背街后巷綜合整治工程道路設(shè)計中若干問題的探討

《背街后巷綜合整治工程道路設(shè)計中若干問題的探討》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、背街后巷綜合整治工程道路設(shè)計中若干問題的探討背街后巷綜合整治工程道路設(shè)計中若干問題的探討　　1.概述　　背街，指偏僻的小街，亦指大街后面的街道。背街后巷，就是指城市主要馬路后面的小街道、弄堂等生活空間?！　”辰趾笙锞C合整治基本分類如下：道路平整、積水治理、截污納管、立面整治、公廁改造、違建拆除、規(guī)范店名招牌、戶外廣告設(shè)置，提升園林綠化和燈光照明檔次，緩解交通“兩難”、架空線“上改下”、標志標牌多桿合一、文化挖掘、特色塑造等?！　∥錆h市新洲區(qū)邾城地區(qū)背街后巷整治綜合改造工程，共37個子項目，投資額萬元，計劃工期90天，

2、涉及與道路工程相關(guān)的類別為病害處理、道路平整、瀝青砼加鋪、積水治理、截污納管等?！　?.工程現(xiàn)狀　　邾城街道轄12個小區(qū)，背街后巷數(shù)量較多、環(huán)境較差、設(shè)施較落后，群眾期盼改造的愿望強烈。存在的問題：　　歷史遺留問題較多。現(xiàn)有道路格局是經(jīng)多次新建、續(xù)建形成的，優(yōu)點是道路已成系統(tǒng)，延伸到邾城每個角落，方便居民出行，缺點是沒有系統(tǒng)地規(guī)劃布局，造成道路新舊不一、材料各異；早期修建的道路有的破壞嚴重，直接影響其使用功能和街道整體面貌，如平安路、保安路、清安路、新功里等；邾城是新洲區(qū)的行政中心，遍布大小國企，有的破產(chǎn)改制，有的轉(zhuǎn)

3、為私人承包，但原有的企業(yè)或宿舍的進出口道路早過了設(shè)計年限，加上沒有后期維護，現(xiàn)已破壞大半，如油脂廠、化纖廠宿舍、物資回收公司等?！　∨涮自O(shè)施跟不上城市的發(fā)展。隨著新洲區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè)的進程，部分原村鎮(zhèn)路變成了城市道路，因為在修建時建設(shè)標準偏低，有的因載重汽車的頻繁碾壓出現(xiàn)路面破損；村鎮(zhèn)路成為城市道路后，配套設(shè)施沒有補上，部分下水道不通或無下水道、部分無雨污分流、部分無路燈等，如東街農(nóng)貿(mào)市場、阜財里101號、煙聯(lián)盟草局南等，雨污水排出不暢，給市民出行帶來不便，也帶來安全隱患?！　”辰趾笙锘A(chǔ)條件較差。近年，新洲加大舊城改造

4、力度，但在舊城改造的同時，由于施工單位管理不善和高強度的開發(fā)，對原街巷里弄的道路及排水設(shè)施造成破壞。由于資金受限，區(qū)政府只能把有限的設(shè)施建設(shè)資金投入到城區(qū)主、次干路的建設(shè)與維修，沒有更多的資金投入到背街后巷的支路或斷頭路；部分背街后巷道路是在小區(qū)建設(shè)之前完工，在小區(qū)建設(shè)過程中，對道路產(chǎn)生了破壞而后期沒有維護，如袁驛馬、黃茂里、健民里國土資源中心?！　?.設(shè)計原則　　設(shè)計標準：道路等級：城市支路；設(shè)計速度0Km/h。　　設(shè)計原則　　整治工程應(yīng)達到恢復(fù)道路等級和相應(yīng)的服務(wù)功能?！　〔『?yīng)根治，道路達到應(yīng)有的設(shè)計壽命?！　?/p>

5、以交通量為基礎(chǔ)，結(jié)合車型構(gòu)成情況，并結(jié)合本項目的功能、使用要求及所處地區(qū)的氣候、水文地質(zhì)等自然條件，設(shè)計適用于本項目遠期交通量的路面結(jié)構(gòu)?！　〗Y(jié)合本地區(qū)城市道路路面改造維護建設(shè)經(jīng)驗及材料的供應(yīng)情況進行路面綜合設(shè)計?！　≡O(shè)計中遵循技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全使用、合理選材、方便施工、便于養(yǎng)護的原則?！　?.處理方法　　背街后巷整治的常用方法有：人行道改鋪成拉絲刻紋步磚，車行道加鋪瀝青砼面層，補充標線標牌，栽植行道樹，更換排水管網(wǎng)、窨井蓋和雨水篦子，安裝維修路燈等照明設(shè)施，安裝休閑桌椅，安裝休閑健身娛樂設(shè)施等?！　”竟こ讨?，

6、不同的子項目按照業(yè)主要求分別進行設(shè)計。對于市民日常生活影響較大的部分項目和涉及市民較為敏感的綠化移植項目，設(shè)計院在社區(qū)工作人員陪同下進行了實地勘察，并與居民代表進行溝通，在業(yè)主的設(shè)計要求范圍內(nèi)結(jié)合居民意見進行設(shè)計。　　道路工程　　設(shè)計紅線范圍內(nèi)既有硬化均拆除重建，拆除時原則上保留原有基層，但基層損壞嚴重、不能滿足設(shè)計要求的部分應(yīng)全部挖出并按照路面結(jié)構(gòu)圖進行處理。　　瀝青砼加鋪路段　　對于有病害的板塊均應(yīng)進行處理，首先對原有的破損路面進行修補處理，修補完后加鋪瀝青砼面層，并保證瀝青攤鋪之前水泥砼板塊的回彈彎沉值≤20后

7、方可進行下步施工。對破損嚴重或現(xiàn)狀無路的路段，則在翻修的基礎(chǔ)上新建瀝青砼路面。路面完好車行道加鋪結(jié)構(gòu)：4cm厚AC-13C型細粒式改性瀝青砼+6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，現(xiàn)狀砼面板。修補破損路面結(jié)構(gòu)：4cm厚AC-13C型細粒式改性瀝青砼+6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼+20cm厚C30水泥砼路面板+15cm厚C20水泥砼基礎(chǔ)?！　〉缆菲秸范巍　ζ茡p情況較輕的路段，修復(fù)其病害部位；對破損嚴重或需要新建的路段，則在翻修的基礎(chǔ)上新建22cm厚C30水泥砼路面。　　人行道改造路段　　人行道地磚標準采用預(yù)制C30

8、砼拉絲刻紋步磚，非標準磚需用標準磚整磚切割。拉絲刻紋步磚采用50×25×6cm規(guī)格，墊層采用4cm厚M10水泥砂漿找平層?；鶎硬捎?5cm厚C15水泥砼基層。土基壓實度不小于93%，其他局部困難地帶不得小于90%?！　÷坊旯ず螅仨毥?jīng)有資質(zhì)的單位進行檢測，路基達到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的強度、壓實度以及其他相應(yīng)指標后，方可按本設(shè)計進行路面施工?！　∨潘?/p>