smw工法在杭州地鐵秋濤路站粉細(xì)砂地層基坑圍護中的應(yīng)用

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1、SMW工法在杭州地鐵秋濤路站粉細(xì)砂地層基坑圍護中的應(yīng)用浙江建筑第24卷第10期2007年10月SMW工法在杭,klII地鐵秋濤路站粉紐砂地層基坑圍護中的應(yīng)用徐波,嚴(yán)國忠(1.杭州市地鐵集團有限責(zé)任公司,浙江杭州310003;2.浙江省長城建設(shè)集團股份有限公司,浙江杭州310009)摘要:結(jié)合杭州市地鐵一號線秋濤路站的工程實踐,介紹了SMW工法在粉細(xì)砂地層中的應(yīng)用.實際效果表明.該工法完全適應(yīng)杭州粉細(xì)砂層的特點,其擋水防滲性能好,功效明顯,從而為該工法在杭州的粉細(xì)砂地層,特別是為在構(gòu)筑物密集的市區(qū)和構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)類型較差的老城區(qū)的基坑圍護工程中

2、的應(yīng)用提供了借鑒.關(guān)鍵詞:基坑圍護;SMW工法;粉細(xì)砂地層中圖分類號:TU753文獻標(biāo)識碼:B文章編號:1008—3707(2007)10—0044一o3SMW工法是Soil.MixingWall的簡稱,最早由日本成幸工業(yè)株式會社開發(fā)成功.SMW工法是利用專門的多軸攪拌機就地鉆進切削土體,同時在鉆頭端部將水泥漿液注人土體,經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌虾?再將H型鋼或其它型鋼插人攪拌樁體內(nèi),形成地下連續(xù)墻體,利用該墻體直接作為擋土和止水結(jié)構(gòu).SMW工法在上海地鐵,南京地鐵工程淤泥質(zhì)土和黏土基坑的圍護中得到廣泛應(yīng)用,杭州地鐵一號線粉細(xì)砂地層圍護結(jié)構(gòu)施工是首

3、次實踐"SMW"工法.1工程概況1.1一般情況杭州市地鐵一號線秋濤路站位于秋濤路,婺江路交叉口,為地下2層島式站臺車站,秋濤路上交通繁忙,地下管線眾多,周邊緊鄰居民小區(qū).秋濤路站三號出人口基坑圍護結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁,墻體采用3×685o的三軸攪拌樁,樁徑6850mm,軸心距600mm,攪拌樁咬合250mm,樁的深度為12m,16.5m和19.5m三種類型.基坑形式基本呈"L"型,開挖深度平均6.5m,局部開挖深度8,7m.如圖1所示.工法樁采用熱軋H型鋼:700×300×13×24,間隔布置;土體攪拌采用32.5普通硅酸鹽水泥,水泥摻量

4、20%(土體容量18kN/m),水灰比1.5;無側(cè)限抗壓1.5MPa;抗?jié)B系數(shù)小于10一～10cm/s.圖13號出入口示意圖1.2工程地質(zhì)在本場地范圍內(nèi),地層主要為:①層雜填土,②一1層砂質(zhì)粉土,②一3層砂質(zhì)粉土,②一4層砂質(zhì)粉土,②一5層砂質(zhì)粉土夾粉砂,②一6層砂質(zhì)粉土和②一7層砂質(zhì)粉土夾粉砂.土層的性質(zhì)不一,密實度變化大,自松散至中密變化,且局部夾有淤泥質(zhì)黏性土.土層總體特性是:高含水量和大孑L隙比,高壓縮性,低強度;②層粉土,砂土透水性好,易產(chǎn)生流砂,涌水.地下水埋藏淺且較豐富,地面以下1m處就有地下水.2SMW工法的施工2.1施工

5、工藝本工程SMW工法深層攪拌樁采用"三攪二噴",H型鋼采用機械振動插人,H型鋼采用液壓千斤頂頂拔,履帶吊拔除,工藝流程如圖2所示:收稿日期:2007—06—06作者簡介:徐波(1974一),男.浙江武義人,工程師,從事地鐵公司建設(shè)管理工作.?44?徐波等:SMW工法在杭州地鐵秋濤路站粉細(xì)砂地層基坑圍護中的應(yīng)用圖2SMW工法施工工藝2.2水泥土攪拌樁施工參數(shù)的設(shè)定針對本場區(qū)的粉細(xì)砂地層情況,經(jīng)兩次試樁,確定如下參數(shù):水泥品種:普硅32.5;水泥摻人比為20%;水灰比1.5～1.8:1;噴漿壓力5MPa;水泥漿相對密度為1.29～1.37.2

6、.3機械設(shè)備所用設(shè)備的配置如表1所示.表1機械設(shè)備配置2.4SMW工法攪拌樁施工順序SMW攪拌樁施工時成樁有兩種施工順序,見圖3.本地鐵車站采用方式一,跳槽雙孑L全套復(fù)攪式施工;方式二為單側(cè)擠壓式施工,在圍護轉(zhuǎn)角處或有施工間斷的情況下使用.施工方式一施工順序3施工順序5施工順序l施工順序2施工J頓序4施工方式二施工順序2施TjI頃序4施工順序l施TJI頤序3施工順序5圖3施工順序圖2.5SMW工法水泥土攪拌樁的施工技術(shù)要求(1)測量放線,開挖導(dǎo)溝;施工過程中樁位誤差必須小于50mm.本工程使用進口三軸攪拌樁機的樁徑為850mm,軸心距為6

7、00mm,攪拌樁搭接250mm.在導(dǎo)槽上用紅油漆做好標(biāo)記,以保證攪拌樁每次準(zhǔn)確到位.(2)在開挖的工作溝糟兩側(cè)鋪設(shè)導(dǎo)向定位型鋼,規(guī)格為300mm×300mm,長約12m.按設(shè)計要求在導(dǎo)向定位型鋼上劃出鉆孑L位置和插H型鋼的位置.嚴(yán)格控制鉆孑L樁架的移動,以確保鉆孑L軸心就位不偏.嚴(yán)格控制下鉆,提升的速度和深度.(3>鉆機在鉆孑L和提升全過程中,保持螺桿勻速轉(zhuǎn)動,勻速下鉆,勻速提升,同時根據(jù)下鉆和提升的兩種不同速度,確定下沉攪拌樁注漿速度0.5m/min,提升攪拌樁注漿1m/min,底部2II1處重復(fù)攪拌樁注漿速度1m/min,并采取

8、高壓噴氣在孑L內(nèi)使水泥土翻攪拌和,在樁底部分必須重復(fù)攪拌注漿,保證整樁攪拌充分,均勻,以確保攪拌樁的成樁質(zhì)量.(4)在鉆孔的水泥土充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?開始初凝硬化之前,采用履帶吊將定尺的H型鋼或鋼