路基邊坡錨桿(索)檢測方案

《路基邊坡錨桿(索)檢測方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、溆懷高速公路中心試驗室溆懷高速公路錨桿（索）檢測方案試驗檢測單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院試驗檢測中心機構(gòu)資質(zhì)：公路工程綜合甲級、橋隧專項證書編號：交GJC甲055、交GJC橋45計量認(rèn)證編號：2009180433R、2009181196R第6頁共3頁溆懷高速公路中心試驗室一、工程概況溆懷高速公路有路基邊坡防護(hù)類型有普通錨桿框架梁植草護(hù)坡，錨桿框架梁護(hù)坡，錨桿人字骨架，鋼筋人字形骨架+加固錨桿護(hù)坡，拱形骨架護(hù)坡，路塹人字形骨架+加固錨桿護(hù)坡，錨桿尺寸采用Φ22，Φ28，Φ32螺紋鋼筋，長度分別為

2、7m、9m、12m，為了保證路基邊坡防護(hù)的穩(wěn)定性，擬進(jìn)行錨桿（索）抗拔試驗，錨桿錨固質(zhì)量無損檢測，現(xiàn)制定錨桿（索）、檢測方案。二、錨桿（索）拉拔力檢測(一)試驗?zāi)康?、依?jù)及數(shù)量1、試驗?zāi)康腻^桿抗拔力試驗主要目的是檢驗錨桿的抗拔承載力是否滿足設(shè)計要求。2、試驗依據(jù)圖1錨桿試驗示意圖預(yù)應(yīng)力錨桿抗拔試驗的主要參考國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）的錨桿的試驗要點及中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》CECS22：2005等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)設(shè)計要求，參照錨桿試

3、驗要點，錨桿抗拔試驗最大加載量為設(shè)計承載力的1.5倍。3、試驗設(shè)備及加載裝置采用手動油泵—千斤頂系統(tǒng)進(jìn)行加載，加載裝置示意圖見圖1。試驗數(shù)據(jù)從壓力表及百分表中讀取。千斤頂、壓力表及百分表均經(jīng)計量檢定，且均在有效期內(nèi)。4、檢測數(shù)量規(guī)定根據(jù)規(guī)范及設(shè)計要求，錨桿驗收試驗的數(shù)量不少于預(yù)應(yīng)力錨桿總數(shù)的5%，不得少于3根。5、檢測條件第6頁共3頁溆懷高速公路中心試驗室錨桿錨固段漿體強度達(dá)到15MPa或達(dá)到設(shè)計強度等級的時75%可進(jìn)行錨桿試驗。在檢測前，在需在待測錨桿前，搭好試驗平臺。預(yù)留足夠錨桿長度供試驗檢

4、測。（二）試驗標(biāo)準(zhǔn)本次錨桿試驗參照中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》CECS22：2005進(jìn)行。（三）試驗方法1、驗收試驗的錨桿數(shù)量不得少于錨桿總數(shù)的5%，且不得少于3根。對有特殊要求的工程，可按設(shè)計要求增加驗收錨桿的數(shù)量。2、永久性錨桿的最大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍；臨時性錨桿的最大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.2倍。3、驗收試驗應(yīng)分級加荷，初始荷載宜取錨桿軸向拉力設(shè)計值的0.10倍，分級加荷值宜取錨桿軸向拉力設(shè)計值的0.50、0.75、1.00、1.2

5、0、1.33和1.50倍。4、驗收試驗中，每級荷載應(yīng)穩(wěn)定5～10min，并記錄位移增量。最后一級試驗荷載應(yīng)維持10min。如在1～10min內(nèi)錨頭位移增量超過1.0mm，則該級荷載應(yīng)再維持50min，并在15、20、25、30、45和50min時記錄錨頭位移增量。5、加荷至最大試驗荷載并觀測15min，待位移穩(wěn)定后即卸荷至0.1N，然后加荷至鎖定荷載鎖定。繪制荷載-位移（Q-S）曲線。6、錨桿驗收標(biāo)準(zhǔn)：滿足下列條件時，試驗的錨桿為合格：1）在最大試驗荷載作用下，錨頭位移相對穩(wěn)定；2）錨桿變形不應(yīng)

6、小于自由段長度變形計算值的80%，且不應(yīng)大于自由段長度與1/2錨固段長度之和的彈性變形計算值。3、錨頭破壞標(biāo)準(zhǔn)參見錨桿破壞準(zhǔn)則。7、測讀要求土層錨桿最大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向受拉承載力設(shè)計值Nu。錨桿驗收試驗加荷等級及錨頭位移測讀間隔時間應(yīng)符合下列規(guī)定：1）初始荷載宜取錨桿軸向拉力設(shè)計值的0.1倍；2）加荷等級與觀測時間宜按表1規(guī)定進(jìn)行；加荷等級及觀測時間表1第6頁共3頁溆懷高速公路中心試驗室加荷等級0.1Nu0.5Nu0.75Nu1.001.20Nu1.33Nu1.50Nu0.1Nu觀測時間（m

7、in）≥5≥5≥5≥10≥10≥10≥15≥5三、錨桿錨固質(zhì)量檢測(一)試驗?zāi)康?、?nèi)容、依據(jù)及數(shù)量1、試驗?zāi)康?、?nèi)容錨桿錨固質(zhì)量檢測主要目的是檢驗錨桿的錨固質(zhì)量是否滿足規(guī)范及設(shè)計要求。試驗內(nèi)容包括錨桿桿體長度檢測和錨固密實度檢測。2、試驗依據(jù)錨桿錨固質(zhì)量檢測參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T182-2009）中的試驗要點進(jìn)行檢測。3、試驗設(shè)備采用錨桿質(zhì)量無損檢測儀進(jìn)行檢測，檢測儀器及設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)滿足《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T182-2009）中要求，送

8、相應(yīng)資質(zhì)的檢定機構(gòu)檢定并檢定或校準(zhǔn)合格。4、檢測數(shù)量規(guī)定單項或單元工程的整體錨桿檢測抽樣頻率不應(yīng)低于錨桿數(shù)的10%，且每批不宜少于20根。重要部位或重要功能的錨桿宜全部檢測。當(dāng)單項或單元工程抽檢錨桿的不合格率大于10%時，應(yīng)對未檢測的錨桿進(jìn)行加倍抽檢。5、檢測條件錨桿桿體直徑宜均勻，錨桿端頭應(yīng)外露，外露端面應(yīng)平整，外露桿體應(yīng)與內(nèi)錨桿體呈直線。（二）試驗標(biāo)準(zhǔn)錨桿錨固質(zhì)量檢測參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T182-2009）中的進(jìn)行。（三）試驗檢測流程及方法1、錨桿錨固質(zhì)量無