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《catia的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、Catia的應(yīng)用現(xiàn)狀與前景
2、第1內(nèi)容顯示中為確保CATIA產(chǎn)品系列的發(fā)展,CATIAV5新的體系結(jié)構(gòu)突破傳統(tǒng)的設(shè)計技術(shù),采用了新一代的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),可快速地適應(yīng)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求,使客戶具有更大的競爭優(yōu)勢。2.支持不同應(yīng)用層次的可擴(kuò)充性CATIAV5對于開發(fā)過程、功能和硬件平臺可以進(jìn)行靈活的搭配組合,可為產(chǎn)品開發(fā)鏈中的每個專業(yè)成員配置最合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從最小的供貨商到最大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的獨立性CATIAV5是在artin飛機(jī)公司(美國)的Darkstar無人駕駛偵察機(jī)。Boeing飛機(jī)公司在
3、Boeing777項目中,應(yīng)用CATIA設(shè)計了除發(fā)動機(jī)以外的100%的機(jī)械零件。并將包括發(fā)動機(jī)在內(nèi)的100%的零件進(jìn)行了預(yù)裝配。Boeing777也是迄今為止,唯一進(jìn)行100%數(shù)字化設(shè)計和裝配的大型噴氣客機(jī)。參與Boeing777項目的工程師、工裝設(shè)計師、技師以及項目管理人員超過1700人,分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA工作站聯(lián)系在一起,進(jìn)行并行工作。Boeing的設(shè)計人員對777的全部零件進(jìn)行了三維實體造型,并在計算機(jī)上對整個777進(jìn)行了全尺寸的預(yù)裝配。預(yù)裝配使工程師不必再制造一個物理樣機(jī),工程師在預(yù)裝配的數(shù)字樣
4、機(jī)上即可檢查和修改設(shè)計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing飛機(jī)公司宣布在777項目中,與傳統(tǒng)設(shè)計和裝配流程相比較,由于應(yīng)用CATIA節(jié)省了50%的重復(fù)工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應(yīng)用傳統(tǒng)設(shè)計流程的其他機(jī)型相比,其節(jié)省的時間并不是非常的顯著,但Boeing飛機(jī)公司預(yù)計,777后繼機(jī)型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA的后參數(shù)化處理功能在777的設(shè)計中也顯示出了其優(yōu)越性和強(qiáng)大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA的參數(shù)化設(shè)計,Boeing公司不必重新設(shè)計和建立物理樣機(jī),只需進(jìn)行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機(jī),用戶可以在
5、計算機(jī)上進(jìn)行預(yù)覽。汽車工業(yè):CATIA是汽車工業(yè)的事實標(biāo)準(zhǔn),是歐洲、北美和亞洲頂尖汽車制造商所用的核心系統(tǒng)。CATIA在造型風(fēng)格、車身及引擎設(shè)計等方面具有獨特的長處,為各種車輛的設(shè)計和制造提供了端對端(endtoend)的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可顯著縮短產(chǎn)品上市時間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車,各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,在數(shù)字化工廠內(nèi),通過數(shù)字化流程,進(jìn)行數(shù)字化工程實施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的,并且被各
6、國的汽車零部件供應(yīng)商所認(rèn)可。從近來一些著名汽車制造商所做的采購決定,如Renault、Toyota、Karman、Volvo、Chrysler等,足以證明數(shù)字化車輛的發(fā)展動態(tài)。Scania是居于世界領(lǐng)先地位的卡車制造商,總部位于瑞典。其卡車年產(chǎn)量超過50,000輛。當(dāng)其他競爭對手的卡車零部件還在25,000個左右時,Scania公司借助于CATIA系統(tǒng),已經(jīng)將卡車零部件減少了一半?,F(xiàn)在,Scania公司在整個卡車研制開發(fā)過程中,使用更多的分析仿真,以縮短開發(fā)周期,提高卡車的性能和維護(hù)性。CATIA系統(tǒng)是Scania公司的主要CAD/CAM系統(tǒng),全部
7、用于卡車系統(tǒng)和零部件的設(shè)計。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計工具,如發(fā)動機(jī)和車身底盤部門CATIA系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用,支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用,公司已取得了良好的投資回報?,F(xiàn)在,為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能,Scania公司在整個開發(fā)過程中,正在推廣設(shè)計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania公司更具市場應(yīng)變能力,同時又能從物理樣機(jī)和虛擬數(shù)字化樣機(jī)中不斷積累產(chǎn)品知識。造船工業(yè):CATIA為造船工業(yè)提供了優(yōu)秀的解決方案,包括專門的船體產(chǎn)品和船載設(shè)備、機(jī)械解決方案。船體設(shè)計解決方案已被應(yīng)用于眾多船舶制造企業(yè),類似G
8、eneralDynamics,Meyerarin,涉及所有類型船舶的零件設(shè)計、制造、裝配。船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計與定義是基于三維參數(shù)化模型的。參數(shù)化管理零件之間的相關(guān)性,相關(guān)零件的更改,可以影響船體的外型。船體設(shè)計解決方案與其他CATIA產(chǎn)品是完全集成的。傳統(tǒng)的CATIA實體和曲面造型功能用于基本設(shè)計和船體光順。BathIron(創(chuàng)成式外型設(shè)計)作為參數(shù)化引擎,進(jìn)行驅(qū)逐艦的概念設(shè)計和與其他船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計解決方案進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。4.2版本的CATIA提供了與Deneb加工的直接集成,并在與Fincantieri的協(xié)作中得到發(fā)展,機(jī)器人可進(jìn)行直線和弧線焊縫的加工并
9、克服了機(jī)器人自動線編程的瓶頸。GeneralDynamicElectricBoat和Nes為造船業(yè)、發(fā)電廠、加工廠和工程建