碼頭土方開挖井點降水方案

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1、碼頭土方開挖施工方案1.概述1.1.3.地形、地貌擬建場地處太湖腹地,水流平穩(wěn),流速緩慢,泥沙含量較小,大小河道基本沒有明顯的淤積。1997年蘇南運河全面整治竣工后,運河全線均建有護岸,基本上切斷了岸坡自然坍塌的泥沙水源。根據(jù)蘇州段近年來的斷面測量資料來看,項目區(qū)斷面面積多年來變化很小,航道斷面基本上處于穩(wěn)定狀態(tài),沖、淤平衡。1.1.4.工程地質經勘探揭示,場地自然地面下勘探深度范圍內的土體為第四紀中晚更新世以來的沖湖積—濱海相碎屑沉積物。根據(jù)其巖性特征及其物理力學性質的差異性,可劃分為6個工程地質層,并細分為10個工程地質亞層。本場地內自地面起由上而下的土層分別為:①填土:

2、雜色,濕,松軟。含植物根莖,主要由耕土組成,局部層頂有磚石碎塊及三合土。該層場地內均有分布,壓縮性不均,工程特性差。厚度0.70~2.3m。①-a淤泥:灰黑色,流塑。含有機質及少量磚石碎屑。該層場地內河道底部及河道兩側局部分布,壓縮性高,工程特性極差。最大厚度為1.00m。①-1粘土:褐黃色,硬塑狀態(tài)為主。含氧化鐵斑點等。貼面光滑,有光澤,無搖振反應,干強度高,韌性高,中壓縮性,工程特性較好。在場地內均有分布。頂板高程為1.15~3.74,厚度為2.40~4.5m。②-2粉質粘土:灰黃色,可塑狀態(tài)為主。含氧化鐵,云母等,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度中等,韌性中等。中壓縮性

3、,工程特性中等。在場地內均有分布。頂面高程為-2.56~-0.19,厚度2.40~5.00m。③粉質粘土:灰色,塑性狀態(tài)為主,局部為可塑。含云母等,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度中等,韌性中等。中壓縮性,工程特性一般。在場地內均有分布。頂面高程為-6.25~2.66,厚度為1.3~4.5m。④粉質粘土夾粉土:灰色,軟塑狀態(tài)為主。含云母等,層中夾有稍密薄層狀粉土,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度中等偏低,韌性中等偏低。中壓縮性,工程特性一般。在場地內均有分布。頂面高程為-10.15~-6.36.,厚度為1.00~4.20m。⑤-1粉質粘土:灰色,軟塑狀態(tài)為主,局部為可塑。含云

4、母等,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度中等,韌性中等。中中高壓縮性,工程特性一般。在場地內均有分布。頂板高程為-12.16~-8.36,厚度0.50~3.80m。⑤-2粉質粘土夾粉土:灰色,軟塑~流塑狀態(tài)。含云母等,層中夾有稍密薄層狀粉土,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度中等偏低,韌性中等偏低。中中高壓縮性,工程特性一般。在場地內均有分布。頂面高程為-13.89~-9.86,厚度為0.7~3.60m。⑤-3粉質粘土:灰色,軟塑~流塑狀態(tài),局部為可塑。含云母等,切面稍有光澤,無搖振反應,干強度中等,韌性中等。中~中高壓縮性,工程特性一般。頂面高程-16.19~12.66,厚度0

5、.60~2.80m。⑥粘土:暗綠色,硬性狀態(tài),含氧化亞鐵,鐵錳質結核等。切面光滑,有光澤,無搖振反應,干強度高,韌性高,中壓縮性,工程特性好。在場地內部分孔揭示。頂面高程-16.94~9.90,該層土在水平方向及垂直方向上變化大,未鉆穿,最大揭露厚度6.3m。1.1.5.不良地質根據(jù)勘探結果并結合蘇州地區(qū)的地域地質資料,擬建場地所屬區(qū)域不存在全新活動斷裂、巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)等不良地質作用。根據(jù)本次勘探資料并結合地形圖查明,擬建場地北部有華山港橫貫東西,其河寬約為17.0m,深約2.2m,另有華山港的2條支流分布在場地內,其河寬約為11.0m,深約1.4m。場地內另分布

6、有11處水塘,其最寬處約為19.0m,最深處約為1.5m。本次勘探除河道兩側外未發(fā)現(xiàn)暗塘,暗浜及地下障礙物分布。2.碼頭工程施工碼頭工程包括:件雜貨碼頭和散貨碼頭。(1)件雜貨碼頭結構件雜貨碼頭采用鋼筋砼扶壁式結構,碼頭頂標高3.50米,港池底標高-2.80米,C25鋼筋砼底板寬7.90米,底板厚0.60米,立板厚0.60米,肋板厚0.80米,肋板間距4.40米,每結構段長12.0米。軌道梁1.0×1.2米(寬×高)置于扶壁肋板上。(2)散貨碼頭結構散貨碼頭采用鋼筋砼扶壁式結構,碼頭頂標高3.50米,港池底標高-2.80米,C25鋼筋砼底板寬8.10米,底板厚0.60米,立板

7、厚0.60米,肋板厚0.60米,肋板間距4.40米,每結構段長12.0米。2.1基槽降水與排水碼頭基槽地質結構主要為粉質粘土夾粉土,滲水性較強,且靠近海邊,在基槽開挖過程中,地下水滲入基槽坑內,不但會使施工條件惡化,而且還可能會造成邊坡塌方和地基承載能力下降。因此,在基坑開挖過程中,必須采取措施降低地下水位。本工程擬采取明溝排水和井點降水相結合的方法,降低地下水位和排除基槽明水,確保碼頭干施工。2.1.1、明溝排水在基槽底部和二級平臺上分別設置排水明溝和集水坑,明溝導流,集水坑內設置潛水泵集中排水。排水

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