近年西方新貿(mào)易理論淺探

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1、近年西方新貿(mào)易理論淺探西方貿(mào)易理論界一向由古典的比較優(yōu)勢(shì)和要素秉賦理論占統(tǒng)治地位。強(qiáng)調(diào)自由貿(mào)易、自由競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)機(jī)制決定價(jià)格，對(duì)一些國(guó)家采取的限制貿(mào)易及保護(hù)貿(mào)易措施如關(guān)稅、進(jìn)口限額、各種非關(guān)稅貿(mào)易壁壘持批判態(tài)度。戰(zhàn)后由于發(fā)達(dá)國(guó)家間工業(yè)品貿(mào)易占有世界貿(mào)易較大比重，特別是技術(shù)集約、知識(shí)集約產(chǎn)品的發(fā)達(dá)，因而出現(xiàn)了需求偏好相似理論、產(chǎn)品周期等理論。在某些范圍內(nèi)也能說(shuō)明問(wèn)題，在一定程度上豐富了國(guó)際貿(mào)易理論，但它們只是對(duì)古典貿(mào)易理論的修正和補(bǔ)充，缺乏概括性，作為一般性理論尚嫌不足。80年代以來(lái)西方貿(mào)易理論界出現(xiàn)一些新現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)工業(yè)品國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的壟斷競(jìng)爭(zhēng)性和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在一定程度上認(rèn)為國(guó)家對(duì)貿(mào)易的干

2、預(yù)可以增加福利，一國(guó)應(yīng)把產(chǎn)業(yè)政策和貿(mào)易政策結(jié)合起來(lái)由國(guó)家支持形成戰(zhàn)略貿(mào)易理論與政策。這些新的理論和政策必然會(huì)對(duì)當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家的貿(mào)易政策有所影響，值得我們加以注視。同時(shí)在某些方面也似應(yīng)考慮我們?nèi)绾胃玫匕旬a(chǎn)業(yè)政策和貿(mào)易政策結(jié)合起來(lái)?？傊?，當(dāng)前世界的國(guó)際貿(mào)易既非純粹自由貿(mào)易，也非純粹保護(hù)貿(mào)易，而是西方稱之為的“管理貿(mào)易”。這對(duì)我們認(rèn)識(shí)當(dāng)前世界貿(mào)易形式也有啟發(fā)。以下擬分四部分加以闡述。一、壟斷競(jìng)爭(zhēng)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)這一理論認(rèn)為，建立在比較優(yōu)勢(shì)理論上的古典貿(mào)易理論假定自由競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)機(jī)制決定價(jià)格，對(duì)一定規(guī)模經(jīng)濟(jì)的報(bào)酬是恒等的。比如投入增加一倍，產(chǎn)出也增加一倍。事實(shí)上現(xiàn)代許多工業(yè)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，也即報(bào)酬

3、遞增、成本遞減。規(guī)模經(jīng)濟(jì)愈大生產(chǎn)效率愈高，投入增加一倍，產(chǎn)出可以增加一倍以上。舉一個(gè)小例，生產(chǎn)10雙鞋用15小時(shí)勞力，生產(chǎn)25雙鞋用30小時(shí)勞力，前者投入產(chǎn)出比例為2，而后者為2.5。從目前大工業(yè)看，大規(guī)模經(jīng)濟(jì)多半為資本、技術(shù)集約的大壟斷公司經(jīng)營(yíng)。它們通過(guò)機(jī)器與勞力的專業(yè)化、流水作業(yè)大批量生產(chǎn)，又善于利用副產(chǎn)品，并且大量購(gòu)買原料及部件取得價(jià)格折扣等，從而降低了成本，報(bào)酬遞增。比如汽車廠、鋼鐵廠每年產(chǎn)量數(shù)以十萬(wàn)、百萬(wàn)單位計(jì)，通過(guò)技術(shù)革新、流水作業(yè)，省工省料，成本自然降低。而大規(guī)模生產(chǎn)必須有大市場(chǎng)容納，所以必須打入國(guó)際市場(chǎng)才能維持大公司較大而長(zhǎng)期的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)云美國(guó)波音公司的噴氣式飛機(jī)一

