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1、2010濰柴動力財務報告分析一.公司介紹、行業(yè)概況及宏觀經(jīng)濟分析(一)公司簡介濰柴動力股份有限公司(2338.HK;000338.SZ)創(chuàng)建于2002年,總部位于美麗的世界風箏之都——山東濰坊。公司是由原濰坊柴油機廠(2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”)聯(lián)合境內(nèi)外投資者設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國第一家在香港H股上市,并回歸內(nèi)地實現(xiàn)A股再上市的企業(yè),公司資產(chǎn)總額220億元,職工3萬余人,是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團?! H柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠(2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”)聯(lián)合境內(nèi)外投資者設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國第一家在香港H股
2、上市,并回歸內(nèi)地實現(xiàn)A股再上市的企業(yè),是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團。公司三大業(yè)務板塊(動力總成(發(fā)動機、變速箱、車橋)、商用車、汽車零部件),在國內(nèi)各自細分市場均處于絕對優(yōu)勢地位?! ∽詣?chuàng)立之初起,公司即以打造國際化濰柴為使命,發(fā)展全面步入了快車道。主要經(jīng)濟指標連續(xù)多年實現(xiàn)翻番增長,主營業(yè)務收入從創(chuàng)立時的不足30億元,到2007年一舉突破400億元,出口創(chuàng)匯5.5億美元,創(chuàng)造了令人驚嘆的“濰柴速度”。2010年濰柴為868億,利潤94億。2010年6月18日山東重工集團正式揭牌成立,由濰柴控股集團有限公司(以下簡稱濰柴控股集團)、山東工程機械集團有限公司(以下簡稱山工集團)和山東汽車集團有
3、限公司(以下簡稱山汽集團)3家企業(yè)全部國有產(chǎn)權(quán),以及山東省交通工業(yè)集團總公司持有的山東德工機械有限公司國有股權(quán),劃轉(zhuǎn)組建的國有獨資公司組建而成?! 」揪哂袕姶蟮难邪l(fā)能力,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、研發(fā)能力、工程開發(fā)體系建設等方面均處于行業(yè)的領先位置。公司建立了現(xiàn)代化的“國家級技術(shù)中心”及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實驗室,在奧地利建立了歐洲研發(fā)中心,多個項目被列于國家“863計劃”。2005年企業(yè)成功推出了國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“藍擎”歐III排放柴油機,在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平,可與世界先進產(chǎn)品媲美。在此基礎上,2007年企業(yè)又自主研制成功了國內(nèi)首臺達到國Ⅳ排放標準的發(fā)動機,并成功配裝重型卡車,
4、再次書寫了裝備制造業(yè)“中國創(chuàng)造”的新輝煌?! 」局匾暼肆Y源開發(fā),多年來與清華大學、同濟大學、天津大學、吉林大學、山東大學等國內(nèi)知名高等院校進行項目合作開發(fā),共建產(chǎn)品實驗室、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才;同時,國家人事部批準在公司設立了博士后工作站,每年與歐洲科研機構(gòu)進行人才交流培訓,為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國合作的雙元制教育,注意理論與實踐的有機結(jié)合,確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要?! 」径麻L譚旭光連續(xù)被選為十屆、十一屆全國人大代表、榮獲“全國勞?!?、“中國最具影響力的企業(yè)領袖”、“2005CCTV十大中國經(jīng)濟物”"2010CCTV十大經(jīng)濟人物“、“袁寶華企業(yè)管理金獎”等
5、眾多榮譽稱號,現(xiàn)為中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會副會長、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會理事長。濰柴動力2010年第三季度報告顯示,2010年1-9月,得益于行業(yè)市場回暖以及自身積極的營銷策略,實現(xiàn)每股收益5.76元,公司凈利潤增長101.54%。今年前三季度,濰柴公司累計實現(xiàn)營業(yè)總收入469.15億元,較上年同期增長84.45%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤48.01億元,較2009年同期增長101.54%;其經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為40.73億元,比2009年同期增長250.20%。14-14-2010濰柴動力財務報告分析公司旗下?lián)碛辛擞申兾髦匦推囉邢薰?、陜西法士特齒輪有限責任公司、株洲湘火
6、炬火花塞有限責任公司、牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司等40家優(yōu)質(zhì)企業(yè)組成的子公司集群。構(gòu)筑起了以動力總成(發(fā)動機、變速箱、車橋)、商用車、汽車零部件三大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的新格局,成為國內(nèi)唯一的同時具有三大業(yè)務板塊的集團?! ≌虾蟮墓救髽I(yè)務板塊齊頭并進、協(xié)同發(fā)展,在國內(nèi)各自細分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。其中,高速發(fā)動機在總重14噸以上重型汽車和5噸裝載機配套市場的占有率分別達到36%和82%以上;法士特變速箱在14噸以上重型汽車市場的占有率達到92%以上;陜西重汽重卡市場占有率達到12%以上?! 」驹趪鴥?nèi)主要市場均設有辦事處,在市場輻射地區(qū)設有特約維修服務中心,基本形成了售后服務中心在半徑5
7、0公里內(nèi)提供24小時服務支持的格局,構(gòu)成了集營銷、服務、信息于一體的科學、完善的市場網(wǎng)絡。濰柴的國際化進程也在向縱深方向發(fā)展,公司在國外建設銷售網(wǎng)點12個,產(chǎn)品遠銷印度、越南、俄羅斯、東南亞、中東等30多個國家和地區(qū),并以高技術(shù)、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和一流的服務飲譽海內(nèi)外。(二)行業(yè)基本情況1.國內(nèi)概況隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,重卡市場也呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的走勢。但是國內(nèi)重卡制造企業(yè)缺乏獨立開發(fā)整車的能力,低層