隧道開挖鉆爆安全專項(xiàng)施工方案

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1、張石高速公路10標(biāo)隧道開挖鉆爆安全專項(xiàng)施工方案隧道開挖鉆爆安全專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及說(shuō)明1、編制依據(jù)(1)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJGB01—2003）(2)、《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD71—2004）(3)、《爆破安全規(guī)程》（GB6722—86）(4)、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG042—94）(5)、《民用爆破物品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院頒布2006.9.1實(shí)施）(6)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80—2004(7)、《張石高速公路淶源至淶水段兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙》(8)、《張石高速公路淶

2、源至淶水段土建工程（第二期）招標(biāo)文件》2、編制說(shuō)明(1)本施工組織設(shè)計(jì)的根據(jù)是與業(yè)主簽定的《合同協(xié)議書》及施工圖紙。(2)本施工組織設(shè)計(jì)的編制以合同總工期目標(biāo)要求作為基點(diǎn)和進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮此項(xiàng)目的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。(3)本施工組織設(shè)計(jì)列出的工、料、機(jī)等各種資源計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃，其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，應(yīng)以施工中所下達(dá)的預(yù)算數(shù)量為準(zhǔn)。(4)本施工組織設(shè)計(jì)將分別接受監(jiān)理工程師和上級(jí)有關(guān)部門的審批，只有審批通過(guò)后才能予以實(shí)施。(5)凡本施工組織設(shè)計(jì)未涉及的內(nèi)容，將在施工過(guò)程中補(bǔ)充完

3、善。二、工程概況本合同段內(nèi)共有分離式隧道兩座：漢丈隧道左線2448米，漢丈隧道右線2296米；白家莊隧道左線1300米，白家莊隧道右線1294米，均屬長(zhǎng)隧道。隧道挖方89.4萬(wàn)方。1、地形地貌24徐州市公路工程總公司張石高速公路10標(biāo)隧道開挖鉆爆安全專項(xiàng)施工方案隧址位于太行山中山區(qū)，山脈走向?yàn)榻鼥|西向，隧道進(jìn)口位于大小沖溝附近，山體較為陡峭，出口位于沖溝附近，均為基巖裸露，植被覆蓋較差，多為雜草及零星灌木。隧址區(qū)位于太行山斷隆東端，淶源斷陷盆地東側(cè)臺(tái)拱，巖漿活動(dòng)頻繁，巖脈侵入穿插強(qiáng)烈，未發(fā)現(xiàn)斷層。2、工程地質(zhì)隧道圍巖巖性主要為

4、二長(zhǎng)花崗巖，大部分基巖裸露，巖石堅(jiān)硬，節(jié)理較發(fā)育，巖體較破碎，巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性好由表及里可分為強(qiáng)風(fēng)化帶，厚5～15m；弱風(fēng)化帶，厚8～21.5m，微風(fēng)化帶，厚14～21m，以下為微風(fēng)化帶及未風(fēng)化的新鮮二長(zhǎng)花崗巖。進(jìn)出口段節(jié)理節(jié)理密度為5～6條/米，這些節(jié)理早場(chǎng)進(jìn)出口段巖體破碎及較破碎。在深埋的洞身地段，節(jié)理密度為3～4條/米。3、水文地質(zhì)本合同段所經(jīng)地區(qū)的地下水總體較貧乏，且富水性差異顯著。根據(jù)本地區(qū)地下水賦存條件，可分為第四系孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水。其中，基巖風(fēng)化裂隙水補(bǔ)給主要依靠大氣降水通過(guò)斷裂構(gòu)造、風(fēng)化節(jié)理、巖石層面垂直入

5、滲，孔隙水除大氣降水補(bǔ)給外，在山前地帶基巖風(fēng)化裂隙水對(duì)其也有補(bǔ)給作用。區(qū)內(nèi)地下水徑流總趨勢(shì)是由西北向東南，排泄于東部平原。地表水主要是大氣降水形成的地表徑流和河道過(guò)境水，本地區(qū)地表水比較匱乏。本地區(qū)地下水和河水均對(duì)混凝土不具腐蝕性，均滿足工程用水要求。三、施工準(zhǔn)備工作1、人員安排（1）技術(shù)人員安排技術(shù)負(fù)責(zé)人：梅衛(wèi)鋒施工負(fù)責(zé)人：楊志勇質(zhì)檢工程師：王國(guó)瑞；試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：高輝；測(cè)量負(fù)責(zé)人：毛景權(quán)；安全負(fù)責(zé)人：惠寄森；（2）爆破人員安排總指揮：張　際副總指揮：何　強(qiáng)爆破工程師：陳宏金24徐州市公路工程總公司張石高速公路10標(biāo)隧道開挖鉆爆

6、安全專項(xiàng)施工方案測(cè)量工程師：付立東質(zhì)檢工程師：王國(guó)瑞警戒員：史　崇、王長(zhǎng)會(huì)、高洪志、顧長(zhǎng)龍、車成彬、時(shí)振國(guó)、王振中、孫元斌專職安全員：惠寄森（東杏花溝）、肖美弟（漢丈）爆破隊(duì)下設(shè)兩個(gè)隊(duì)：一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：史　崇二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：王長(zhǎng)會(huì)2、機(jī)具準(zhǔn)備（1）、開挖、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備：挖掘機(jī)（2臺(tái)）、裝載機(jī)(1臺(tái))、自卸汽車（8輛）、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（16臺(tái)）。（2）、爆破材料順號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1柴油0號(hào)升2鉆桿潛孔鉆根六角鋼米3鉆頭Ф89mm個(gè)Ф42mm個(gè)4雷管毫秒電雷管發(fā)5炸藥銨銻Kg6導(dǎo)爆管米3、機(jī)械設(shè)備名稱機(jī)械型號(hào)數(shù)量備注日產(chǎn)空壓機(jī)“10.5”立方1

7、全部為開山爆破設(shè)備沈陽(yáng)產(chǎn)鉆機(jī)移動(dòng)式潛孔鉆1沈陽(yáng)產(chǎn)小型空壓機(jī)“3”立方4沈陽(yáng)產(chǎn)小型鉆機(jī)“18”手風(fēng)鉆1沈陽(yáng)產(chǎn)小型鉆機(jī)“19”手風(fēng)鉆424徐州市公路工程總公司張石高速公路10標(biāo)隧道開挖鉆爆安全專項(xiàng)施工方案浙江開山小型鉆機(jī)“20”手風(fēng)鉆1美國(guó)壽力空壓機(jī)“21”立方4國(guó)產(chǎn)宣化產(chǎn)自動(dòng)行走潛孔鉆機(jī)1四、隧道施工安全措施1、一般要求（1）施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。（2）進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程

8、，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。（3）隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)，工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。（4）所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