地鐵土建工程試驗檢測方案

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1、軌道交通*號線土建工程*標試驗檢測方案試驗檢測方案1.工程概況1.1明挖車站+盾構(gòu)區(qū)間，共計2站3區(qū)間，包含***車站站、***車站站～88站區(qū)間、66站～太湖路站區(qū)間、2#車站、***車站站～2#車站區(qū)間、中路與##大道貫通工程。1.2***車站站位于二環(huán)路與門路之間的大道路口，車站偏大道路東側(cè)設(shè)置。本站為地下二層島式車站，結(jié)構(gòu)形式為雙層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),總長為200米，標準段寬度19.9米，頂板覆土約3米，底板埋深約16.5m。車站總建筑面積為12125.89m2;主體建筑面積8380.32m2，車站附屬建筑面積為3745.57

2、m2；其中風道面積1286.02m2，出入口通道面積1917.66m2,附屬、風亭面積為541.89m2。1.32#車站位于33大道與中路交叉口下方，車站垂直33大道東西向布置。車站主體為地下二層島式（12m）車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站總長276.1m，標準段總寬20.9m，站臺計算長度120m。車站主體為明挖法施工。車站總建筑面積為13911.96㎡;主體建筑面積10873.68㎡，車站附屬建筑面積為3038.28㎡。1.433區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間線路由北向南沿馬鞍山路敷設(shè)，道路寬度28m，雙向六車道

3、，規(guī)劃道路紅線80m。本區(qū)間與周邊建筑物距離較遠，最近的距離也大于10m；臨近的構(gòu)筑物主要是馬路南北高架，共側(cè)穿30個高架橋樁，其中與區(qū)間凈距在1～3m的為14根，在3～6m范圍內(nèi)的為16根。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，線路間距為10.2～14米,最小曲線半徑為1200；本區(qū)間相鄰車站太湖路站和水陽江路站，都為雙層島式站臺車站，均采用明挖法施工。本區(qū)間采用1臺盾構(gòu)機，在33站南端設(shè)置兩個接收井，掘進方向為***車站站出發(fā)經(jīng)33站過站到路站。1.533路站～***車站站區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間線路由北向南沿路敷設(shè)，道路寬度28

4、～50m，雙向六車道，規(guī)劃道路紅線80m。本區(qū)間除臨近88街道辦事處單層門衛(wèi)房（凈距約1m）外，與其余建筑物距離均較遠。臨近的構(gòu)筑物主要為馬鞍山路南北高架橋橋樁，共側(cè)穿61顆高架橋樁，其中與區(qū)間凈距在1～3m的為28根，在3～6m范圍內(nèi)的為33根。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，線路間距為14米,最小曲線半徑為1200。本區(qū)間相鄰車站水站和***車站站，都為雙層島式站臺車站，均采用明挖法施工。本區(qū)間采用1臺盾構(gòu)機，在***車站站北端設(shè)置兩個始發(fā)井，掘進方向為24軌道交通*號線土建工程*標試驗檢測方案***車站站出發(fā)經(jīng)路站過站到太湖

5、路站。1.6***車站站～2#車站區(qū)間長1425.007m：線路由***車站站站端向南，沿馬鞍山路向南敷設(shè)，側(cè)穿山路高架橋承臺后，向西以R=310的曲線進入學校地塊，下穿兩棟單層房屋，兩棟五層房屋。而后沿中路向南敷設(shè)，最后于中路和西路交叉口南側(cè)進入2#車站。區(qū)間兩端車站***車站站及2#車站均采用明挖法施工，區(qū)間為盾構(gòu)施工，盾構(gòu)機自***車站站始發(fā)，至2#車站吊出，而后至***車站站二次始發(fā)，至2#車站吊出。1.7中路至大道貫通工程，位于區(qū)2#車站西側(cè)，起點與現(xiàn)狀大道相交，終點與現(xiàn)狀望湖中路相連，全長76米。本次貫通工程納入軌道交通

6、2#車站施工范圍，包括K0+000～K0+076.245段的道路、排水、路燈照明、綠化以及交通標志標線等工程，也包括清理K0+076.245～K0+140段(道路已建成)路面上的積土。1.編制依據(jù)《合肥城市軌道交通試驗檢測管理辦法》（試行）《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準》GB/T50344—2004《砌體工程檢測技術(shù)標準》GB/T50315—2000《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106—2003《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107—2010《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18—2012《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)〖2005〗1

7、57號《超聲波檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS21：2000《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》GB50490-2009《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》GB50086-2001《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》GB/T50476-2008《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307-1999《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》GB50299-200324軌道交通*號線土建工程*標試驗檢測方案《地下防水工程質(zhì)量

8、驗收規(guī)范》GB50208-2002《大體積混凝土施工規(guī)范》GB50496-2009《建設(shè)用砂》GB/T14684-2011《建筑用碎石、卵石》GB/T14685-2011《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005《普通混