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1、關于公路工程造價合理控制探析摘要:控制工程造價的關鍵在于項目實施之前的決策和設計階段，項目決策是決定因素，而設計則是關鍵因素。本文就公路工程中如何控制造價進行了探討。關鍵詞:工程造價;控制;管理Abstract:Thekeytocontrolprojectcostispriortodecision-makingandimplementationoftheprojectdesignphase,theprojectdecision-makingisthedecidingfactor,andthedesignisakeyfactor.Th
2、isarticlediscusseshowtocontrolthecostofthehighwayengineering.Keywords:projectcost;control;management中圖分類號：U495文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）建設工程造價控制是一項系統(tǒng)工程，作為建設方應在政府部門的正確指導下，采取系統(tǒng)綜合的方法對建設全過程控制，杜絕”三超”現(xiàn)象發(fā)生，合理有效地控制工程造價，節(jié)約工程資金，使投資獲得最大的經(jīng)濟效益和社會效益。一、決策階段公路工程造價的控制(一)在投資決策階段做好基礎資料的
3、收集工作，確保資料詳實、準確7要做好項目的投資預測需要很多資料，如工程所在地的水、電、交通狀況；地質情況；主要材料、設備的價格資料；大宗材料的采購地以及現(xiàn)有已建的類似工程的資料。對于做經(jīng)濟評價的項目還要收集項目設立地的經(jīng)濟發(fā)展前景、周邊的環(huán)境等更多資料。造價管理人員要對資料的準確性、可靠性認真分析，以保證投資預測、經(jīng)濟分析的準確。(二)認真做好可行性研究，是論證項目建設必要性的關鍵可行性研究是對與擬建項目有關的社會、經(jīng)濟、技術等各方面進行深入細致的調查研究，對各種可能擬定的技術方案和建設方案進行認真的技術經(jīng)濟分析和比較論證，對項目建
4、成后的經(jīng)濟效益進行科學的預測和評價。要做好可行性研究，技術經(jīng)濟人員就需要掌握大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息資料，并進行綜合分析和處理，為項目建設的論證提供必要的依據(jù)。(三)投資估算必須是設計的真實反映在投資估算中，應該實事求是地反映設計內容。設計方案不僅技術上可行，而且經(jīng)濟上更合理，這既是編制投資估算工作的關鍵，也是下階段的重要依據(jù)。(四)項目投資決策采用集體決策制度為避免投資的盲目性，項目投資決策時應采取集體決策制度，組織工程技術、財務等有關方面的專業(yè)人員對擬建項目的必要性和可行性進行技術經(jīng)濟論證。7二、設計階段公路工程造價的控制(一)優(yōu)化
5、設計方案，有效控制工程造價設計方案的優(yōu)化不僅關系到建設項目一次性投資的多少，而且影響項目在建成交付使用后的經(jīng)濟效益和社會效益。建設單位在審查設計單位的設計時，要重視設計方案的優(yōu)化。在選擇設計方案時，應從我國的實際出發(fā)，以提高投資效益為前提，積極而穩(wěn)妥地采用先進的技術方案和成熟的新技術、新工藝。據(jù)國外統(tǒng)計資料表明，在項目前期方案優(yōu)化過程中節(jié)約投資的可能性為80%左右。要真正有效地控制工程造價，就應該把工作重點放在前期方案優(yōu)化工作上。通過方案優(yōu)化，選擇出技術上先進、經(jīng)濟上合理的設計方案，從而節(jié)約大量資金。(二)對工程項目實行限額設計以控
6、制工程造價1.分解投資和工程量是實行限額設計的有效途徑和主要方法分解投資和工程量是將上階段設計審定的投資額和工程量先分解到各個專業(yè)工程，然后再分解到各單位工程和各分部工程，通過層層分解，實現(xiàn)對投資限額的控制和管理，同時實現(xiàn)對設計規(guī)范、設計標準、工程數(shù)量、概預算指標等各方面的控制。2.加強設計變更管理是限額設計的一項重要內容7在工程各實施階段，設計變更應盡量提前，變更發(fā)生得越早損失越小，反之就越大。如在設計階段變更，則只需修改圖紙，其他費用尚未發(fā)生，損失有限；如在采購階段變更，不僅僅需要修改圖紙，設備、材料還須重新采購；若在施工階段變
7、更，除以上費用外已施工的工程可能要拆除，勢必造成重大變更損失。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其是影響工程造價的重大設計變更，使工程造價得到有效控制。3.改革設計費的支付辦法，建立優(yōu)化設計的激勵機制在設計評優(yōu)中，不能缺少對造價控制的評價。把投資效益作為評優(yōu)的一項重要指標既有利于促進設計人員樹立經(jīng)濟觀念，又有利于激勵工程造價人員努力工作，更有利于設計階段造價控制的深入開展。在簽訂設計合同時應約定激勵性的設計費支付方式，如正常情況下按國家現(xiàn)行規(guī)定適當下浮作為基本費率支付費用，對設計單位通過優(yōu)化、限額設計
8、而節(jié)省的投資按一定比例給予獎勵；因設計原因引起超額投資，不僅要扣減設計費，還應給予經(jīng)濟懲罰。三、實施階段公路工程造價的控制(一)制定合理工期是控制施工項目成本的關鍵7施工工期是一種有限的時間資源，在項目管理中有特定的價值，即“工期價值
