論文我國的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展思考

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1、論文我國的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展的思考單位：XXXXXXXXXXXX公司姓名：XZJ我國的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展的思考一、企業(yè)物流管理的含義和產(chǎn)生原因物流概念有廣泛的含義。廣義的物流是指經(jīng)濟(jì)社會中物質(zhì)實(shí)體流動過程，是創(chuàng)造物質(zhì)實(shí)體空間效用、時間效用和形質(zhì)效用的經(jīng)濟(jì)活動。狹義的物流是商品從供給者向需求者轉(zhuǎn)移過程中的物質(zhì)實(shí)體運(yùn)動。物流過程是創(chuàng)造物資時間效用和空間效用的經(jīng)濟(jì)活動過程。按其范圍劃分為微觀物流過程和宏觀物流過程。企業(yè)物流是微觀物流，指在某一個局部實(shí)體（如企業(yè)）內(nèi)部的物流過程。物流管理是企業(yè)對物資流通過程進(jìn)行

2、的組織、協(xié)調(diào)和控制。在傳統(tǒng)的物流范疇中，企業(yè)物資流通由企業(yè)各部門獨(dú)立進(jìn)行，各部門間有其各自的經(jīng)濟(jì)利益和目標(biāo)，容易產(chǎn)生矛盾，損害企業(yè)總體利益。正是為了解決這個矛盾，企業(yè)把物流的各個環(huán)節(jié)作為一個整體，進(jìn)行系統(tǒng)化的管理，這樣就可以平衡企業(yè)各部門間的利益，減少企業(yè)內(nèi)部矛盾，從而達(dá)到協(xié)調(diào)企業(yè)各環(huán)節(jié)的活動，并最終實(shí)現(xiàn)物流優(yōu)化管理。這就是企業(yè)物流管理產(chǎn)生的原因。二、我國的企業(yè)物流結(jié)構(gòu)和其面臨的實(shí)際問題我國物流有兩大領(lǐng)域，一是存在于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流，主要指企業(yè)物流，是微觀物流范疇；另一大領(lǐng)域是存在于流通領(lǐng)域的物流，也指通常所說的

3、社會物流，是宏觀物流范疇。從目前的情形看，前者在研究從業(yè)隊伍、企業(yè)參與數(shù)量、社會重視程度等方面都無法與后者相比較。面向流通的物流幾乎成為中國物流業(yè)發(fā)展的全權(quán)代表。也就是說我國物流的研究和發(fā)展，基本上集中于面向流通的物流。這就必然造成了在物流業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢下，企業(yè)物流發(fā)展非常滯后，以至于我國的物流還在企業(yè)的大門外徘徊。　　1．企業(yè)物流結(jié)構(gòu)企業(yè)物流的水平結(jié)構(gòu)和垂直結(jié)構(gòu)。企業(yè)物流一般包括原材料的購進(jìn)、產(chǎn)品在生產(chǎn)線上的生產(chǎn)、產(chǎn)成品的入庫、產(chǎn)成品的出庫銷售、產(chǎn)品消費(fèi)后廢舊物資的回收利用或處理。所以從水平方向來看，企業(yè)物

4、流可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。按照物流系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，企業(yè)物流在垂直方向上可分為管理層、控制層、作業(yè)層，他們協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體功能?！　?．我國的企業(yè)物流發(fā)展存在的問題物流業(yè)的業(yè)務(wù)來自供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，而工業(yè)企業(yè)是供應(yīng)鏈的重心，是帶動供應(yīng)鏈運(yùn)作的主體，因此，工業(yè)企業(yè)的運(yùn)作是產(chǎn)生物流需求的源泉。然而在我國，企業(yè)物流是一個明顯的薄弱環(huán)節(jié)。（１）.物流發(fā)展結(jié)構(gòu)不平衡在供應(yīng)鏈上，物流的量在供應(yīng)鏈上的分布是不均勻的。大量物流集中在供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流上，從產(chǎn)品到用戶的配送則只是

