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1、選擇適合車的汽油:90號汽油、93號汽油和97號汽油的區(qū)別??90號、93號和97號都是汽車的標(biāo)號,目前用的最常用的是93號,桑塔那和小面包加90的,寶馬,奔馳加97,其他的小車基本上都加93的,汽油沒有什么好壞的,看對車合適不合適。??■燃油標(biāo)號即辛烷值是一單調(diào)上升曲線,與壓縮比之間無函數(shù)對應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號越高,油的燃燒速度越慢,燃燒爆震越低,發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動機(jī)壓縮比較低。??■低標(biāo)號汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。??■除說明書以外,主機(jī)廠會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。??■主機(jī)廠推薦
2、的燃油標(biāo)號完全可以滿足發(fā)動機(jī)的使用要求。??■如果在外地加油,可以添加高一級標(biāo)號的燃油,避免低辛烷值燃油損害發(fā)動機(jī)。??市場上出售的汽油都是無鉛汽油,有90、93、95、97等標(biāo)號。這些數(shù)字所標(biāo)定的就是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔程度毫無關(guān)聯(lián)。車主加油時(shí)不要受“高標(biāo)號的汽油更清潔”的誤導(dǎo),根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油,更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì),能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功率。??汽油抗爆性的評價(jià)指標(biāo)是辛烷值,即汽油的標(biāo)號。它是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好,其辛烷值定為100;正庚烷的抗爆性差,在汽油機(jī)上容易
3、發(fā)生爆震,其辛烷值定為0。如果汽油的標(biāo)號為90,則表示該標(biāo)號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標(biāo)準(zhǔn)汽油具有相同的抗爆性。??從經(jīng)濟(jì)性上來看,煉油時(shí)提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑,這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。??因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車大都采用電噴發(fā)動機(jī),其中的三元催化器對汽油的添加劑非常敏感,含鉛的抗爆添加劑會使其中毒失效,北京市場已經(jīng)不再出售含鉛汽油了。??汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)階段,會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞
4、在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。發(fā)動機(jī)的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯(lián)系。??簡單地說,較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動機(jī)壓縮比較低。??燃油的標(biāo)號還涉及到發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。例如一臺發(fā)動機(jī)按照說明書要求
5、應(yīng)添加93號汽油,現(xiàn)在加入了90號汽油,需要使用正時(shí)燈,調(diào)整點(diǎn)火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機(jī)廠的建議,使用低標(biāo)號燃油,又不進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整,可能會造成發(fā)動機(jī)啟動困難;加速時(shí),發(fā)動機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音;長途行車后,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動機(jī)抖動或不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。??那么選擇汽油是不是標(biāo)號越高越好呢?也不是。汽油標(biāo)號選擇的主要依據(jù)是發(fā)動機(jī)的壓縮比。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機(jī)電腦中設(shè)置好了,車主只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題?,F(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)電腦程序中,對抗爆性較差的汽油設(shè)置了進(jìn)行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序,而對高標(biāo)號汽油則沒有相應(yīng)的程序。所以,盲目使用高標(biāo)號汽油,不僅會
6、在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象,而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來,還會造成金錢的浪費(fèi)1、壓縮比:????汽車選擇汽油標(biāo)號的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動機(jī)的壓縮比,也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。引擎的運(yùn)行是由汽缸的“吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動所組成,活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)的汽缸體積之比就是壓縮比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動機(jī)的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程,混合油氣壓縮得越厲害,它燃燒的反作用也越大,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動的,因?yàn)榈糜辛硪粋€(gè)指標(biāo)配合,即汽油的抗爆性指標(biāo),亦稱辛烷值,即汽油標(biāo)號。壓縮比是指發(fā)動機(jī)氣缸的總?cè)莘e(即工作容積+燃燒室容
7、積)與燃燒室容積之比(壓縮比=氣缸的總?cè)莘e/燃燒室容積)。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油發(fā)動機(jī)的壓縮比又不能太大。?通常,壓縮比在7.5~8.0應(yīng)選用90號車用汽油;壓縮比在8.0