淺埋暗挖在北京地鐵建設(shè)中的應(yīng)用

淺埋暗挖在北京地鐵建設(shè)中的應(yīng)用

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1、“淺埋暗挖”技術(shù)在北京地鐵建設(shè)中的應(yīng)用“淺埋暗挖”技術(shù)在北京地鐵建設(shè)中的應(yīng)用摘 要:全面總結(jié)了“淺埋暗挖法”的形成過程及其技術(shù)關(guān)鍵,介紹了“淺埋暗挖”在北京地鐵車站工程中的應(yīng)用及其配套技術(shù)?! £P(guān)鍵詞:地鐵車站;淺埋暗挖法;注漿加固;大管棚護頂;掛網(wǎng)噴射混凝土;圍巖監(jiān)控測量    近十幾年來,北京地鐵及市政公用管線工程,越來越多的采用了“淺埋暗挖法”進行設(shè)計與施工。其使用范圍之廣,使用單位之多,發(fā)展速度之快,令國內(nèi)外同行所矚目?! 倓偨ǔ赏ㄜ嚨谋本┑罔F“復(fù)-八線”全長12.7km,其中區(qū)間隧道長約7km,地

2、鐵西單站、天安門西站、王府井站、東單站等,均采用了“淺埋暗挖”技術(shù)設(shè)計施工。1994~1995年間,在北京長安街下,用“淺埋暗挖法”還建成了20余條人行地下通道,建成了頗具名聲的國家計委門前的大型地下停車庫。近5年來,每年以數(shù)百公里計的各種市政公用地下管網(wǎng),都采用了“淺埋暗挖”技術(shù)設(shè)計施工,可謂“淺埋暗挖”遍布北京市各個建設(shè)地區(qū)?! ∪缃?,這項技術(shù)已在全國各主要大城市,如廣州地鐵一號線、深圳地鐵、鄭州電力管線、徐州的地下通道等普遍使用。這項技術(shù)之所以發(fā)展很快,主要是因為我國地下空間的開發(fā)和利用歷史不長,而“新

3、奧法”的設(shè)計施工原理頗具新意,適于我國地下工程特點,其占地少、拆遷少、擾民少、影響交通少、污染環(huán)境少等特點,極其適合在城市,尤其是在城市中心區(qū)、舊城改造、繁華地帶、交通擁擠地段進行各類地下工程建設(shè)。目前,各地區(qū)結(jié)合自身的特點,利用“新奧法”原理進行設(shè)計、施工均有所發(fā)展,有所創(chuàng)造,通過不斷總結(jié),有所共識,并經(jīng)過實踐檢驗,形成了目前大家公認(rèn)的所謂“淺埋暗挖”法原則?! 〉?,我們還應(yīng)清醒地看到,該項按照“新奧法”原理興起和發(fā)展的技術(shù)雖然已被廣泛推廣使用,僅就北京市的情況而言,并非所有的使用單位都真正地掌握了其真諦

4、。無論在北京地鐵工程中,還是在市政公用管線施工中,或因生搬硬套、或因片面性、或因配套技術(shù)不足,僅強調(diào)“只要會噴錨支護就會淺埋暗挖”的誤導(dǎo),造成坍塌、沉陷、滲漏、留下無窮后患的例子,也是常見的。因此,有必要對“淺埋暗挖法”設(shè)計施工進行深入的研究,綜合分析,全面總結(jié)。本文僅就北京地鐵“復(fù)-八線”建設(shè)中,應(yīng)用“淺埋暗挖法”設(shè)計施工主要戰(zhàn)例概括性地進行分析總結(jié)?!   ? “淺埋暗挖”技術(shù)首次應(yīng)用在北京地鐵復(fù)興門折返線工程    北京地鐵復(fù)興門折返線工程于1986年8月15日開工,1987年12月28日竣工。該工程主

5、要是為了使蘋果園至復(fù)興門的地鐵車輛,在復(fù)興門底層站東端折返,從而使二環(huán)路下的北京地鐵二期工程形成環(huán)線,使運輸能力提高15倍以上?! ¤b于該折返線工程處于繁華的長安街地下,顯然,再按照過去北京一、二期地鐵所采用的明開敞口、切斷交通的施工方法已不可能。當(dāng)時北京市地鐵建設(shè)總指揮部和鐵道部隧道工程局結(jié)合實際情況,利用“新奧法”的原理,研究了北京地表浮土6~10m以下暗挖設(shè)計施工的技術(shù)并得以實施,即北京“淺埋暗挖法”產(chǎn)生了。這是北京地區(qū)進行地下工程設(shè)計施工的一次革命。  “新奧法”的基本原理是:在施工的全過程中保護圍巖

6、,調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)、自承能力,確保施工順利進行,在工程竣工后,依靠圍巖的固結(jié)和自承力,確保不塌不陷。這也是“淺埋暗挖法”的核心。從這一原則出發(fā),可以根據(jù)地下工程的具體條件,靈活選擇開挖方法、支護形式、噴錨技術(shù)、施作時機和輔助工程等?! ?fù)興門折返線工程全長358m,包括南北區(qū)間正線隧道、渡線和各類別的洞室,共折合單線隧道長1098m,隧道斷面31種,最大跨度為14.46m。全部折返線隧道工程埋深9~12m,穿過第四紀(jì)沖洪積砂礫層。隧道拱部穿過粉細(xì)砂層,邊墻穿過礫石或砂礫層,無膠結(jié),松散、自穩(wěn)能力差。  為

7、了達到“地表沉降不大于30mm,不塌不陷、不滲不漏”的設(shè)計要求,確保工程質(zhì)量,做到萬無一失,邊試驗邊施工,經(jīng)專家認(rèn)定,采用復(fù)合式襯砌法進行設(shè)計。初期支護的形式為網(wǎng)構(gòu)剛架+鋼筋網(wǎng)+C20噴射混凝土,厚30cm;二次襯砌為35cm厚的防水混凝土;在初期支護和二次襯砌間布設(shè)PVC防水板。通過研究實踐,初步形成了一整套“淺埋暗挖”的設(shè)計施工技術(shù)。這里對3個主要技術(shù)環(huán)節(jié)簡述如下?! ?.1 穩(wěn)定地層,改造地層,提高松軟地層的自穩(wěn)能力  穩(wěn)定地層的主要手段是用注漿加固隧道周邊地層,用管棚加固隧道拱部地層。要根據(jù)地質(zhì)和施工

8、的具體情況確定注漿的范圍、壓力和材料,達到改善地層的物理力學(xué)參數(shù)(E、C、φ、μ),提高地層的自穩(wěn)能力?! 〈蠊芘镒o頂,就是運用鉆機沿洞室拱部輪廓線鉆設(shè)DN115的鋼管,布設(shè)范圍為80°~140°,每m布4根且管內(nèi)注滿水泥漿液。從開挖到進尺,整個洞室處于大管棚的支護之下。  小導(dǎo)管注漿加固地層,就是利用DN42mm的小型鋼管,在洞室周圍按30~50cm間距布設(shè),壓注水泥或水玻璃漿液,填充砂礫層孔隙

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