翰林雅苑2#車庫(kù)抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁人工挖孔安全專項(xiàng)方案抗滑樁人工挖孔安全施工專項(xiàng)方案一、工程概況：遵義縣（播州區(qū)）翰林雅苑2#車庫(kù)位于遵義縣南白鎮(zhèn)東大街翰林雅苑5#樓和6#樓南側(cè)，北

2、與1#樓地下車庫(kù)相連接。場(chǎng)地正負(fù)零標(biāo)高948.50m。擬建2#車庫(kù)為－2F，底板標(biāo)高為937.9m，車庫(kù)總體位于5#樓和6#樓南側(cè)，沿小區(qū)公路外側(cè)環(huán)形布置?；舆吰露慰傞L(zhǎng)約250m，最高約8.8m，由于坡頂均為已成道路及房屋，且地面以下管線分布復(fù)雜，不宜進(jìn)行放坡，基坑邊坡開挖以后穩(wěn)定性較差，坡高低于10m，建議采取“抗滑樁+樁間板”支護(hù)方案。抗滑樁設(shè)置在基坑邊緣臨小區(qū)公路或房屋前緣側(cè)，沿地下車庫(kù)基坑邊坡沿線布置，抗滑樁間采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，形成完整的支擋和防水體系，抗滑樁支擋寬度與坡長(zhǎng)相當(dāng)，約250m，設(shè)抗滑樁1排，均為圓形樁

3、，樁徑為1.6m，樁間距3.0m，共84根樁。二、編制依據(jù)： 1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l列》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)2、《公路路基施工規(guī)范》（JTF40-2006）3、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）4、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）三、對(duì)危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施（一）、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別本標(biāo)段的抗滑樁人工挖孔主要有6個(gè)可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源：1、坍塌；2；物體打擊；3、觸電傷害；4、高處墜落；5、機(jī)械傷害；6、中毒和窒息。（二）、對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)1、坍塌：抗滑樁開挖時(shí)因護(hù)壁

4、不牢或地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定支護(hù)措施不到位造成的坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害。2、物體打擊傷害：人工挖孔樁井下作業(yè)人員遭受到樁頂或高處落物打擊造成的人身傷害。3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未能做到接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人參造成傷害和損害。4、高處墜落：樁基開挖到一定深度時(shí)，因人身安全防護(hù)措施不當(dāng)（如未系安全帶）或臨邊防護(hù)不到位從樁頂墜落造成的人員傷害。5、機(jī)械傷害：樁基在開挖中，因違規(guī)使用吊桶上下，手被卷入鋼絲卡槽內(nèi)而造成機(jī)械傷害。翰林雅苑2#

5、車庫(kù)抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁人工挖孔安全專項(xiàng)方案6、中毒和窒息：在樁基開挖到一定深度后，孔內(nèi)產(chǎn)生CO1等有毒有害氣體，因不及時(shí)通風(fēng)造成人身傷害。危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)序號(hào)潛在事故后果嚴(yán)重程度1機(jī)械傷害III2物體打擊II3墜落II4坍塌I5觸電II6爆炸IV7中毒、窒息III（二）危險(xiǎn)源控制措施1、建立健全指揮組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：2、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施：（1）、對(duì)重大危險(xiǎn)源要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過程控制。前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。施工過程控制

6、：在施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，落實(shí)整改。（2）、機(jī)械傷害控制措施1）各種機(jī)械的傳動(dòng)部分必須要有防護(hù)罩和防護(hù)套。2）嚴(yán)禁使用吊桶乘人，必須使用安全爬梯上下。（3）、物體打擊預(yù)防措施1）鎖口護(hù)壁必須高出地面30cm。孔口2米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放浮土、浮石等一切雜物等。2）護(hù)壁頂上不許放置任何操作工具。（4）、防人員墜落措施1）井口作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并將帶鉤掛在牢固的物體上。2）井內(nèi)人員上下應(yīng)乘坐專用吊籠并系好安全帶；安全帶扣繩由孔上人員負(fù)責(zé)隨作業(yè)面往上、下收緊或松長(zhǎng)。（5）、坍塌預(yù)防措施翰林雅

7、苑2#車庫(kù)抗滑樁設(shè)計(jì)抗滑樁人工挖孔安全專項(xiàng)方案樁孔必須每挖深50至100厘米就護(hù)壁一次，逐級(jí)護(hù)壁一護(hù)到底，嚴(yán)禁只挖不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)做法。（6）、預(yù)防觸電措施所有機(jī)電設(shè)備必須嚴(yán)格接地接零，各孔用電必須分閘，做到一機(jī)一閘一項(xiàng)一漏，嚴(yán)禁一閘多用，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)箱做到防水、有門及警告標(biāo)志。（7）、中毒、窒息事故預(yù)防措施1）操作人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將井內(nèi)空氣徹底予以更換。2）施工中，應(yīng)不斷向孔內(nèi)送風(fēng)，輸風(fēng)量25L/S。在風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大供風(fēng)量，井下操作人員應(yīng)佩戴風(fēng)鏡和防塵口罩，有條件的可以配發(fā)防毒面具。四、施工工序流程及

8、具體施工方法（一）挖孔樁施工工藝流程如下場(chǎng)地清理→放線、定樁位→做井圈（也就是鎖扣，要求高于地面30cm）→挖第一節(jié)樁孔土方→綁扎護(hù)壁鋼筋、支模澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝、調(diào)試垂直運(yùn)輸架（二）施工準(zhǔn)備1、平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土