新建鐵路沉降觀測技術(shù)方案

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1、沉降觀測方案1.工程概況及地質(zhì)情況1.1工程概況新建鐵路川藏線拉薩至林芝段站前工程LLZQ-8標(biāo)段起點(diǎn)位于山南地區(qū)加查縣冷達(dá)鄉(xiāng)，經(jīng)隴南鄉(xiāng)、仲達(dá)鎮(zhèn)、沿S306省道前行，于林芝地區(qū)朗鎮(zhèn)終止。線路穿越雅魯藏布峽谷地帶，四跨雅魯藏布江。起訖里程為D3K230＋703～DK263＋844.62，正線長度32.23km；其中隧道7座16.613km，占正線長度51.5%；橋梁10座9616.1延長米，占正線長度29.9%；路基5919.37m/12段，其中區(qū)間路基4719.37m/11段，站場路基1200m/1段(沖康站)占正線長度18.4%；涵洞337.5橫延米/

2、21座，其中蓋板涵98.4橫延米/3座，框架涵239.1橫延米/18座；車站2座（熱當(dāng)車站、沖康車站），DK33+500～DK437+100段永臨結(jié)合工程。1.2線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)拉林鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推薦意見1鐵路等級Ⅰ級2正線數(shù)目單線3設(shè)計(jì)行車速度160km/h4限制坡度12‰5最小曲線半徑一般2000m、困難1600m6牽引種類電力7機(jī)車類型貨機(jī)HXD2，客機(jī)HXD1D8牽引質(zhì)量3000t9到發(fā)線有效長度650m（預(yù)留850m）-25-10閉塞類型自動(dòng)站間閉塞2.編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（

3、鐵建設(shè)[2006]158號）；2、《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2009)3.《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號）；4．《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12897—2006）；5．《建筑沉降變形測量規(guī)程》（JGJ/T8-2007）；6．《工程測量規(guī)范》（GB0026－93）；7．新建鐵路川藏線拉薩至林芝段隧道施工設(shè)計(jì)相關(guān)文件；8．客運(yùn)專線鐵路觀測評估技術(shù)手冊；9．《客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2009]141號）；10．拉林鐵路建設(shè)總指揮部關(guān)于做好路基沉降觀測工作的通知。3.沉降觀測的要

4、求3.1沉降變形測量等級及精度要求等級變形觀測點(diǎn)的高程中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)檢測已測高差較差(mm)四等2.00.71.42.03.2沉降變形測量點(diǎn)的布置要求-25-1、沉降變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測點(diǎn)三類，其布設(shè)按下列要求：（1）基準(zhǔn)點(diǎn)。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時(shí)按國家二等水準(zhǔn)測量的相關(guān)要求執(zhí)行?；鶞?zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合下圖的規(guī)定。注：1－蓋；2－磚；3－素土；4－貧混凝土；5－凍土線圖4.3.1基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石

5、埋設(shè)圖（2）工作基點(diǎn)。要求這些點(diǎn)埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200m左右時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。（3）沉降變形點(diǎn)。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。-25-2、測量點(diǎn)的檢測。監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)由于自然條件的變

6、化，人為破壞等原因，不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會發(fā)生變化。為了驗(yàn)證監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對其進(jìn)行定期檢測。定期復(fù)測按每半年進(jìn)行一次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每季度進(jìn)行一次復(fù)測。3、每個(gè)獨(dú)立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。4、工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測，如果在兩次復(fù)測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和監(jiān)理單位，并提交觀測資料。經(jīng)核實(shí)后應(yīng)對工作基點(diǎn)和變形監(jiān)測點(diǎn)的各期實(shí)測高程進(jìn)行修正。3.3觀測斷面

7、及觀測點(diǎn)的設(shè)置原則一、路基1、路基工程沉降變形觀測以路基面沉降觀測和地基沉降觀測為主，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。2、觀測斷面一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求：（1）每個(gè)大、中橋臺尾過渡段設(shè)置兩個(gè)觀測斷面，一個(gè)在距橋臺1m處，一個(gè)在過渡段中部。（2）軟土、液化土地段每隔100m設(shè)置一個(gè)觀測斷面。（3）軟土、地表承載力小于150KPa地段：工點(diǎn)長度在500m以內(nèi)時(shí)，間距100～200m一個(gè)觀測斷面；工點(diǎn)長度大于500m時(shí)，間距2

8、00m設(shè)一個(gè)觀測斷面。（4）一個(gè)沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應(yīng)不