4、半銷路在國(guó)外，如無(wú)國(guó)外市場(chǎng)則很難彌補(bǔ)其昂貴的固定成本與設(shè)計(jì)及研究費(fèi)用。規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求每一國(guó)家的幾家大壟斷公司生產(chǎn)少數(shù)產(chǎn)品，每種產(chǎn)品有差異，從而在國(guó)際上進(jìn)行分工、交易，形成一個(gè)國(guó)際一體化市場(chǎng)。而通過(guò)國(guó)家貿(mào)易，事實(shí)上使市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。因?yàn)橐粐?guó)生產(chǎn)的品種與規(guī)模受一國(guó)市場(chǎng)限制。如進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易形成一體化市場(chǎng)會(huì)大于國(guó)別市場(chǎng)，可以增加消費(fèi)品種，降低價(jià)格，有利于消費(fèi)者。比如兩國(guó)進(jìn)行汽車貿(mào)易，每一國(guó)生產(chǎn)100萬(wàn)輛在國(guó)內(nèi)消費(fèi)，如果進(jìn)行貿(mào)易，兩個(gè)市場(chǎng)形成一體化，共有200萬(wàn)輛汽車。在此市場(chǎng)，汽車品種增加，平均成本下降，有利于消費(fèi)者。即使兩國(guó)資源和技術(shù)條件差不多，也即要素秉賦相似也可交易，所以制約貿(mào)易的因素不是

5、俄林等的要素秉賦相異論，而是規(guī)模經(jīng)濟(jì)。但是這個(gè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成的市場(chǎng)是寡頭壟斷與競(jìng)爭(zhēng)并存的市場(chǎng)。它建立在壟斷與競(jìng)爭(zhēng)均衡的模型上。在此，壟斷和競(jìng)爭(zhēng)相互依存，其假定條件有二：（1）每一大公司的產(chǎn)品有差異，因此每一大公司有其一定的市場(chǎng)與消費(fèi)者。（2）忽視自己價(jià)格對(duì)別家公司的影響，例如汽車行業(yè)中有通用、福特、雷諾、菲亞特、尼森等大公司，產(chǎn)品有差異，各有自己一定市場(chǎng)，但彼此又在競(jìng)爭(zhēng)。下面說(shuō)明壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的均衡模型（見(jiàn)圖1）圖1表明，在壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上公司數(shù)目與價(jià)格是由兩方面關(guān)系決定：①公司數(shù)愈多，競(jìng)爭(zhēng)愈激烈，工業(yè)品的價(jià)格愈低。這由PP線表明。②公司數(shù)目愈多，每個(gè)公司賣的工業(yè)品相對(duì)愈少，平均成本愈高，

6、由CC線表明。如果價(jià)格超過(guò)成本，該工業(yè)賺利，有更多公司進(jìn)入該工業(yè)。如果價(jià)格低于成本，該工業(yè)虧損，有些公司就退出該工業(yè)。當(dāng)價(jià)格等于平均成本即PP與CC交于E點(diǎn)，價(jià)格與公司數(shù)達(dá)到均衡。圖1圖1還表明，如公司數(shù)少于均衡點(diǎn)n，為n[,1]，價(jià)格為p[,1]，平均成本為AC[,1]，公司賺取大量壟斷利潤(rùn)，許多公司進(jìn)入該工業(yè)。如公司數(shù)大于n，為n[,3]，價(jià)格為p[,3]，而平均成本為AC[,3]，有些公司虧損，退出該工業(yè)。所以，只有在E點(diǎn)公司數(shù)為n[,2]、價(jià)格為p[,2]，平均成本為AC[,2]，達(dá)到均衡。通過(guò)出口擴(kuò)大市場(chǎng)后，平均成本下降，公司數(shù)增加，品種增加，價(jià)格下跌。如前所述形成一體化市

7、場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者有利，品種多，價(jià)格下降。（見(jiàn)圖2）圖2在壟斷競(jìng)爭(zhēng)工業(yè)中，公司數(shù)與價(jià)格受市場(chǎng)規(guī)模制約。圖2表明市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大對(duì)長(zhǎng)期均衡的影響。最初均衡點(diǎn)在A，價(jià)格為p[,1]，公司數(shù)為n[,1]。當(dāng)市場(chǎng)擴(kuò)大，公司銷售多，平均成本下降，即由C[,1]C[,1]降為C[,2]C[,2]，新均衡點(diǎn)為B，公司數(shù)由n[,1]增為n[,2]，價(jià)格由p[,1]降為p[,2]，公司數(shù)增多，產(chǎn)品品種會(huì)增加，消費(fèi)者可以較低價(jià)格選擇多種產(chǎn)品?？傊a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成