隧道開挖支護(hù)方案

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1、貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道首件工程施工方案中國中鐵貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格公路BD-T5合同段岳家灣隧道開挖及支護(hù)首件工程施工方案編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵三局集團(tuán)畢節(jié)至都格高速公路BD-T5合同段項(xiàng)目部二〇一二年十一月33貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道首件工程施工方案目錄1.工程概況11.1工程簡介12編制依據(jù)、編制范圍22.1編制依據(jù)22.2編制范圍23施工方案33.1總體方案33.2施工準(zhǔn)備33.3施工方法53.4爆破設(shè)計(jì)123.5初期支護(hù)133.6隧道輔助

2、施工措施163.7監(jiān)控量測203.8洞身開挖工程質(zhì)量控制243.9洞身開挖質(zhì)量控制要點(diǎn)243.10施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制243.11洞身施工過程中的質(zhì)量控制244洞身開挖施工安全控制254.1安全施工要點(diǎn)254.2落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制254.3預(yù)防隧道塌方的安全措施265環(huán)境保護(hù)措施265.1棄土的利用和堆放265.2控制廢氣的排放265.3控制廢水、廢油及其它廢棄物對環(huán)境的污染27附圖1藥包錨桿施工工藝框圖28附圖2中空注漿錨桿施工工藝框圖39附圖3格柵鋼架制作安裝施工工藝框圖30附圖4型鋼鋼架施工工藝框圖31附

3、圖5噴射混凝土施工工藝框圖32附圖6超前小導(dǎo)管施工工藝框圖3333貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道首件工程施工方案岳家灣隧道開挖支護(hù)首件工程施工方案1、工程概況1.1、工程簡介岳家灣隧道位于分離式路基段，左隧進(jìn)口樁號ZK120+423，出口樁號ZK124+560，全長4137米；右隧進(jìn)口樁號YK120+463，，出口樁號YK124+565，全長4102米。本合同段隧道圍巖分別為Ⅴ級、Ⅳ級、Ⅲ級三類，左線隧道4137米，Ⅴ級257米，Ⅳ級850米，Ⅲ級3030米；右線隧道4102米，Ⅴ級20

4、2米，Ⅳ級890米，Ⅲ級3010米。1.1.1、選取的原因岳家灣隧道ZK120+443～ZK120+444.2該段為最先施工段。為以后岳家灣隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)，具有代表性。2.編制依據(jù)、編制范圍2.1編制依據(jù)1、貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道施工圖；2、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；4、《公路隧道通風(fēng)照明技術(shù)規(guī)范》JTJ026.1-1999；5、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJF60-200

5、9；6、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086-2001；7、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）；33貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道首件工程施工方案2.2編制范圍貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道，左線起訖樁號：ZK120+423～ZK124+560，全長4137m;右線起訖樁號：YK120+463～YK124+565，全長4102m施工范圍內(nèi)。3、施工方案3.1、總體方案隧道洞口及明洞采用明挖法施工；洞口的邊坡及仰坡防護(hù)主要采用框架防護(hù)，并鋪設(shè)方格網(wǎng)植草

6、綠化，臨時(shí)仰坡根據(jù)具體地質(zhì)情況采用錨網(wǎng)噴射砼進(jìn)行防護(hù)；暗洞采用新奧法原理施工，隧道施工開挖總體上要求拱部采用光面爆破，邊墻部采用預(yù)裂爆破；隧道Ⅴ級圍巖地段，采用超短臺(tái)階法開挖，即上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工；Ⅳ級圍巖地段采用短臺(tái)階法施工；Ⅲ級圍巖地段采用全斷面法施工。輔助施工采用注漿管棚超前支護(hù)；Ⅴ級圍巖、Ⅳ級圍巖加強(qiáng)段采用注漿小導(dǎo)管、超前錨桿為超前支護(hù)，初期支護(hù)采用錨網(wǎng)噴支護(hù)加鋼拱架支撐，噴射砼采用濕噴技術(shù)，初期支護(hù)根據(jù)圍巖類別和襯砌類型不同而相應(yīng)變化。3.2、施工準(zhǔn)備3.2.1、施工測量項(xiàng)目經(jīng)理部測量部門

7、人員將按發(fā)包人提供的施工設(shè)計(jì)資料，對線路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁高程進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批復(fù)后，組織定位放線，對隧道工程布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁。3.2.2、核對設(shè)計(jì)文件接到設(shè)計(jì)文件后，結(jié)合設(shè)計(jì)做出技術(shù)交底，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)，編寫會(huì)審記錄。如現(xiàn)場與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。33貴州公路建設(shè)項(xiàng)目畢節(jié)至都格BD-T5合同段岳家灣隧道首件工程施工方案3.2.3、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特點(diǎn)，加強(qiáng)內(nèi)部勞動(dòng)

8、力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場施工；對進(jìn)場工人進(jìn)行技能培訓(xùn)考核，施工工藝和操作規(guī)程交底，確保施工隊(duì)伍的有效投入，建立健全勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，形成“交底-施工-驗(yàn)收”的組織監(jiān)控體系；加強(qiáng)各專業(yè)工種的穿插流水，使施工隊(duì)伍處于最佳工作狀態(tài)，提高工作效率進(jìn)場人員如下：序號工種數(shù)量（人）備注1現(xiàn)場管理員82技術(shù)人員33安全員164電工85挖掘機(jī)駕駛員46裝載機(jī)駕駛員47普工50合計(jì)（人）933.2.4、