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《畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-基于aspnet的網(wǎng)上訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目:基于ASP.NET的網(wǎng)上訂票系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)學(xué)院：計(jì)算機(jī)學(xué)院專業(yè)名稱：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)號(hào)：0540410209學(xué)生姓名：劉佳俊指導(dǎo)教師：孫勝09年02月22日5畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告1、課題來源今天的Internet已不再是計(jì)算機(jī)人員和軍事部門進(jìn)行科研的領(lǐng)域，而是變成了一個(gè)開發(fā)和使用信息資源的覆蓋全球的信息海洋。在Internet上，按從事的業(yè)務(wù)分類包括了廣告公司，航空公司，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)公司，藝術(shù)，導(dǎo)航設(shè)備，書店，化工，通信，計(jì)算機(jī)，咨詢，娛樂，財(cái)貿(mào)，各類商店，旅館等等
2、100多類，覆蓋了社會(huì)生活的方方面面，構(gòu)成了一個(gè)信息社會(huì)的縮影?，F(xiàn)在很多的社會(huì)部門都已經(jīng)建立了網(wǎng)站，鐵路一直扮演著中國運(yùn)輸系統(tǒng)的重要角色，保障運(yùn)營成為貨運(yùn)鐵路的重中之重。在鐵路網(wǎng)及通信技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，鐵路信息化已成為鐵路運(yùn)營的必要條件。2、研究目的和意義鐵路體制改革后，必須要改變國家壟斷型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式，要建立適應(yīng)企業(yè)競爭的市場經(jīng)濟(jì)管理模式。在這種管理模式下必須建立既能反映運(yùn)輸任務(wù)完成情況，又能反映運(yùn)輸收入、成本、利潤的統(tǒng)計(jì)體系，要能夠及時(shí)掌握并提前預(yù)測運(yùn)輸市場的變化情況，及時(shí)分析運(yùn)價(jià)漲幅行情，不同的漲幅或降幅會(huì)
3、對(duì)運(yùn)輸市場份額和收入、利潤帶來不同的變化，并依此作出生產(chǎn)布局的調(diào)整、運(yùn)輸設(shè)備的投入等一系列正確決策。信息化是當(dāng)今世界信息技術(shù)發(fā)展的潮流，也是采用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的必經(jīng)之路。我國加入WTO后，外國公司可以通過鐵路信息化開展貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，成為一個(gè)貨流的組織者。因此，我國鐵路部門必須建立信息化系統(tǒng)。鐵道部電子中心與物資總公司集裝箱、中鐵快運(yùn)等部門進(jìn)行了合作，前期的可行性研究已經(jīng)完成，正在會(huì)同科技教育司、計(jì)劃司對(duì)此進(jìn)行評(píng)審，然后逐步啟動(dòng)建設(shè)電子信息系統(tǒng)。5畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告3、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢綜述在市場經(jīng)濟(jì)浪潮
4、中，受到了強(qiáng)烈的沖擊，面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。公路運(yùn)輸?shù)谋憬?，航空運(yùn)輸?shù)目焖?，這一切都對(duì)鐵路運(yùn)輸構(gòu)成很大的沖擊。在對(duì)鐵路客運(yùn)服務(wù)存在的最大問題進(jìn)行調(diào)查時(shí)，結(jié)果表明，有29.3％的乘客認(rèn)為購票難排在各項(xiàng)選擇的第一位。購票難是鐵路客運(yùn)服務(wù)的老大難問題，如果長期得不到解決，其結(jié)果必然導(dǎo)致客流的不斷流失。對(duì)于短途的乘客，會(huì)選擇方便的公路，而長途乘客，由于近年來機(jī)票價(jià)格的不斷下浮，鐵路票價(jià)優(yōu)勢不再非常明顯，且飛機(jī)票訂票方式靈活多樣，大多提供免費(fèi)送票服務(wù)，這將導(dǎo)致部分乘客選擇飛機(jī)出行。由此，要坐穩(wěn)“鐵老大”的位置，必須提升自己，引進(jìn)先進(jìn)的
5、技術(shù)與服務(wù)模式，電子商務(wù)的出現(xiàn)，正好帶給了鐵路客運(yùn)服務(wù)一個(gè)發(fā)展契機(jī)，結(jié)合電子商務(wù)，適時(shí)推出新型的訂票方式-網(wǎng)上訂票，既是技術(shù)上的創(chuàng)新，又將完善鐵路服務(wù)，在一定程度上解決買票難這一大難題，增強(qiáng)鐵路競爭力，為鐵路爭取到更多的客流。我國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方興未艾，用戶不斷增加，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到了我們生活中的方方面面。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）最新的中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r分析報(bào)告，截止到2006年6月30日，中國的網(wǎng)民總?cè)藬?shù)為12300萬人，與去年同期相比增加了2000萬人，增長率為19.4％，同1997年10月第一次調(diào)查的
6、62萬網(wǎng)民人數(shù)相比，現(xiàn)在的網(wǎng)民人數(shù)已是當(dāng)初的198.4倍，可以看出中國的網(wǎng)民發(fā)展走勢良好。.用戶由于何種原因進(jìn)行網(wǎng)上訂票的調(diào)查統(tǒng)計(jì)從網(wǎng)絡(luò)用戶選擇網(wǎng)上訂票的原因主要包括節(jié)省時(shí)間，對(duì)不同的票務(wù)信息進(jìn)行比較，信息全面和價(jià)格便宜這些因素。其中因?yàn)楣?jié)省時(shí)間而選擇網(wǎng)上訂票的網(wǎng)絡(luò)用戶50.1％，選擇信息全面的用戶19.7％，對(duì)不同的票務(wù)信息進(jìn)行比較的用戶18.1％，另外10.8％的用戶因?yàn)閮r(jià)格便宜選擇了網(wǎng)上訂票5畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告4、本課題的主要研究內(nèi)容及擬采取的技術(shù)路線、試驗(yàn)方案網(wǎng)上訂票系統(tǒng)主要提供網(wǎng)上火車票預(yù)訂平臺(tái)，用戶可以
7、通過該系統(tǒng)進(jìn)行車次的查詢，車票的預(yù)訂，以及新聞的瀏覽。管理員可以通過該系統(tǒng)進(jìn)行新聞的管理，用戶管理訂單的處理。課題基于Web模式，ASP.NET+ACCESS2003的成熟C/S架構(gòu)技術(shù)，具有一定的實(shí)用價(jià)值。系統(tǒng)特點(diǎn)如下：(1)成熟C/S架構(gòu)技術(shù)，開發(fā)過程簡單有效；C/S（Client/Server）結(jié)構(gòu)，即大家熟知的客戶機(jī)和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。它是軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，通過它可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢，將任務(wù)合理分配到Client端和Server端來實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開銷。目前大多數(shù)應(yīng)用軟件系統(tǒng)都是C/S形式的兩層結(jié)構(gòu)，由
8、于現(xiàn)在的軟件應(yīng)用系統(tǒng)正在向分布式的Web應(yīng)用發(fā)展，Web和Client/Server應(yīng)用都可以進(jìn)行同樣的業(yè)務(wù)處理，應(yīng)用不同的模塊共享邏輯組件；因此，內(nèi)部的和外部的用戶都可以訪問新的和現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)，通過現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)中的邏輯可以擴(kuò)展出新的應(yīng)用系統(tǒng)。這也就是目前應(yīng)用系統(tǒng)的發(fā)展方向。C/S體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)（1）應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)行
