人因工程課程設(shè)計

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1、人因工程課程設(shè)計人體工程學(xué)與座椅設(shè)計班級：工業(yè)工程二班組員：朱平楊立周欣指導(dǎo)老師：吳海高貴兵二〇一四年五月二十六日?一：研究對象現(xiàn)狀描述今天，人們坐著工作的時間越來越多了。據(jù)統(tǒng)計，目前西方發(fā)達國家坐著工作的人數(shù)已大大超過了站著工作的人數(shù)，甚至有人把20世紀稱為是人體從站立動物變成坐著動物的世紀。而座椅成為了人們在工作中使用最多、最久的一個“工具”。因此，座椅和工作臺的合理設(shè)計在當(dāng)今社會越顯重要，一個設(shè)計不良的座椅和工作臺，會引起各種疾病，輕者背部、肩頸肌肉酸痛，重者引起局部損傷、腿部血液循環(huán)等問題。所以，為作業(yè)者提供舒適的椅子，可以大大減輕人們的疲勞程度，提高勞動生

2、產(chǎn)率?，F(xiàn)階段座椅的設(shè)計已有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1，座椅材料的多元化，以往座椅都取自天然材料，如木頭，石頭，藤條等?，F(xiàn)如今出現(xiàn)的座椅材料種類五花八門，而且座椅的制造材料也從單一材料完成了到多種材料的轉(zhuǎn)化。大量的金屬材料（如鋁合金，合金鋼，高碳鋼等）和非金屬材料（合成塑料，橡膠，特定的木質(zhì)，納米材料等）都出現(xiàn)在座椅的構(gòu)件當(dāng)中；座椅生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型也是當(dāng)代座椅的一個發(fā)展成果，從個體加工（一般為木匠加工的時代）已經(jīng)逐步發(fā)展成為具備研發(fā)，設(shè)計的批量生產(chǎn)模式，而且配件組裝，流水作業(yè)模式也在座椅生產(chǎn)和加工行業(yè)企業(yè)得到了廣泛的采納和應(yīng)用，相對成產(chǎn)成本得到大幅降低，生產(chǎn)效率

3、得到大幅提高；座椅的設(shè)計工具和制造工具逐漸實現(xiàn)虛擬化和智能化，隨著繪圖軟件的發(fā)展，尤其是三維繪圖軟件（Autocad，UG，Catia，Solidworks等等）的發(fā)展，節(jié)約了很多設(shè)計時間和設(shè)計經(jīng)費的投入，而且為設(shè)計者提供了更為方便和快捷的設(shè)計平臺，座椅設(shè)計得到了更好更快的發(fā)展；座椅加工機械的發(fā)展也對座椅的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響，從原始的鉅工，刨花機（手動），鑿子，斧頭等加工工具逐步發(fā)展為簡單的電加工機械，一直到現(xiàn)如今的車，銑，刨，削，磨以及數(shù)控機械等。金屬件的加工又有鑄造，鍛造，焊接，特殊加工工藝等一大批先進的工藝方法產(chǎn)生。塑料件的加工機械出現(xiàn)諸多的自動化加工機械如：

4、機械柱塞式注塑機，機械螺桿式注塑機，液壓式柱塞注塑機，液壓式螺桿注塑機，以及目前比較先進的全電式合模注塑機，真空吹塑成型機，塑料壓延成型機，精密注塑機械等等。與之配套的塑料材料也從單一的聚乙烯逐漸發(fā)展至具有特殊特性的塑料材料，如：耐高溫，耐低溫，耐腐蝕，耐氧化，紫外防腐等具有特殊用途的多元化塑料原料。塑料成型磨具的設(shè)計研發(fā)也從手工圖紙設(shè)計發(fā)展到現(xiàn)如今的軟件開發(fā)和數(shù)控加工；隨著生活水平的提高和社會的進步，人們對“美”的追求也逐步發(fā)展成一種特殊的需求，現(xiàn)代審美觀念的發(fā)展趨于多樣化，對座椅尤其是特殊場合座椅和休閑座椅的設(shè)計也在逐步滲透著很多美學(xué)設(shè)計理念；最后也是相當(dāng)重要的

5、一點，人機工程學(xué)的出現(xiàn)，相關(guān)理論的發(fā)展和深入研究使得座椅的設(shè)計更加加合理，科學(xué)。人機系統(tǒng)，人機界面的研究使得座椅的設(shè)計不再是單一的座椅設(shè)計，而要考慮更多人的因素包括生理，心理，審美等，同時還要考慮環(huán)境對人機的總體影響，在很多座椅設(shè)計公司都設(shè)有這樣的專有的部門，專門從事這方面的研究，以便滿足具有特定要求的座椅設(shè)計需求，即使一般的辦公座椅也必須滿足一定的尺寸參數(shù)。隨著科技的發(fā)展：座椅的材料，設(shè)計，研發(fā)，生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)模式都逐步實現(xiàn)了現(xiàn)代化，下面以我國汽車座椅行業(yè)（我國的汽車座椅行業(yè)多為外國獨資或合資企業(yè)，能夠體現(xiàn)當(dāng)今世界的總體發(fā)展現(xiàn)狀）為例具體簡述座椅的發(fā)展現(xiàn)狀。汽車制

6、造在我國發(fā)展時間不長，汽車座椅也是從進口逐步轉(zhuǎn)為國內(nèi)供應(yīng)的，國內(nèi)供應(yīng)也主要是外資企業(yè)或合資企業(yè)?！　〕擞密囎斡勺鶋|、靠背、側(cè)背支撐、頭枕等組成，座椅除滿足乘坐的功能外，還有很大的作用是在發(fā)生交通事故時座椅能最大限度地起到保護乘車人的作用。因此，整車廠對乘用車座椅有一套嚴格的安全檢測標準。?　　乘用車座椅的設(shè)計與檢測有一套非常嚴密的流程，所以座椅的構(gòu)造看似簡單，但是要滿足與整車配套實際上有很高的技術(shù)含量。乘用車座椅里的調(diào)角器和滑軌是關(guān)鍵零部件，生產(chǎn)制造的技術(shù)工藝要求高?！　≌驗槌擞密囎蔚南到y(tǒng)設(shè)計與制造具有相當(dāng)?shù)碾y度，座椅總成的行業(yè)進入壁壘還比較高，所以在世界汽車

7、行業(yè)最后能被各大整車廠認可的乘用車座椅系統(tǒng)集成企業(yè)也只有江森、李爾、佛吉亞、英提爾等幾家。　　我國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來一段時期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間。目前我國的乘用車座椅市場主要集中在以江森、李爾、佛吉亞、英提爾、提愛斯等幾家外資為主體的系列合資企業(yè)里，國內(nèi)本土企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力比較低，生產(chǎn)的產(chǎn)品檔次比較低，市場占有率也較小，合資趨勢明顯，未來的本土企業(yè)將會逐步與外資企業(yè)合資合作，純粹的本土企業(yè)很可能將會逐漸消失。二：問題的診斷和發(fā)現(xiàn)坐著工作盡管可能減少人體體力消耗，但也是人一天的運動量大大地減少，從而