日本新能源汽車(chē)發(fā)展方向概述

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1、日本新能源汽車(chē)發(fā)展方向概述第1章緒論1.1選題意義及背景隨著全球工業(yè)化的進(jìn)程加快，各國(guó)大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，與此同時(shí)，能源枯竭和環(huán)境惡化等問(wèn)題日益突出。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有資本密集、技術(shù)密集和勞動(dòng)密集等特點(diǎn)，是一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。在國(guó)際金融危機(jī)的大背景下，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)受到了巨大的沖擊，石油這種不可再生能源的大量消耗，能源枯竭離我們?cè)絹?lái)越近。世界上主要的汽車(chē)制造商都加快了發(fā)展新能源汽車(chē)的腳步，力求在未來(lái)新能源發(fā)展戰(zhàn)略上取得制高點(diǎn)。為鞏固自己在汽車(chē)行業(yè)的地位，發(fā)展中國(guó)家都紛紛加快了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程

2、，而一些發(fā)達(dá)國(guó)家則是積極鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時(shí)人們對(duì)保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，對(duì)新能源汽車(chē)的期望越來(lái)越高，發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新能源汽車(chē)已成為全球共識(shí)。在已經(jīng)過(guò)去的一百多年的工業(yè)社會(huì)里，工業(yè)的發(fā)展是建立在化石能源的基礎(chǔ)上，而已經(jīng)發(fā)展了100多年的汽車(chē)技術(shù)，同樣是建立在化石能源的基礎(chǔ)之上。隨著全球資源瓶頸日益收緊和環(huán)境壓力的不斷加大，金融危機(jī)不斷的沖擊著世界各國(guó)工業(yè)體系，歐、美、日等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體都在努力尋求能夠有效解決這種矛盾的綜合方案，而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略則成為世界各國(guó)共同鎖定的戰(zhàn)略焦點(diǎn)。推動(dòng)新能

3、源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施已經(jīng)成為全球繼工業(yè)革命、信息革命之后的又一次重大戰(zhàn)略變革。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)的發(fā)展也成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志之一，在世界范圍內(nèi)，扶植新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為重中之重。日本作為世界上第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有著重要的貢獻(xiàn)，日本本國(guó)資源稀少，大部分的資源依靠進(jìn)口。日本在二十世紀(jì)就先后制定了混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，日本在新能源汽車(chē)的發(fā)展水平已經(jīng)領(lǐng)先世界。我國(guó)在經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放的30年間，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了高速發(fā)展，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。目前我國(guó)正處在新的

4、發(fā)展平臺(tái)和起點(diǎn)之上，也是在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要關(guān)口。同時(shí)作為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)，如何解決我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)需求快速擴(kuò)張、能源消耗問(wèn)題以及環(huán)境污染問(wèn)題已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。.1.2文獻(xiàn)綜述近年來(lái)，一些學(xué)者對(duì)日本、美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了研究，并取得了豐碩的成果，具體情況如下。貢蘇明認(rèn)為，油電混合動(dòng)力汽車(chē)在美國(guó)取得成功的原因是穩(wěn)定的市場(chǎng)發(fā)展階段以及能源安全的保障和對(duì)新能源汽車(chē)提供技術(shù)支持。從美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，各大制造商紛紛依靠著混合動(dòng)力汽車(chē)的性能

5、和以及政府的惠民政策來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。并借鑒美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)在制定新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)應(yīng)注重對(duì)技術(shù)的研發(fā)，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。李茜指出，日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了較高的節(jié)能減排水平，隨著全世界日本汽車(chē)的份額在逐漸增加，優(yōu)勢(shì)凸顯。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為繼續(xù)保持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提出了在未來(lái)10年里電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量占到全國(guó)銷(xiāo)量的一半的要求。并對(duì)政府認(rèn)為的新能源汽車(chē)強(qiáng)化惠民政策，減少或免除車(chē)輛稅收。提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)，加快普及速度。陳柳欽認(rèn)為，低碳是新能源汽

6、車(chē)首要考慮的因素和未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的方向。國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)法律法規(guī)是直接推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的主要原因。美國(guó)、日本和歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度重視，并制定相關(guān)戰(zhàn)略以促進(jìn)新能源汽車(chē)的研發(fā)。從汽車(chē)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略角度看，制定惠民政策是最直接、最明顯、最具有成效的。美國(guó)、日本和歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，政府的政策是決定新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化和普及的重要因素。第2章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般分析2.1新能源汽車(chē)概念、類(lèi)型、特點(diǎn)目前對(duì)新能源汽車(chē)的概念，社會(huì)上缺乏統(tǒng)一的界定，眾多學(xué)者說(shuō)法不一，本文認(rèn)

7、為所謂新能源汽車(chē)（NewEnergyVehicles），是指除石油制燃料外，使用其他能源、或主要使用其他能源作為驅(qū)動(dòng)能源的汽車(chē)。2009年在國(guó)家《汽車(chē)調(diào)整振興計(jì)劃》的指導(dǎo)下，以中國(guó)工業(yè)和信息部《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》為基礎(chǔ)。中國(guó)新能源汽車(chē)的官方概念是：采用非常規(guī)車(chē)用燃料作為動(dòng)力（或使用常規(guī)車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)[1]。2012年6月28日，國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020

8、年）的通知，通知中明確指出，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)、技術(shù)路線和主要目標(biāo)，并立足與本國(guó)國(guó)情，依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，以汽車(chē)市場(chǎng)為先導(dǎo)、深入貫徹和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提高我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，把新能源汽車(chē)的快速發(fā)展以及迅速普及作為我國(guó)現(xiàn)階段的重要課題，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大的汽車(chē)夢(mèng)而奮斗。該《規(guī)劃》經(jīng)過(guò)近兩年的深討和征求意見(jiàn)，在以政府、企業(yè)、市場(chǎng)等多方面達(dá)成共識(shí)，并把節(jié)能環(huán)保和發(fā)展新能源提升