鋰精礦持續(xù)漲價步入景氣期

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1、鋰精礦持續(xù)漲價步入景氣期2013年06月07日04:42覃秘近期國內已有多個鋰電池項目啟動,如中材科技投資2.5億元建設鋰電池隔膜項目,湖北明申鋰電公司對外宣布的投資更是高達50億元。眾多鋰電池項目上馬的一個直接刺激是——上游鋰礦原材料的需求量將大幅攀升?! ?=本文導讀===【行業(yè)預期】鋰電池未來年均增速近25%【上市公司】贛鋒鋰業(yè)積極收購鋰云母資源|擬斥8億介入鋰電池大東南一字漲停      路翔股份今年產能將提升50%|自家礦山年底投產天齊鋰業(yè)漸入“快車道”     坐擁資源分享鋰礦漲價江特電機業(yè)績高增長可期  大東南(002263,6.50)昨日宣布擬投資8億元涉

2、足高能動力鋰離子電池建設項目,公司股價逆市漲停。受特斯拉純電動車熱潮的影響,近期國內已有多個鋰電池項目啟動,如中材科技(002080,15.15)投資2.5億元建設鋰電池隔膜項目,湖北明申鋰電公司對外宣布的投資更是高達50億元。眾多鋰電池項目上馬的一個直接刺激是——上游鋰礦原材料的需求量將大幅攀升。  從去年三季度開始,鋰精礦的價格就開始持續(xù)上漲。據(jù)路翔股份(002192,17.67)介紹,近期鋰精礦的價格在380美元/噸,今年年初時尚只有330美金每噸,上半年的漲幅約15%?;夭橐酝Y料可知,在2009年鋰精礦的國內價格一度下跌到1500元(人民幣)每噸,目前2500元

3、每噸的價格較最低價上漲了約67%。在眾多金屬品種中,鋰礦價格已率先走出金融危機的影響?! ?jù)亞洲金屬網(wǎng)統(tǒng)計,5月份開始,鋰輝石買賣雙方開始就下半年的長單合同進行談判,鋰輝石供應商有意繼續(xù)提高價格。  中游需求上升推動鋰精礦漲價  對于推動鋰精礦價格上漲的原因,多家鋰精礦生產公司在接受上證報采訪時表示是下游需求的上升,與新能源電池的需求量增長有關?! ′嚲V是生產碳酸鋰和氫氧化鋰等鋰產品的主要原材料,兩者又都是制造鋰電池的重要原料,其中鋰電池的正極材料和電解液會使用到碳酸鋰,負極材料如果使用鈦酸鋰,也會使用到碳酸鋰。氫氧化鋰則主要用于制鋰鹽及鋰基潤滑脂,堿性蓄電池的電解液,

4、溴化鋰制冷機吸收液等。7  公開市場價格顯示,今年以來碳酸鋰的價格較為穩(wěn)定,目前市場報價集中在4.2萬元(每噸)左右,業(yè)內分析人士認為,由于去年全球三大鋰產品供應商曾集體提價,相對來說碳酸鋰的價格維持在一個較高的位置。同時,碳酸鋰供應格局類似鐵礦石,行業(yè)集中度較高,這也影響了價格的變化。而從氫氧化鋰的價格走勢來看,則上漲趨勢比較明確?! ×硪粋€原因是,由于國內近年來上馬了多條鋰產品生產線,而上游的礦企數(shù)量畢竟有限,出現(xiàn)一個供應相對不足的局面,這也導致了在目前下游碳酸鋰價格穩(wěn)定的背景下,上游鋰精礦的價格率先上漲?! ?jù)一位業(yè)內專家介紹,基于技術方面的原因,目前國內鋰電池的消

5、費市場仍沒有完全打開,同樣,上游的提取技術也未完全成熟,許多投入到這個行業(yè)的資金選擇的都是技術相對成熟的產業(yè)鏈中間部分,即各類鋰產品的加工,造成了上游鋰礦的相對緊缺?! ∠掠瓮顿Y加速未來市場有保障  值得注意的是,這種集中于產業(yè)鏈中下游的投資仍有加速的趨勢,同時隨著技術的進步,下游消費市場也逐步打開。對于擁有鋰礦資源的企業(yè)來說,這種中下游投資的加速,事實上為未來的市場提供了保障?! √厮估某晒o疑是一劑極強的行業(yè)興奮劑。華泰證券就提到,如特斯拉的技術和設計理念能在全球電動車領域擴散,將推動電動車革命提前到來。以60KWH電池容量純電動車計算,碳酸鋰需求在新增產量近500

6、萬輛時將實現(xiàn)翻番。另外,在儲能市場鋰電池也正實現(xiàn)對傳統(tǒng)鉛酸電池的替代。  巨大的市場需求已經擺在那兒。據(jù)測算,即使以10%的保守增速計算,2015年,全球鋰需求將達到20萬噸,2020年,鋰需求達到32萬噸。但考慮到電動車應用的爆發(fā)式增長,多數(shù)券商預期的增速要遠遠超過這個數(shù)字。如國泰君安就認為,隨著電動車的推廣,碳酸鋰消費量將迎來穩(wěn)步且長期的增長,價格也將跟隨消費量出現(xiàn)增長?! ∪A泰證券則提出,據(jù)已有規(guī)劃產能擴產、新增產能投放等計劃,中期內新增供給將可基本滿足需求增長,但因供應投放的非線性,不排除階段性出現(xiàn)供需缺口,同時基于鋰資源的特殊性,行業(yè)天然形成的寡頭壟斷格局有望延

7、續(xù),并將維持人為偏緊狀態(tài)?! ∵@一論斷得到了市場的印證。本報記者采訪時就發(fā)現(xiàn),對于目前的價格,多家碳酸鋰生產廠家表示“偏低”,如某上市公司的碳酸鋰生產線至今都未開工,公司負責人介紹,主要原因就是目前的價格還沒有達到公司預期的水平,公司預期中的碳酸鋰價格在每噸5萬元以上,以目前的4.2萬元計算,尚有近20%的差距。一旦這些生產線開工,無疑將進一步提高對鋰礦的需求。?鋰電池未來年均增速近25%7  天津力神研究院動力電芯開發(fā)部部長張娜表示,從世界范圍內預測,2000年至2025年,增長最快的是鉛酸電池和鋰離子電池,其中鋰電池的增長

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