5、整個物流的一小部分。在這個意義上，生產(chǎn)企業(yè)是物流服務(wù)的最大需求者。但生產(chǎn)企業(yè)物流發(fā)展不均衡，主要表現(xiàn)在，比較多地關(guān)注和側(cè)重企業(yè)外部（供應(yīng)、銷售）物流，而不太重視生產(chǎn)過程中工廠內(nèi)部的現(xiàn)代物流；比較關(guān)注和側(cè)重宏觀、中觀物流的研究和發(fā)展，不太重視微觀物流研究和發(fā)展；比較關(guān)注和側(cè)重知識、概念性的東西，而不太重視具體的、操作性的東西。這些問題雖然主要是一個新事物發(fā)展過程中可能必須要經(jīng)過的歷程，但是，也應(yīng)當(dāng)引起工業(yè)界和經(jīng)濟(jì)界的足夠重視，防止在發(fā)展過程中形成制約性的瓶頸，給物流業(yè)的發(fā)展埋下隱患。（2）.企業(yè)物流發(fā)展明顯滯后，

6、是一個明顯的薄弱環(huán)節(jié)。將企業(yè)物流看作企業(yè)生產(chǎn)關(guān)鍵的只是各行業(yè)的少數(shù)龍頭企業(yè)，總體上，物流還遠(yuǎn)未被企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門所認(rèn)識。目前，我國企業(yè)物流管理不暢，時間、空間浪費(fèi)大，物料流混亂，重復(fù)搬運(yùn)，流動路徑不合理，產(chǎn)品供貨周期長，廢棄物回收不力，不僅直接阻礙企業(yè)生產(chǎn)效率的提高，而且占用大量資金，成為企業(yè)發(fā)展的包袱。我國企業(yè)物流發(fā)展在社會物流中沒有找到有效的幫助和依托，而社會物流的發(fā)展也沒有在工業(yè)企業(yè)需求中找到可落實(shí)的動力與指引，結(jié)果使得本應(yīng)該雙方主動的發(fā)展均處于被動之中，誰想突破都不容易。而且就社會生產(chǎn)總體而言，實(shí)現(xiàn)物

7、流鏈管理的企業(yè)、行業(yè)等還是為數(shù)很少的，物流并沒有滲入到社會生產(chǎn)中去，加之我國工業(yè)企業(yè)的發(fā)展水平低下，許多企業(yè)還根本談不上物流管理和物流現(xiàn)代化，即使中國的綜合物流能夠在與跨國公司的競爭中成長起來，也會面臨發(fā)展起來卻無用武之地的尷尬境地。３．尋找企業(yè)物流合理化的途徑（1）.企業(yè)物流是我國物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，應(yīng)該高度重視社會物流與企業(yè)物流的平衡發(fā)展。從本質(zhì)上講，社會物流的發(fā)展是由社會生產(chǎn)的發(fā)展帶動的，當(dāng)企業(yè)物流管理達(dá)到一定水平，對社會物流服務(wù)就會提出更高的數(shù)量和質(zhì)量要求，那時，物流業(yè)大發(fā)展的時期就要來臨了。我們必須認(rèn)識

8、并遵從這一客觀規(guī)律，并且充分依據(jù)我國的實(shí)際情況確定物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)前，應(yīng)高度重視我國物流業(yè)中面向生產(chǎn)和面向流通的兩個領(lǐng)域的平衡發(fā)展問題。如果片面強(qiáng)調(diào)流通而忽視生產(chǎn)領(lǐng)域物流，非但不能增強(qiáng)我國物流業(yè)發(fā)展后勁，而且極可能形成物流業(yè)內(nèi)部瓶頸。要避免這種情況的發(fā)生，不妨從工業(yè)企業(yè)入手，在完成企業(yè)物流建設(shè)與現(xiàn)代化的過程中，使社會物流與企業(yè)物流結(jié)合起來，徹底改變我國生產(chǎn)領(lǐng)域物流水平低下的狀況，使