電氣事故處理預(yù)案

《電氣事故處理預(yù)案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、第二章電氣事故處理預(yù)案一、6KV母線失電事故處理預(yù)案二、6KV母線失電故障有：1、F-B組故障，開(kāi)關(guān)掉閘，備用電源未投入；2、母線負(fù)荷故障，開(kāi)關(guān)拒動(dòng)造成保護(hù)越級(jí)掉閘，備用電源未投或投入復(fù)掉；3、母線故障，保護(hù)動(dòng)作，備用電源未投或投入復(fù)掉。三、事故預(yù)案原則：1、6KVA段母線失電，不能盲目合6KVA段工作及備用開(kāi)關(guān)。2、6KVA段母線失電，如果主機(jī)保護(hù)跳閘，則按停機(jī)處理，確保設(shè)備安全停運(yùn)。3、6KVA段母線失電，如果主機(jī)未跳閘，則盡可能維持機(jī)組運(yùn)行，判明6KVA段失電原因，聯(lián)系檢處理。恢復(fù)無(wú)故障母線及負(fù)荷運(yùn)行。四、廠用6Kv1A、1B全部中斷現(xiàn)象

2、：1、事故音響器響，DCS系統(tǒng)及廠用電管理機(jī)同時(shí)報(bào)警。2、鍋爐MFT，汽機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)解列滅磁。3、廠用電母線電壓降到零，無(wú)保安電源的交流電機(jī)均跳閘。4、所有運(yùn)行的交流電動(dòng)機(jī)均跳閘停運(yùn)，各電動(dòng)機(jī)電流指示回零。5、汽溫、汽壓、真空迅速下降。五、廠用電全部中斷的原因：廠用電6KVIA、6KVIB工作電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)(1BBAO2AA000)(1BBBO2AA000)事故跳閘，備用電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)(1BBAO4AA000)(1BBBO4AA000)未自投或自投不成功。六、廠用電全部中斷的處理：1、廠用電全部中斷按照不破壞真空停機(jī)處理。2、首先確認(rèn)主機(jī)直流油泵

3、、空側(cè)直流油泵及氫側(cè)直流油泵自啟動(dòng)，注意各瓦溫的溫升變化。監(jiān)視機(jī)組氫壓，并檢查密封油系統(tǒng)差壓閥，跟蹤正常。3、確認(rèn)直流系統(tǒng)由蓄電池帶正常。4、確認(rèn)UPS切換至直流電源正常。5、廠用電中斷后，應(yīng)清除掉閘設(shè)備的自啟動(dòng)指令，并將設(shè)備聯(lián)鎖切除。6、值長(zhǎng)通知外圍將掉閘設(shè)備的自啟動(dòng)指令清除，倒由臨機(jī)帶。7、確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)，否則手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，首先恢復(fù)保安段帶電。8、保安段帶電后，啟主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵、空側(cè)密封油交流油泵，停直流油泵，啟各輔機(jī)油泵；UPS，直流切換為正常方式運(yùn)行。9、手動(dòng)關(guān)閉可能有汽水倒入汽機(jī)和排汽裝置的閥門。檢查輔汽由臨機(jī)帶。10、

4、關(guān)閉鍋爐燃油跳閘閥。11、關(guān)鍋爐各減溫水門，打開(kāi)省煤器再循環(huán)。12、適當(dāng)開(kāi)啟引風(fēng)機(jī)靜葉、送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉利用自然通風(fēng)進(jìn)行吹掃，十分鐘后關(guān)閉，監(jiān)視汽包上下壁溫差變化。13、啟動(dòng)空預(yù)器輔驅(qū)動(dòng),不成功時(shí)應(yīng)切斷空預(yù)主輔電機(jī)的電源，做好安全措施后，組織人工盤車，盤車輕松后，投入輔電機(jī)驅(qū)動(dòng)。14、機(jī)組惰走過(guò)程中，應(yīng)注意監(jiān)視潤(rùn)滑油壓、油溫及各軸承金屬溫度和回油溫度。15、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降到600rpm時(shí)，監(jiān)視頂軸油泵自啟動(dòng)，否則手動(dòng)啟動(dòng)。16、汽輪機(jī)靜止后，記錄惰走時(shí)間，投入盤車運(yùn)行；如盤車啟不來(lái)，做好大軸標(biāo)記，每半小時(shí)手動(dòng)盤車180°，直到手動(dòng)盤車輕松后，投入盤車連

