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1、異形塔柱施工技術(shù)朱浩李超摘要本文結(jié)合中牟綠博園區(qū)新建人文路與賈魯河斜拉橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力特性,著重介紹異形塔柱的優(yōu)化施工技術(shù)。關(guān)鍵詞異形塔柱塔柱施工方案塔柱施工流程1引言目前,隨著我國橋梁建設(shè)水平的大幅提高,斜拉橋已得到廣泛的應(yīng)用,以其自身的優(yōu)越性得到越來越多的重視,其完美的整體連續(xù)性線性和環(huán)境美化作用為城市軌道交通增添了一道美麗的風(fēng)景。同時(shí),由于其結(jié)構(gòu)受力和變形的異常復(fù)雜,理論分析方法仍不夠全面和準(zhǔn)確,還有許多課題值得深入研究,并積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn),對(duì)以后類似工程有所借鑒。2主塔工程概況中牟綠博園區(qū)新建人文路與賈魯河中心斜交,斜交角度65.1o
2、,橋梁全長526m,其中主橋長190m,全寬55m。主橋?yàn)殡p塔雙索面無背索斜拉橋,塔梁相交處固結(jié)。主梁采用鋼混縱向組合結(jié)構(gòu),縱向布置為30m+120m+40m,其中中跨跨中100m為鋼梁。主塔為預(yù)應(yīng)力混凝土斜塔,采用C50混凝土,塔內(nèi)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)勁性骨架,上塔柱高71.6m,其中上塔柱下段、中段、上段高60m,頂部“風(fēng)首”高11.6m,向后傾斜30o,橫斷面為單箱單室,高度按4.5~8m呈線性過渡,塔寬均為4m。下塔柱高12.5m橫斷面為單箱雙室,高度按11.1m~18.8m呈線性過渡,塔柱寬4m。主塔與主梁在相交處固結(jié),其余位置通過拉索相
3、連。拉索呈平行分布,水平傾角均為24o,縱向間距10m,雙索面共18根,斜塔塔背未設(shè)拉索。主塔結(jié)構(gòu)見圖1。圖1主塔布置圖3施工重難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施(1)主塔為預(yù)應(yīng)力混凝土空心斜塔,上塔柱高70m,每節(jié)段6m,塔身傾角60°,在自重及施工荷載作用下,節(jié)段塔身底部易受拉開裂,且塔身內(nèi)部空間狹小。為保證主塔塔身底部能得到有效支撐,爬模擬在斜塔仰面設(shè)置懸臂挑梁支撐,背面通過爬??蚣苤危ㄟ^外部懸挑支撐來承擔(dān)塔身荷載,箱室內(nèi)部設(shè)置型鋼骨架增強(qiáng)內(nèi)模整體穩(wěn)定性。(2)主塔各節(jié)段中間有橫隔板,內(nèi)模采用扣件式鋼管支架支撐,但當(dāng)結(jié)構(gòu)長度大、截面小,傾斜度大,鋼
4、管支架受力不能直接傳遞到上一層已澆筑截面上,因此爬模設(shè)計(jì)時(shí)必須能保證節(jié)段仰面及背面荷載。(3)主塔塔身內(nèi)部鋼筋、勁性骨架、鋼絞線、經(jīng)軋螺紋鋼錯(cuò)綜復(fù)雜,構(gòu)件布置密集,間隙狹小,混凝土澆筑難度高、不易振搗;塔身傾斜度大,仰角處空氣難以排出,易出現(xiàn)氣泡。因此塔身澆筑對(duì)混凝土配合比具有極高的要求,一方面混凝土須具有良好的工作性,另一方面須控制混凝土初凝時(shí)間。(4)爬模在施工過程中主要受到自重、混凝土自重及施工荷載影響,主塔背部爬模模板將會(huì)產(chǎn)生一定偏移,在澆筑前,主塔背部爬模需提前設(shè)置預(yù)偏值。由于塔身澆筑時(shí)受到多方面因素影響,計(jì)算預(yù)偏值與實(shí)際澆筑變
5、形會(huì)存在一定差異,施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)控單位發(fā)出的監(jiān)控指令控制預(yù)偏值。4異性塔柱施工方案主塔下塔柱位于7#承臺(tái)上,共兩座,立于承臺(tái)東西兩側(cè),塔柱高12.5m,橫斷面為單箱雙室,高度按11.1m~18.8m呈線性過渡,塔柱寬4m。塔柱分四層施工,分層高度分別為:第一層高2.5m;第二層高4m;第三層高4m;第四層高2.5m。上塔柱總高71.6m,分為上塔柱下段、中段、上段及頂部“鳳首”,其中上塔柱下段高5.5m,上塔柱中段高24m,分四層施工,每層高6m,上塔柱上段高30.5m,分五層施工,層高6m,頂部“鳳首”高11.6m,分兩層施工。圖2
6、勁性骨架由于下塔柱傾斜度較大,為保證塔柱定位、鋼筋綁扎及臨時(shí)固定模板,在塔柱內(nèi)設(shè)置勁性骨架,勁性骨架材料選用型鋼材質(zhì)為Q345B,豎向骨架采用L125×125×12、L50×50×5焊接而成,橫向連接撐采用L90×90×8,橫向連接撐與縱向骨架通過連接板焊接形成整體,連接板采用600×8×360mm、140×10×300鋼板。勁性骨架分段與下塔柱分層依次對(duì)應(yīng),每段高出施工縫50cm,下塔柱勁性骨架共分3段,高度分別為3m、4m、5m。上塔柱勁性骨架豎向骨架采用L100×100×16、L40×40×5焊接而成,橫向連接撐采用L80×80×1
7、0,橫向連接撐與縱向骨架通過連接板焊接形成整體,連接板采用600×8×360mm、140×10×300鋼板。(1)模板下塔柱外模采用定型鋼模,面板厚5mm;箱室內(nèi)模采用12mm厚橋梁專用雙面覆膜竹膠板,模板豎楞(次楞)采用5×10cm方木,中心間距為15cm;橫楞(主楞)采用兩根φ48×3.5mm鋼管,間距60cm;通過Φ20對(duì)拉螺栓對(duì)內(nèi)外模板進(jìn)行拉結(jié)、加固,對(duì)拉螺栓豎向間距60cm,水平間距60cm。上塔柱下段外模采用定型鋼模,面板厚6mm,外模支撐采用鋼管架支撐;上塔柱其他段外模采用液壓頂升爬模;箱室內(nèi)模采用12mm厚橋梁專用雙面覆膜
8、竹膠板,模板豎楞(次楞)采用5×10cm方木,中心間距為15cm。(2)主塔施工工藝流程主塔施工工藝流程見圖3。5結(jié)束語?通過主塔施工關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化,解決了施工中存在的難題、方便了現(xiàn)場操作、提