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1、學習總結1渣油平衡渣油平衡表產(chǎn)方萬噸/月1#常減壓92#常減壓113#常減壓22合計42耗方 1#催化2.72#催化1.81#焦化132#焦化4.53#焦化16瀝青5合計43渣油主要由三套常減壓產(chǎn)出,1#、2#常減壓渣油殘?zhí)枯^低,3#常減壓因實施減壓深拔,渣油殘?zhí)枯^高。渣油去向主要有以下幾個:1、道路瀝青,石蠟基原油的減渣延度、蠟含量很難滿足要求,一般中間基、環(huán)烷基原油減渣的芳烴、膠質含量較高,瀝青質含量適中,飽和烴含量低,蠟含量低的渣油是生產(chǎn)瀝青的好原料;2、高硫重質原油減渣去延遲焦化加工;3、催化摻渣(蘇北、達混等);4、渣油加氫(未開工)。從表格看,渣油的生產(chǎn)裝置和消
2、耗裝置的量基本相當,但實際生產(chǎn)中,渣油往往面臨漲庫壓力,原因主要有:(1)1#焦化較難達到滿負荷生產(chǎn);(2)由于購買原油劣質化,渣油性質變差,導致催化摻渣比下降;(3)瀝青出廠困難。與渣油平衡有關的優(yōu)化方案:(1)減壓深拔,減少渣油產(chǎn)出量,多出的蠟油組分去加氫裂化加工;(2)焦化循環(huán)油部分去常減壓加工,分割出循環(huán)油中蠟油組分,降低焦化循環(huán)比,提高焦化新鮮進料量;(3)燃料油價格高時,催化油漿做燃料油出廠,焦化提渣油處理量;(4)根據(jù)瀝青和石油焦市場價格變動,安排渣油去焦化和瀝青裝置的分配比例。購買適合生產(chǎn)瀝青的榮卡多、沙重和科威特原油,減少焦化加工任務。(5)購買出催化渣油
3、料的原油(達混等)或者改善催化蠟油性質,提高摻渣比。2蠟油平衡產(chǎn)方萬噸/月1#常減壓62#常減壓6.53#常減壓151#焦化42#焦化13#焦化2.7合計35.2耗方 1#加氫裂化82#加氫裂化13蠟油加氫21.6合計42.6分公司蠟油來源主要有直鎦蠟油和焦化蠟油,焦化蠟油與直鎦蠟油相比,氮含量高,不飽和烴含量高,特別是兩環(huán)芳烴含量高,裂化性能差,易結焦,一般情況它與直鎦重蠟進蠟油加氫給催化供料,直鎦輕蠟進加氫裂化生產(chǎn)石腦油和航煤等組分油。從上述蠟油平衡表看,分公司蠟油資源是不足的,兩套加氫裂化(250萬噸/年)長期處于開不滿狀態(tài),蠟油加氫(260萬噸/年)由于受氫氣資源限
4、制和焦蠟性質差而導致反應床層壓降上升的影響,也沒有滿負荷生產(chǎn)。與蠟油平衡有關的優(yōu)化方案:(1)減壓深拔,提高蠟油總量;(2)直鎦重柴去加裂;(3)催化柴油去加裂;(4)2#焦化蠟油或3#焦化輕蠟部分供加裂摻煉,降低了催化焦蠟量,提高催化摻渣比。(5)比較增產(chǎn)汽油和增產(chǎn)航煤和石腦油的經(jīng)濟效益,調整經(jīng)濟效益高的生產(chǎn)方案;如在汽油市場較好的情況下,改變蠟油精制分餾塔切割點,將蠟油精制部分柴油進入蠟油作為催化的原料,可以部分改善催化進料性質,提高處理能力,增產(chǎn)汽油產(chǎn)品。3柴油平衡產(chǎn)生裝置萬噸/月1#常減壓2.92#常減壓5.23#常減壓12.71#焦化3.12#焦化1.33#焦化5
5、.31#催化2.52#催化2蠟油加氫1.8合計36.8消耗裝置 2#柴加163#柴加21合計37分公司柴油組分主要來源有:1、常減壓直鎦柴油(20萬噸/月)。根據(jù)原油性質不同,直鎦柴油的性質也不同,柴油的凝點主要與柴油中正構烷烴含量和正烷烴的分布有關。石蠟基原油含凝點高的正烷烴較多,相應柴油凝點也較高,中間基和環(huán)烷基原油的柴油凝點低。但凝點高的柴油,由于正烷烴含量高,十六烷值亦高。若為了降低凝點,采取除去正構烷烴的辦法,則十六烷值也降低了。所以,一般采用加降凝劑來降低凝點。柴油的十六烷值與它的芳烴含量密切相關,石蠟基原油的柴油芳烴含量低,十六烷值高;中間基和環(huán)烷基原油的柴油
6、芳烴含量高,十六烷值低,提高柴油十六烷值的辦法主要是加氫來降低芳烴含量,主要是將柴油中的萘系物加氫飽和和開環(huán)反應。2、焦化柴油(10萬噸/年)。主要特點是密度低,鏈烷烴含量高,芳烴含量少,十六烷值高(50),硫、氮含量高,膠質含量高,安定性差。3、催化柴油(4.5萬噸/年)。主要特點是密度大(>940kg/m3),硫、氮含量高,芳烴含量極高,十六烷值低(20).4、蠟油加氫柴油(1.8萬噸/年)。性質很好,可直接調入成品柴油。5、加氫裂化輕柴油。十六烷值高,凝點低,是成品柴油的優(yōu)質調和組分,分公司主要用來生產(chǎn)輕滑油料和10#變壓器油。6、需要進行脫硫脫氮、芳烴飽和的半成品柴
7、油去2#、3#柴油加氫處理,產(chǎn)品柴油硫含量在1100ppm左右,閃點>90,凝點=-8左右。成品柴油的控制指標主要有:95%<365℃,十六烷值>45,硫含量<1900ppm,凝點<-2℃,閃點>57℃。調和成品柴油主要有以下組分:(1)2#、3#柴油加氫柴油;(2)蠟油加氫柴油;(3)加氫裂化柴油;(4)常減壓200#;(5)1#、2#常二線;(6)PX來重芳烴(C10+)。其中,主要以柴油加氫柴油為主,200#調入柴油要注意柴油質量。增產(chǎn)柴油方法:1、降低常減壓石腦油干點;2、降低焦化、催化汽油干點;3、增大催