中國一汽自主品牌乘用車發(fā)展戰(zhàn)略

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1、中國一汽自主品牌乘用車發(fā)展戰(zhàn)略第3章中國一汽自主品牌乘用車發(fā)展的外部環(huán)境分析(O-T分析)3.1宏觀環(huán)境3.1.1國家戰(zhàn)略1．“四個全面”宏觀戰(zhàn)略布局“四個全面”戰(zhàn)略布局即全面建成小康社會、全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴治黨，其中全面建成小康社會是國家的戰(zhàn)略目標。汽車社會的構建是全面小康社會的重要組成部分，全體人民共享經濟發(fā)展成果必將促進農業(yè)現代化及城鎮(zhèn)化進程，也是促進汽車行業(yè)需求的重要因素；資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會的構建將促使制造行業(yè)環(huán)保法規(guī)趨嚴，也是促進汽車行業(yè)轉型升級的動力；一汽應抓住市場機遇積極發(fā)展，同時履行央企責任，在全

2、面建成小康社會中發(fā)揮積極作用。全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴治黨是國家的戰(zhàn)略舉措。滲透于經濟、政治、社會、文化、生態(tài)文明等體制的改革中，深化國企改革是其中重要要求，一汽集團需深化改革，進一步加強現代企業(yè)制度建設，通過改革激發(fā)企業(yè)活力，靈活發(fā)展混合所有制經濟；依法治國目標是要實現科學立法、嚴格執(zhí)法、公正司法、全民守法，目前汽車行業(yè)法制化管理進程加快，競爭環(huán)境將會更加公平規(guī)范，法律法規(guī)執(zhí)行力度將會加強，因此對產品升級提出更高要求，集團需依法治企，加強法律意識；從嚴治黨責任，嚴肅黨內生活，從嚴管理干部，嚴明黨的紀律，發(fā)揮人民監(jiān)督作用，突

3、出黨對國有企業(yè)的領導，要求集團加強黨員干部的紀律性，發(fā)揮黨員在企業(yè)發(fā)展中的重要作用。2．經濟新常態(tài)——創(chuàng)新驅動新常態(tài)的“新”，意味著與過去不同；新常態(tài)的“?！?，意味著穩(wěn)定是相對的，主要體現為經濟增進速率適中、產業(yè)結構優(yōu)化升級、社會和諧穩(wěn)定；轉入新常態(tài)則昭示著我國經濟發(fā)展前提和成長環(huán)境已經或即將產生大量的重要轉身，經濟增進將遠離過去三十多年百分之十左右的高速率，遠離過去傳統經濟的不均衡、不和諧、不可持續(xù)的粗放增長模式。因此，“新常態(tài)”絕不僅僅增速下降幾個百分點，經濟轉向“新常態(tài)”也不僅僅是一兩年的短期調整。創(chuàng)新驅動要堅持圍繞需求導向、人才

4、為先、全面創(chuàng)新3個維度，加快產業(yè)轉型升級，提升產業(yè)核心競爭力，推動產業(yè)向中高端發(fā)展的根本方式。一要堅持需求導向，建立技術創(chuàng)新市場導向機制，緊跟市場需求配置資源，使新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式、新盈利模式得到快速發(fā)展。要求一汽集團深入研究市場需求，以市場為導向進行產品研發(fā)及相關資源配置，積極探索新的銷售模式，研究價值鏈延伸所帶來的新的盈利機遇。二要堅持人才為先，建立更具競爭力的人才吸引制度，實現國內外人才合理流動，優(yōu)化人力資源配置，實現人盡其才、才盡其用、用有所成。要求集團應以人力資本為先，積累具有創(chuàng)新力，能夠為一汽發(fā)展帶來創(chuàng)造性變革的人力資本，創(chuàng)

5、新人力資源管理體制，激發(fā)員工活力。三要堅持全面創(chuàng)新，創(chuàng)新驅動觀念貫徹企業(yè)研發(fā)、制造、生產、營銷、管理各領域，統籌推進研發(fā)、管理、品牌、組織、商業(yè)模式創(chuàng)新，實現科技、制度和管理創(chuàng)新的協同發(fā)展。集團應加快新技術在經營各環(huán)節(jié)應用，突破新能源汽車核心技術，做大做強新能源汽車產業(yè)，管理體制機制也需以市場為導向進行創(chuàng)新。3．“中國制造2025”“中國制造2025”戰(zhàn)略已正式發(fā)布，對汽車行業(yè)各環(huán)節(jié)產生深遠影響，以“2025年實現世界制造強國”這一目標為中心，通過“三步走”實現由制造大國轉變?yōu)橹圃鞆妵膽?zhàn)略目標。未來制造業(yè)發(fā)展趨勢為智能制造、綠色制造、

6、服務型制造、制造國際化。這項戰(zhàn)略的提出對汽車行業(yè)及一汽集團產生深遠影響。節(jié)能新能源車將成為國家發(fā)展重要范疇，一汽集團需要在推進新能源汽車發(fā)展的同時不能忽視傳統汽車節(jié)能減排工作的推進；產品制造與運營管理體系將突出智能驅動，集團應推動汽車行業(yè)生產設備、生產線、生產過程智能化；綠色制造也將成為汽車行業(yè)的發(fā)展重點，一汽需進一步推動本集團的綠色升級改造，遵循低碳化、循環(huán)化、節(jié)約化原則；服務性制造的發(fā)展趨向則要求集團需打造研發(fā)、設計、生產、銷售及售后服務一體化全方位發(fā)展，從單一的銷售產品逐漸向品質、體驗式銷售產品加服務的模式轉化；制造國際化一直是集

7、團追求的發(fā)展目標，利用合資促進自主品牌發(fā)展，并加快走出去；不能忽視互聯網發(fā)展的趨勢，需加強工業(yè)互聯網應用的范圍與領域，助力智能制造；國家大力助力工業(yè)強基，將推動汽車基礎零部件、基礎工藝及材料發(fā)展；國家制造業(yè)創(chuàng)新中心：對國內自主企業(yè)起到基礎條件的支持，滿足技術共享的需求。4．經濟帶戰(zhàn)略國務院提出“一帶一路”、京津冀一體化和長江經濟帶的經濟帶戰(zhàn)略，為汽車行業(yè)提供了新的機遇?！耙粠б宦贰钡暮诵膬热莘譃槎?、中、長期，其中短期內容為基礎服務，包括鐵路、公路、口岸、民航的建設與規(guī)劃，地域重點方向包括中亞、南亞、東南亞；長期目標為貿易往來，提高各國生

8、產力及收入水平，擴大中國進出口來源國，中國進出口有望再次迎來高增長。“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，對外為我國汽車工業(yè)的國際化發(fā)展提供了外部宏觀環(huán)境的支持，無論是國家政策的導向、體制改革策略的實施，還是產品出口往來