長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音

長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音

ID:10926430

大?。?.46 MB

頁數(shù):10頁

時間:2018-07-09

長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音_第1頁
長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音_第2頁
長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音_第3頁
長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音_第4頁
長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音_第5頁
資源描述:

《長城哈弗h5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫

1、長城哈弗H5全車隔音+防火墻隔音+頂棚隔音,一切“靜”在不言中!長城哈弗H5擁有強(qiáng)勁動力,可以想象他在越野方面的表現(xiàn)。不過在越野方面表現(xiàn)強(qiáng)勁,在隔音降噪方面就表現(xiàn)的非常普通,和很多其他車一樣,原車基本沒有做任何的隔音處理,在高速駕駛的情況下,路噪、胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音等各種噪音迎面襲來,完全沒有寧靜可言。所以為長城哈弗H5做隔音降噪是必不可少的。防火墻隔音由于發(fā)動機(jī)噪音主要是從防火墻傳入車內(nèi),所以防火墻隔音是抑制發(fā)動機(jī)噪音最有效的方法。做防火墻隔音之前,我們需要先拆下儀表臺及里面的空調(diào)總成,再在防火墻鋼板上粘貼隔音、隔熱、止振材料。因為儀表臺內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜

2、,拆除中,線路多而且復(fù)雜,因此,防火墻隔音是汽車隔音止振工程中技術(shù)含量最高、難度系數(shù)最大、所需工時最長的項目。拆卸儀表臺和空調(diào)總成中:拆下儀表臺和空調(diào)總成后,掀開防火墻表面的海綿,露出單薄的鋼板:在裸露的防火墻鋼板上粘貼隔音降噪材料:防火墻隔音完成后,開始恢復(fù),將空調(diào)總成和儀表臺安裝回去:頂棚隔音頂棚隔音原因:1、風(fēng)噪是汽車主要噪音來源之一。????車輛在高速行駛時,風(fēng)噪會越來越明顯,對車內(nèi)環(huán)境造成嚴(yán)重侵襲。而風(fēng)噪主要集中在車頂?shù)杰囇姆秶?,包括雨刮器、后視鏡和車頂?shù)炔课弧?、汽車的鋼板單薄,外界噪音容易傳入車艙。????由于汽車的鋼板很單薄,所以下大雨或

3、者洗車時,雨水拍打鋼板的聲音就會很容易傳入車內(nèi),從而影響車內(nèi)寧靜舒適的空間。四門雙層隔音做四門雙層隔音同樣有兩方面的原因:1、隔音降噪????原車鋼板很單薄,平均厚度只有0.6mm左右,稍受外力,鋼板就容易變形,如果做了四門雙層隔音,可以增強(qiáng)鋼板的厚重感,從而降低鋼板隨喇叭運動產(chǎn)生的共振或抖動噪音。2、使門板形成一個密封的箱體,提升喇叭的中低頻音質(zhì)效果????喇叭有前后兩個方向的聲波,且兩個聲波的大小相等相位相反。喇叭的中低頻聲波的波長很長,其繞射能力強(qiáng)。由于原車鋼板并沒有密封,有很多的孔洞和縫隙,喇叭后向的聲波就會繞到前方,與前方的中低頻聲波相互干涉,是

4、前方中低頻聲波減弱,甚至抵消,形成了“聲短路”現(xiàn)象。做四門雙層隔音可以使門板封閉起來,形成一個密封的箱體,從而消除“聲短路”現(xiàn)象,使喇叭的音質(zhì)得到完美體現(xiàn)。拆卸外層塑料門板后:四門雙層隔音完成后效果圖:底盤、尾箱隔音底盤尾箱隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。做底盤、尾箱隔音前,首先要拆下全部的座椅和車內(nèi)裝飾:底盤尾箱隔音完成的效果圖:

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。