匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

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1、惠州港互通A匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案第107頁(yè)共107頁(yè)惠州港互通A匝道橋10～14?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項(xiàng)施工方案第一章工程概述一、設(shè)計(jì)概況A匝道經(jīng)由惠深沿海高速公路流出，直接流入惠大疏港高速公路，其中A匝道橋?yàn)槲迓?lián)PC連續(xù)箱梁（第一聯(lián)布置為2×25m;第二聯(lián)布置為35＋2×48＋35m;第三、第四聯(lián)布置均為4×30m；第五聯(lián)布置為35＋2×53＋35m）橋梁全長(zhǎng)638.88m。本方案為A匝道橋10～14?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工專項(xiàng)方案,橋跨組合為A10～A11～A12～A13～A14(4×30m)。該聯(lián)箱梁為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，單箱

2、單室直腹板等截面結(jié)構(gòu)。箱梁梁高180cm（箱中心線），箱梁頂板寬1050cm,厚25cm;箱梁底板寬550cm,厚22cm;邊中腹板厚度均為40cm，支點(diǎn)處腹板加厚至60cm;箱梁在支座處設(shè)置120cm厚端橫梁及150cm厚中橫梁；跨中設(shè)置40cm厚橫隔板。二、施工內(nèi)容1、地基處理：溝渠清淤換填、泥漿池處理、原地基處理等，清淤回填層以壓實(shí)度控制，換填層壓實(shí)度不小于96％；回填至原地面后，其上回填的石粉層壓實(shí)度不小于96％；地基面層鋪設(shè)15cm107惠州港互通A匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案第107頁(yè)共107頁(yè)厚C20砼。2、支架搭設(shè)

3、：支架搭設(shè)過(guò)程中的檢查與控制、支架搭設(shè)后的檢查與驗(yàn)收3、模板安裝：現(xiàn)澆箱梁采用膠合板作模板，底模板直接鋪裝在支架頂縱向方木上；腹板側(cè)模板外側(cè)用鋼管支撐在支架上。4、支架預(yù)壓：在底模板上施加預(yù)壓載重，以水箱作載重，施加預(yù)壓重量為該段面箱梁自重的100％，施加載重時(shí)，按二次進(jìn)行，分別施加計(jì)算載重的70％、100％。5、鋼筋安裝：安裝箱梁普通鋼筋，現(xiàn)澆箱梁鋼筋分二次安裝，第一次安裝箱梁底板腹板橫隔梁鋼筋，第二次安裝箱梁頂板鋼筋。6、安裝預(yù)應(yīng)力管道：箱梁預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，鋼鉸線在砼澆筑前穿入。7、砼澆筑：現(xiàn)澆箱梁砼分二次澆筑

4、，第一次澆筑到翼板根部，第二次再澆筑箱梁頂板砼。8、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿：砼澆筑養(yǎng)生七天且砼強(qiáng)度達(dá)到90%方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，張拉完畢即可進(jìn)行管道壓漿，本項(xiàng)目采用真空壓漿。三、施工組織根據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司抽調(diào)具有橋梁施工技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)的107惠州港互通A匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案第107頁(yè)共107頁(yè)總工程師和橋梁專業(yè)工程師主管橋梁施工，并全面負(fù)責(zé)本工程的工程技術(shù)、工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、計(jì)劃與進(jìn)度、設(shè)備與材料、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)與文明施工、對(duì)外協(xié)調(diào)等諸多方面的管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，及工程技術(shù)、合

5、同計(jì)劃、質(zhì)量檢查、中心試驗(yàn)室、安全生產(chǎn)、設(shè)備材料、財(cái)務(wù)和行政后勤等部門。項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、進(jìn)度計(jì)劃、安全生產(chǎn)、合同、工程成本及行政等管理工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：設(shè)常務(wù)副經(jīng)理與生產(chǎn)副經(jīng)理，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工生產(chǎn)、進(jìn)度、質(zhì)量，對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)，后勤保障等工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總工程師：設(shè)項(xiàng)目總工與副總工程師，負(fù)責(zé)工程技術(shù)與質(zhì)量控制工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)施工、質(zhì)量控制、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)與文明施工等工作。合約部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編制、合同管理和計(jì)量支付等工作

6、。質(zhì)量檢查部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理和控制，包括各項(xiàng)隱蔽工程、工序過(guò)程、測(cè)量成果、結(jié)構(gòu)成品或半成品的檢查，并指導(dǎo)中心實(shí)驗(yàn)室的工作，組織TQC活動(dòng)等，配合監(jiān)理工程師對(duì)各部位各工序的監(jiān)控、檢測(cè)工作。安全、環(huán)保部：負(fù)責(zé)施工安全、交通疏導(dǎo)，工地保衛(wèi)、文明施工的監(jiān)督、檢查與執(zhí)行等工作。107惠州港互通A匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案第107頁(yè)共107頁(yè)物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備的管理、維護(hù)工作。中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)各種常規(guī)材料的試驗(yàn)，混凝土配合比及取樣試驗(yàn)，施工過(guò)程混凝土質(zhì)量控制，配合監(jiān)理工程師的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)工作。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

7、質(zhì)檢部:合約部:資料檔案室財(cái)務(wù)部:安全環(huán)保部:物資設(shè)備部:試驗(yàn)室:工程部:項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理項(xiàng)目總工常務(wù)副經(jīng)理砼澆筑施工班(10人)預(yù)應(yīng)力施工班(10人)鋼筋施工班(25人)模板施工班(20人)支架施工班(25人)第二章滿堂支架設(shè)計(jì)與驗(yàn)算一、設(shè)計(jì)原則107惠州港互通A匝道橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案第107頁(yè)共107頁(yè)1、施工方案力求采用先進(jìn)的、可靠的工藝、材料、設(shè)備符合建筑技術(shù)規(guī)范要求，力求工藝成熟，具有可操作性。2、施工方案結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)多方面比選的基礎(chǔ)上確定。3、在保證工程

8、質(zhì)量的前提下，確保計(jì)劃工期。4、利用社會(huì)上先進(jìn)的技術(shù)資源，制定先進(jìn)、實(shí)用的施工方案。5、高度重視環(huán)保、安全生產(chǎn)、文明施工。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1、業(yè)主與本合同段施工承包合同書。2、本項(xiàng)目施工招標(biāo)文件。3、本合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。4、主要設(shè)計(jì)施工規(guī)范：《公路橋涵設(shè)計(jì)通用