墩臺(tái)施工專項(xiàng)施組

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1、諶家磯右線、左線引橋墩臺(tái)身專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)一、概況（一）編制依據(jù)１、武漢天興洲大橋鐵路引橋及相關(guān)配套工程部分站前線下工程TZQ-1標(biāo)施工合同；２、武漢天興洲大橋鐵路引橋及相關(guān)配套工程部分站前線下工程TZQ-1標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；3、鄭州鐵路局工程管理中心天興洲大橋工程指揮部文件《關(guān)于下發(fā)〈關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制審批管理辦法〉的通知》（天工指[2005]03號(hào)）；３、施工圖設(shè)計(jì)文件（設(shè)計(jì)交底說明、圖紙、工程數(shù)量表）；4、設(shè)計(jì)規(guī)范、鐵路施工施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（新驗(yàn)標(biāo)）、施工規(guī)范；５、現(xiàn)場施工調(diào)查的資料；６、參于施工人員的技術(shù)狀況、機(jī)構(gòu)安排、機(jī)械設(shè)備及儀器配置、檢測裝

2、置等；（二）編制原則1、遵守國家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī)；2、執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)范、新驗(yàn)標(biāo)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工程施工技術(shù)規(guī)范；3、注重質(zhì)量，確保工程質(zhì)量；4、加強(qiáng)環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故；5、確保工期，爭取提前完工；6、加強(qiáng)安全管理，確保工程完工無人身傷亡事故；7、充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。（三）編制范圍15諶家磯右線、左線引橋墩臺(tái)身專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)武漢天興洲公鐵兩用長江大橋工程施工圖諶家磯右線橋（起訖里程：LYDK0+860.24～LYDK2+361.06）0#臺(tái)～46#臺(tái)、諶家磯左線引橋0#臺(tái)～87#墩（暫定）的墩臺(tái)身。（四）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)墩臺(tái)身及托盤頂帽砼等

3、級(jí)為C20，墊梁石砼等級(jí)為C40。（五）工程概況諶家磯右線橋、左線引橋均為單線圓端形實(shí)體墩，最低墩身高度2m，最高墩身27m。墩身坡度比共有31:1、37:1、42:1三種形式。共3個(gè)直身耳墻式橋臺(tái)。主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注橋涵工程諶家磯左線引橋C20砼m321170.7C40砼m3144鋼筋T854諶家磯右線橋C20砼m34818.5C40砼m354.7鋼筋T75.8（六）施工范圍諶家磯右線橋0#臺(tái)～46#臺(tái)墩臺(tái)身,諶家磯左線引橋0#臺(tái)～87#墩。（七）施工條件我項(xiàng)目部在諶家磯左線引橋設(shè)90m3/h大型攪拌站一座，在諶家磯右線橋設(shè)50m3/h攪拌站

4、一座，分別供應(yīng)兩橋的混凝土。15諶家磯右線、左線引橋墩臺(tái)身專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)在兩橋順橋位走向新建施工便道，便道寬6m，填筑碎石墊層50㎝厚，以確保雨季便道的暢通。從兩攪拌站的變壓器接電力線路順橋位走向通往各墩位處，以供應(yīng)各施工用電需要。同時(shí)，配備發(fā)電機(jī)3臺(tái)，以備急用。配備整體鋼模板12套。（八）工期要求根據(jù)總工期的要求，墩臺(tái)身施工計(jì)劃2006年4月30日全部完成。（九）施工力量根據(jù)工期要求，設(shè)置4個(gè)墩臺(tái)身施工作業(yè)隊(duì)。按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，各施工隊(duì)最大配置合計(jì)35人，其中專業(yè)技術(shù)工種人員18人，農(nóng)民工17人。二、施工區(qū)特征諶家磯右線橋4#～6#墩位于朱家河深

5、水中，4#墩墩身高度12米，5#、6#墩身高度均為16.5米。1#、4#、7#、8#、9#、32#、34#、45#墩為高低墩。諶家磯左線引橋7#～10#墩位于朱家河深水中，墩身高度最高達(dá)18米；54#～58#墩位于新斗馬河中，墩身高度達(dá)27米，由于規(guī)劃中既有河槽要下挖，墩身埋入既有河槽深度9米以上；70#～71#墩位于灄水西支深水中，墩身高度均在22米以上。1#、4#、7#、10#、34#、37#、55#、58#、72#、73#、82#、84#、85#、87#墩為高低墩。三、施工總工期及階段性工期安排（一）施工總工期15諶家磯右線、左線引橋墩臺(tái)身專項(xiàng)施工組織設(shè)

6、計(jì)根據(jù)指揮部要求、施工圖到位情況、現(xiàn)場實(shí)際情況及其它客觀制約因素影響并結(jié)合總合同工期目標(biāo)，諶家磯右線墩身施工計(jì)劃2005年7月15日開工，2005年12月31日竣工，總工期169天。諶家磯左線引橋墩身施工計(jì)劃2005年8月10日開工，2006年4月30日竣工，總工期235天。（二）階段性工期安排1、諶家磯右線橋8#～22#墩2005年7月15日～2005年9月30日26#墩～46#臺(tái)（擴(kuò)底樁影響）2005年9月30日～2005年11月30日0#臺(tái)～7#墩（位于朱家河中）2005年10月1日～2005年12月31日23#墩～25#墩（需房屋拆遷）2005年11月

7、1日～2005年12月31日2、諶家磯左線引橋31#～53#墩2005年8月10日～2005年11月30日12#～22#墩2005年9月10日～2005年12月31日23#～30#墩（需房屋拆遷）2005年10月1日～2006年2月31日73#～87#墩2005年9月20日～2005年1月31日54#～72#墩（位于河道中）2005年11月10日～2005年4月30日0#臺(tái)～11#墩（位于河道中）2005年11月10日～2005年4月30日四、施工準(zhǔn)備情況，組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及組織機(jī)構(gòu)框圖、勞力組織（一）施工準(zhǔn)備情況載至目前諶家磯右線橋已完成承臺(tái)5個(gè)，諶家磯左線引橋

8、已完成承臺(tái)2個(gè)，已具備施工墩身的條件。