液壓系統(tǒng)課程設(shè)計指導(dǎo)書

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1、《液壓與氣壓傳動》課程設(shè)計指導(dǎo)書應(yīng)用技術(shù)學(xué)院機械教研室編寫12一、《液壓傳動與氣動》課程設(shè)計目的本課程設(shè)計目的是鞏固和深化已學(xué)的理論知識，掌握液壓系統(tǒng)設(shè)計計算的一般步驟和方法；正確合理地確定執(zhí)行機構(gòu)，運用液壓基本回路組合成滿足基本性能要求的、高效的液壓系統(tǒng)；熟悉并運用有關(guān)國家標準、設(shè)計手冊和產(chǎn)品樣本等技術(shù)資料。二、設(shè)計內(nèi)容及參數(shù)設(shè)計一臺上料機液壓系統(tǒng)，要求該系統(tǒng)完成：快速上升——慢速上升（可調(diào)速）——快速下降——下位停止的半自動循環(huán)。采用900V型導(dǎo)軌，垂直于導(dǎo)軌的壓緊力為60N，啟動、制動時間均為0.5s，液壓缸的機械效率為0.9。設(shè)計原始數(shù)據(jù)如下表所示。上料機示意圖三、設(shè)計要求1．

2、負載分析，繪制負載圖、速度圖、工作循環(huán)圖；2．確定執(zhí)行元件(液壓缸)的主要參數(shù)；3．繪制液壓系統(tǒng)原理圖和電磁鐵動作循環(huán)表；4．選擇各類元件及輔件的形式和規(guī)格。四、設(shè)計時間一周五、主要參考資料：[1]許福玲.液壓與氣壓傳動.北京：機械工業(yè)出版社，2001.08[2]陳奎生．液壓與氣壓傳動．武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2001.812[3]蔡文彥．液壓傳動系統(tǒng)．上海：上海交通大學(xué)出版社，1990.4[4]官忠范．液壓傳動系統(tǒng)．北京：機械工業(yè)出版社，1997.7[5]張利平．液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005.8[6]朱新才．液壓與氣動技術(shù)．重慶：重慶大學(xué)出版社，2003.9[

3、7]中央電大《液壓傳動輔導(dǎo)教材》編寫小組.液壓傳動輔導(dǎo)教材.北京：中央廣播電視大學(xué)出版社，1991.02[8]左健民主編.液壓與氣壓傳動.北京：機械工業(yè)出版社，2000.06[9]鄒建華.液壓與氣動技術(shù)基礎(chǔ).武漢：華中科技大學(xué)出版社，2006.03[10]何存興.液壓傳動與氣壓傳動.武漢：華中科技大學(xué)出版社，2000.08六、課程設(shè)計任務(wù)書課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院：應(yīng)用技術(shù)學(xué)院姓名：課程設(shè)計課題：上料機液壓系統(tǒng)設(shè)計時間：課程設(shè)計工作日自2012年7月2日至2012年7月6日指導(dǎo)教師簽字：教研室主任簽字：七、設(shè)計實例12《液壓傳動》課程設(shè)計說明書目錄一．工況分析…………………………………………

4、……………………2二．負載和速度圖的繪制…………………………………………………5三．液壓缸主要參數(shù)的確定………………………………………………6四．液壓系統(tǒng)的擬定………………………………………………………9五．液壓元件的選擇………………………………………………………10六．液壓缸的設(shè)計…………………………………………………………11七．?dāng)M定液壓系統(tǒng)原理圖…………………………………………………14八．繪制液壓缸裝配圖……………………………………………………14九．參考文獻………………………………………………………………1412《液壓傳動》課程設(shè)計說明書一、工況分析對液壓傳動系統(tǒng)的工況分析就

5、是明確各執(zhí)行元件在工作過程中的速度和負載的變化規(guī)律，也就是進行運動分析和負載分析。1.運動分析根據(jù)各執(zhí)行元件在完成一個工作循環(huán)內(nèi)各階段的速度，繪制以速度為縱坐標，時間或位移為橫坐標的速度循環(huán)圖，掌握一個工作循環(huán)中速度的變化情況。如圖1所示：圖1工作循環(huán)及速度的變化情況圖2.動力分析動力分析是研究機器在工作過程中，其執(zhí)行機構(gòu)的受力情況，圖2為上料機液壓系統(tǒng)的負載—位移曲線圖。圖2負載—位移曲線圖3.負載分析負載分析就是研究各執(zhí)行元件在一個工作循環(huán)內(nèi)各階段的受力情況。工作機構(gòu)作直線運動時，液壓缸必須克服的負載為：式中：—工作阻力12《液壓傳動》課程設(shè)計說明書—摩擦阻力—慣性阻力1）工作負載

6、此系統(tǒng)的工作阻力即為工件的自重與滑臺的自重。2）摩擦負載此系統(tǒng)的摩擦阻力滑臺所受阻力，與導(dǎo)軌的形狀，放置情況和運動狀態(tài)有關(guān)。此系統(tǒng)為v型導(dǎo)軌，垂直放置，故---摩擦因數(shù)，a---V型角，一般為90°由于工件為垂直起開，所以垂直作用于導(dǎo)軌的載荷可由間隙和結(jié)構(gòu)尺寸求得，已知：運動部件及外負載對支撐面的正壓力。：摩擦系數(shù)，分為靜摩擦系數(shù)（一般取0.15～0.2，一般取0.05～0.12）故?。簞t有：靜摩擦負載：動摩擦負載：3）慣性負載慣性負載是運動部件的速度變化時，由其慣性而產(chǎn)生的負載，可用牛頓第二定律計算：G---運動部件的重量（N）g---重力加速度，△v---速度變化值（）△t---起

7、動或制動時間（s）加速：減速：12《液壓傳動》課程設(shè)計說明書制動：反向加速：反向制動：根據(jù)以上的計算，考慮到液壓缸垂直安放，其重量較大，為防止因自重而自行下滑，系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置應(yīng)平衡回路。因此，在對快速向下運動的負載分析時，就不考慮滑臺的重量，則液壓缸各階段中的負載，如下表（=0.9）液壓缸各階段中的負載二、負載和速度圖的繪制按前面的負載分析及已知的速度要求，行程限制等，繪制出負載圖3和速度圖4。速度—行程圖12《液壓傳動》課程設(shè)計說明書負載—行程