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1、汽車省油方法與技巧車主講述省油小細節(jié)：夏天別加得太滿 汽油價格漲多跌少，著實讓我感覺養(yǎng)車的費用在增大。油價的漲幅比例我們控制不了，購車是一次性的投入，養(yǎng)車、加油卻是家庭理財?shù)囊豁棿笾С?。但車還是要繼續(xù)開的，可以在探索中求發(fā)展，從自身的駕駛習(xí)慣入手，把省油當(dāng)做理財?shù)囊环N方式?！ ?007年開始，給愛車加油就成了一塊心病。我的福特蒙迪歐原來加滿箱150元就夠了，現(xiàn)在230元都未必能夠加滿。以一輛加50公升的中型車的油箱計算，油價每上漲3毛錢，就要多付15元。根據(jù)多年開車用油經(jīng)驗，我總結(jié)出一套自己省油的秘笈，僅供參考： 1.夏季
2、最好不要加滿箱。因為油箱只有一個加油口，里面沒有一點空，汽油體積容易膨脹，陽光下一暴曬，就會從泄氣口里溢出些許油來，盡量只加到2/3處即可?！ ?.早上去加油，油品純。一來是去加油的車輛少，沒有太多的雜質(zhì)在里面，關(guān)鍵是感覺比晚上去加油要禁用，省錢。 3.降低加油油號，省錢。以前喜歡加97號汽油，油門踩起來舒服有勁兒，感覺發(fā)動機的噪音也小，駕駛時的爆發(fā)力好;而93號汽油發(fā)動機的噪音稍大，明顯開著沒勁兒，要狠踩油門給油才行。自從油價調(diào)高后，我只要是在市內(nèi)開車，就盡量改用93號汽油，差不多要省20元左右的油錢。 4.起步停車時的動
3、作要緩慢，輕踩油門，及時換擋，以減少制動擋的頻繁使用?！ ?.行駛過程中要盡量少開窗。而且輪胎越小越省油，經(jīng)常檢查輪胎氣壓是否充足，注意查看溫度表是否在80°至90°之間，過高過低都很費油?！ ?.不要把愛車的后備箱當(dāng)成倉庫用，能放些應(yīng)急使用的修車工具、雨具就可以了，“能輕則輕”?！ ?.開車保安全，不爭速、不搶道。面對爭強好勝和新手上路的人在前面開車，能讓行則讓行，不與之斗氣搶道，盡量減少不必要剎車動作?！ ?.上坡時輕微加速，借助慣性沖坡;等紅燈時，注意觀察前車制動燈，提早準(zhǔn)備平速起步。因為頻繁地踩油門、超車、并線的行為，只
4、能是浪費的表現(xiàn)。 總之，從開車的小細節(jié)和小習(xí)慣著手，調(diào)整車子的耗油量，既能給愛車省了油，又能體味到安全駕駛的樂趣，不失為開車族新型的理財之道。夏天開車省油清涼兩不誤妙用空調(diào)更省油 開車省油六大誤區(qū) 你的車市區(qū)油耗多少?綜合油耗多少?這兩個問題，可以說是精打細算的開車人常問的問題。由此可見，不斷上漲的油價已經(jīng)觸動許多有車一族的神經(jīng)，而在日常駕駛過程中積累的節(jié)油技巧和經(jīng)驗有哪些是正確的，哪些又是省油的誤區(qū)，開車的你知道多少，了解多少。相信這堂課你一定有興趣聽聽。 一般而言，關(guān)系到車子油耗的因素大致有五項：排量、車重、風(fēng)阻、發(fā)
5、動機與波箱的匹配，以及駕駛習(xí)慣等。前四項屬于“硬件問題”，最后一項則是“軟件問題”。之所以說是“大致”，原因是很多問題需要細致分析，例如排量小油耗小是個普遍情況，卻不是絕對情況。正因為很多問題看上去似是而非，對“誤區(qū)”才需要特別關(guān)注。明了這些誤區(qū)不但可能影響到今后的駕駛習(xí)慣，甚至還可能會改變一些習(xí)以為常的觀念。在汽車節(jié)油方面，一般車主存在著以下六大誤區(qū)： 誤區(qū)一：空擋滑行能省油 在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習(xí)慣掛空擋滑行，認(rèn)為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機的車子來說
6、反倒費油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設(shè)計就起不到其應(yīng)有的作用，實際上車子反而更加費油?！ ≌`區(qū)二：低速高擋能省油 低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習(xí)慣行為，認(rèn)為這種做法可以達到節(jié)油的效果。這是沒有根據(jù)的?！ ∪魏我豢钴囋诔鰪S時都會標(biāo)明該車的經(jīng)濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發(fā)動機轉(zhuǎn)速和速度把握非常準(zhǔn)確。這兩個因素任何一個把握不準(zhǔn)確，都會造
7、成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區(qū)?！ ≌`區(qū)三：不開空調(diào)能省油 行車時開空調(diào)需要耗費更多的能源，但這一情況不是絕對的，需要做具體分析。低速行駛時，不開空調(diào)的確比開空調(diào)省油。上文提到過，關(guān)系到油耗的因素中，風(fēng)阻系數(shù)是一個需要考慮的條件。行車時打開車窗會使該車的風(fēng)阻系數(shù)發(fā)生改變。很多車子當(dāng)時速超過80KM/H后，其風(fēng)阻系數(shù)增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調(diào)所增加的油耗要大?！ ≌`區(qū)四：標(biāo)號高的汽油能省油 有些人認(rèn)為同等數(shù)量的汽油，標(biāo)號高的比標(biāo)號低的耐用，跑的里程(圖庫論壇)更多，實際上這是
8、一個誤區(qū)。汽油標(biāo)號與其辛烷值有關(guān)，標(biāo)號高的辛烷值也高，抗爆性就越好，適用的發(fā)動機壓縮比也就高。因此，對同一輛車而言，只有使用與發(fā)動機壓縮比相適應(yīng)的標(biāo)號汽油才最省油，使用過高或過低標(biāo)號的汽油，結(jié)果都會適得其反?！ ≌`區(qū)五：不預(yù)熱可省油 冷車啟動時進行預(yù)熱，對發(fā)動
