墩臺(tái)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則[1]

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1、京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則編制人：審核人：審批人：京津城際軌道交通工程第一監(jiān)理標(biāo)北京鐵建工程監(jiān)理有限公司2006年5月北京鐵建工程監(jiān)理有限公司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則目錄一、墩臺(tái)工程概述1二、墩臺(tái)監(jiān)理工作流程2三、墩臺(tái)工序監(jiān)理要點(diǎn)41、承臺(tái)開挖42、鑿樁頭53、承臺(tái)墊層54、樁基無損檢測65、墩臺(tái)鋼筋61）、鋼筋進(jìn)場62）、鋼筋加工83）、鋼筋連接104）、鋼筋安裝116、墩臺(tái)模板131）、模板加工132）、模板安裝133）、模板拆卸147、墩臺(tái)砼施工151）、砼原材料和配

2、合比153）、砼運(yùn)輸163）、砼澆筑174）、砼振搗19北京鐵建工程監(jiān)理有限公司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則5）、砼拆模和養(yǎng)護(hù)208、墩臺(tái)沉降觀測21四、墩臺(tái)監(jiān)理工作重點(diǎn)211、測量212、原材料223、大體積砼224、季節(jié)施工231）、雨期施工232）、冬期施工23五、墩臺(tái)監(jiān)理原則與方法241、墩臺(tái)質(zhì)量監(jiān)理原則242、墩臺(tái)監(jiān)理方法25六、墩臺(tái)質(zhì)量工序控制重點(diǎn)一覽表27七、墩臺(tái)質(zhì)量檢測項(xiàng)目及要求29北京鐵建工程監(jiān)理有限公司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則一、墩臺(tái)工程概述京津城際軌道交通工程北京環(huán)線特大橋的承臺(tái)分

3、為一級承臺(tái)和二級承臺(tái)（即加臺(tái)），一級承臺(tái)的尺寸有10.4×7.1×2，12.5×9.1×3等共10余種，二級承臺(tái)的尺寸有7.6×3.6×1，9.4×4.8×1.5等十余種，承臺(tái)采用C30高性能防腐蝕砼。京津城際軌道交通工程北京環(huán)線特大橋的橋墩分為矩形橋墩和圓形橋墩，墩身高度為3～10米不等，橋墩（包括墩身、托盤和頂帽）亦采用C30高性能防腐蝕砼，墩臺(tái)的支承墊石采用C40高性能防腐蝕砼。承臺(tái)和墩身均設(shè)有鋼筋，一級承臺(tái)的頂、底面鋼筋之間設(shè)有架立鋼筋，墩身的托盤和頂帽鋼筋密集，承臺(tái)和墩身的主筋采用Ⅱ級HRB335鋼筋，其余鋼筋采

4、用Ⅰ級Q235鋼筋，樁基鋼筋伸入一級承臺(tái)的深度，二級承臺(tái)伸入一級承臺(tái)的深度，墩身鋼筋伸入一級承臺(tái)的深度，墩身托盤和頂帽鋼筋伸入墩身的深度在設(shè)計(jì)文件上均有要求。承臺(tái)和墩身均設(shè)有綜合接地鋼筋，其中一級承臺(tái)的底部設(shè)有環(huán)形接地鋼筋，環(huán)形接地鋼筋同每根樁采取焊接，在承臺(tái)和墩身的橫向側(cè)面的中間各布置一根接地鋼筋，接地鋼筋同箱梁相連接。北京環(huán)線特大橋的支座設(shè)計(jì)為盆式橡膠支座，支座采用TGPZ抗震型，在支承墊石上按照設(shè)計(jì)文件要求，需預(yù)留支座螺栓孔，根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定，在部分墩身的頂帽上還設(shè)有吊籃，每座墩身上還設(shè)檢查梯。北京鐵建工程監(jiān)理有限公

5、司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則二、墩臺(tái)監(jiān)理工作流程測量放樣定位砂石原材料檢驗(yàn)監(jiān)理檢查挖基破樁頭砼施工配合比基樁無損檢測監(jiān)理見證檢測鋼筋原材料模板制做安裝模板、鋼筋承包人自檢鋼筋加工現(xiàn)場監(jiān)理檢查預(yù)埋墩身插筋監(jiān)理旁站澆筑砼拆模養(yǎng)護(hù)監(jiān)理檢查驗(yàn)收強(qiáng)度外觀幾何尺寸檢查(一)、承臺(tái)監(jiān)理工作流程北京鐵建工程監(jiān)理有限公司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則監(jiān)理檢查承臺(tái)鑿毛、清洗橋墩鋼筋校正和接長模板制做安裝模板承包人自檢鋼筋原材料砂石原材料檢驗(yàn)鋼筋加工安裝鋼筋(含托盤和頂帽鋼筋承包人自檢預(yù)埋墊石鋼筋砼施工配合比現(xiàn)場監(jiān)理檢查檢查幾何

6、尺寸監(jiān)理旁站澆筑砼監(jiān)理檢查強(qiáng)度外觀幾何尺寸檢查拆模養(yǎng)護(hù)（二）橋墩監(jiān)理工作流程北京鐵建工程監(jiān)理有限公司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則三、墩臺(tái)工序監(jiān)理要點(diǎn)1、承臺(tái)開挖（1）、審查承包商提交的承臺(tái)施工方案:根據(jù)施工承包人提供的施工方案,承臺(tái)開挖采用挖掘機(jī)和運(yùn)輸車配合施工,在特殊地段的承臺(tái)開挖時(shí),譬如跨二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)和一些因承臺(tái)離地下管線位置很近而需采取特殊措施時(shí)，承包商應(yīng)提供該承臺(tái)的特殊專項(xiàng)承臺(tái)施工圍護(hù)方案。（2）、督促承包人在承臺(tái)開挖時(shí)，應(yīng)自上往下分級開挖，嚴(yán)禁掏洞取土，開挖出來的土要及時(shí)清運(yùn)到指定的地方堆存，如

7、開挖出來的土需堆存在基坑上口時(shí)，則離基坑上口的邊緣的距離應(yīng)滿足施工安全距離要求。（3）、督促施工承包人重視和加強(qiáng)承臺(tái)基坑的排水、防水工作，如承臺(tái)基底有積水時(shí)，則應(yīng)在基底設(shè)設(shè)置排水溝和集水井，并用水泵及時(shí)將積水排出。如承臺(tái)基底所在地方的地下水位過高，則應(yīng)采取相應(yīng)的降水措施。（4）、督促施工承包商人在開挖過程中，重視安全工作，應(yīng)設(shè)專人觀察承臺(tái)邊坡的穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)采取措施，對開挖承臺(tái)的機(jī)械和相應(yīng)的操作人員加強(qiáng)安全教育，防止機(jī)械安全事故。（5）、督促施工承包人在基坑開挖過程中和開挖后，做好基坑周邊的護(hù)欄圍護(hù)工作，在基

8、坑上口應(yīng)沿承臺(tái)四周北京鐵建工程監(jiān)理有限公司29京津城際軌道交通工程墩臺(tái)監(jiān)理細(xì)則設(shè)置安全護(hù)欄，在交通道路上應(yīng)設(shè)施工圍檔，并設(shè)警示標(biāo)志，在夜間應(yīng)設(shè)照明設(shè)備。（1）、督促施工承包人在基坑挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)對基坑尺寸、標(biāo)高進(jìn)行測量檢查，對坑底土質(zhì)進(jìn)行檢查，自檢合格后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理到現(xiàn)場對承臺(tái)基底進(jìn)行檢查驗(yàn)，