5、續(xù)運(yùn)行。17、查明備用電源未自投或自投不成功的原因，消除后盡快投入備用電源。18、廠用電恢復(fù)后，將低壓廠用電系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式，恢復(fù)保安段由低壓廠用電帶。將直流系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。19、當(dāng)輔汽源正常時(shí)，機(jī)組的啟動(dòng)程序原則上按機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)的順序進(jìn)行。當(dāng)輔汽源中斷（兩臺(tái)機(jī)均停運(yùn)時(shí)）不能恢復(fù)時(shí)，應(yīng)考慮特殊啟動(dòng)方式或按停機(jī)處理。20、連續(xù)盤車4小時(shí)后才可重新沖車。七、廠用電部分中斷現(xiàn)象：1、事故音響器響，DCS發(fā)報(bào)警信號(hào)，廠用電管理機(jī)同時(shí)報(bào)警。2、故障段母線電壓指示為零。3、故障段開(kāi)關(guān)電流到零。4、故障段上低電壓保護(hù)投入的設(shè)備跳閘。5、

6、故障段上的運(yùn)行設(shè)備跳閘后，其備用設(shè)備聯(lián)啟。八、6KVA段（B段）掉閘處理：1、未查清楚原因之前，禁止給失電母線送電。2、檢查正常供電的低壓備用設(shè)備自啟動(dòng)情況，若未啟動(dòng)，手動(dòng)投入。3、調(diào)整機(jī)組負(fù)荷及燃燒維持機(jī)組運(yùn)行。4、檢查6KVA母線帶電動(dòng)機(jī)失電掉閘情況，熱機(jī)側(cè)按照RB減負(fù)荷處理。5、手動(dòng)斷開(kāi)故障段上未跳閘的設(shè)備。6、若汽輪機(jī)真空低保護(hù)動(dòng)作，按照事故停機(jī)處理。7、若真空低保護(hù)未動(dòng)作，鍋爐MFT未動(dòng)作，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷維持運(yùn)行，燃燒不穩(wěn)可投油助燃。8、若鍋爐MFT動(dòng)作，應(yīng)維持汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)行，按MFT動(dòng)作處理。9、若鍋爐MFT動(dòng)作后，汽輪機(jī)也掉閘

7、，啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，監(jiān)視發(fā)電機(jī)解列，按照停機(jī)處理。10、檢查保護(hù)動(dòng)作情況，查明原因，盡快恢復(fù)故障廠用段供電，按照熱態(tài)恢復(fù)機(jī)組啟動(dòng)。11、若機(jī)組維持運(yùn)行，應(yīng)注意監(jiān)視高廠變單段過(guò)負(fù)荷。必要時(shí)倒為備用電源供電。九、廠用電中斷預(yù)防措施：1、加強(qiáng)防誤管理及操作票質(zhì)量監(jiān)督。2、定期校驗(yàn)保護(hù)裝置定值及可靠性。3、合理分配廠用電母線負(fù)荷。二、保安段失電（包括M101電源失電）事故處理預(yù)案一、保安段的正常運(yùn)行方式及所帶負(fù)荷：1、380V鍋爐PCA、B段分別帶380V保安PCA、B段。2、柴油發(fā)電機(jī)熱備用，作為380V保安PCA、B段的備用電源。380V保安PCA

8、、B段的母線PT上低電壓壓板在投入位，柴油發(fā)電機(jī)控制方式開(kāi)關(guān)投“自動(dòng)”位。3、保安段所帶負(fù)荷分配情況（以1#機(jī)組為例）：380V保安PCA段380V保