石灰改良土試驗(yàn)段施工方案

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1、中鐵四局寧武高速A7工程石灰改良土路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告目錄1、編制依據(jù)12、適用范圍及編制目的12.1適用范圍12.2試驗(yàn)?zāi)康?2.3試驗(yàn)段基本參數(shù)13、工程簡(jiǎn)介14、資源配置14.1技術(shù)準(zhǔn)備14.2場(chǎng)地清理及運(yùn)輸便道準(zhǔn)備24.3施工人員及機(jī)具設(shè)備25、試驗(yàn)段施工工藝方法35.1、總體施工工藝流程35.2、確定碾壓參數(shù)施工工藝流程圖45.3、具體施工技術(shù)要點(diǎn)4⑻、計(jì)算松鋪系數(shù)，檢測(cè)壓實(shí)度56、技術(shù)、安全質(zhì)量保證措施66.1技術(shù)保證措施66.2安全、質(zhì)量保證措施67、環(huán)保措施及文明施工78中鐵四局寧武高速A7工程石灰改良土路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告石灰改良土路基試驗(yàn)段施工方案（K74+000～K78+1

2、60）1、編制依據(jù)（1）公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006)（2）公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTGE40-2007)（3）兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、適用范圍及編制目的2.1適用范圍K74+000～K78+160石灰改良土路基填筑。2.2試驗(yàn)?zāi)康母＝▽幍率兄芰挚h地處山區(qū)，氣候特征為多雨少晴，利用原狀土進(jìn)行填筑路基會(huì)受天氣的影響其含水率很難通過(guò)翻曬達(dá)到要求，現(xiàn)通過(guò)摻加石灰以降低原狀土中的含水量的方法，以此來(lái)彌補(bǔ)天氣不利的因素，本試驗(yàn)段通過(guò)工藝試驗(yàn)，記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、松鋪厚度、含水量及松鋪系數(shù)等參數(shù)，并上報(bào)監(jiān)理工程師，作為施工時(shí)的控制依據(jù)。指導(dǎo)本標(biāo)段石灰改良土

3、路基填筑施工。2.3試驗(yàn)段基本參數(shù)2.3.1、確定松鋪厚度為30cm。2.3.2、碾壓速度：壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以1.57～1.7km/h8中鐵四局寧武高速A7工程石灰改良土路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告為宜，以后用2.0～2.5km/h，最大碾壓速度不超過(guò)4.0km/h。2.3.3、石灰土摻合率：7%。3、工程簡(jiǎn)介本試驗(yàn)段起訖里程K74+630～K74+680，共50m，試驗(yàn)段土方填料來(lái)源于K74+800處路基挖方段，生石灰來(lái)自外購(gòu)，填料規(guī)格及各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。4、資源配置4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1測(cè)量放線定樁根據(jù)設(shè)計(jì)文件，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，然后對(duì)中線及其各點(diǎn)的高程和橫斷面進(jìn)

4、行測(cè)量，對(duì)路基設(shè)計(jì)圖進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核無(wú)誤后放出路線中樁和邊樁，并對(duì)其標(biāo)識(shí)。4.1.2機(jī)械施工技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件，做好施工技術(shù)方案和機(jī)械作業(yè)的流水順序，使施工現(xiàn)場(chǎng)的土木和機(jī)械兩方面的施工人員全面理解試驗(yàn)方案和技術(shù)質(zhì)量要求。4.2場(chǎng)地清理及運(yùn)輸便道準(zhǔn)備對(duì)填方路堤兩側(cè)坡腳以內(nèi)范圍進(jìn)行場(chǎng)地清理和基底處理，對(duì)垃圾堆、有機(jī)雜物進(jìn)行清除，將草叢、樹(shù)根全部掘出，并將坑穴填平夯實(shí)。修筑臨時(shí)道路或加寬原有道路以滿足機(jī)械進(jìn)場(chǎng)和物資運(yùn)輸要求，并做好臨時(shí)排水設(shè)施。4.3施工人員及機(jī)具設(shè)備4.3.1施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況8中鐵四局寧武高速A7工程石灰改良土路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告項(xiàng)目隊(duì)將在

5、此試驗(yàn)段設(shè)立由項(xiàng)目副經(jīng)理任施工管理負(fù)責(zé)人，并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)施工人員，物資、設(shè)備均配有專人負(fù)責(zé)，主要施工人員見(jiàn)表3-1。試驗(yàn)段主要施工人員一覽表表3-1序號(hào)姓名職稱備注1副經(jīng)理試驗(yàn)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2副總工程師試驗(yàn)段技術(shù)負(fù)責(zé)人3隊(duì)長(zhǎng)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人4工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管5實(shí)驗(yàn)室主任試驗(yàn)段試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人6助工試驗(yàn)段測(cè)量負(fù)責(zé)人7助工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師8安全員現(xiàn)場(chǎng)安全員98人　1014人　4.3.2施工機(jī)具及測(cè)量、試驗(yàn)儀器配備情況組織挖裝、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)機(jī)械進(jìn)行安裝調(diào)試。機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)儀器見(jiàn)下表3-2，3-3。試驗(yàn)段主要施工機(jī)械一覽表表3-2序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1推土機(jī)TY-160

6、12挖掘機(jī)ZX22013壓路機(jī)YZ20t14自卸汽車東風(fēng)（8t）25裝載機(jī)ZL-5018中鐵四局寧武高速A7工程石灰改良土路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告試驗(yàn)段儀器配備一覽表表3-3序儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1數(shù)顯多功能擊實(shí)儀LT-240臺(tái)12架盤(pán)天平CBRJPT-50臺(tái)23電子天平2000g臺(tái)14100kg磅秤TGT-100臺(tái)15灌砂筒100個(gè)1610kg案秤AGT-10臺(tái)27平整度檢測(cè)尺3m把18容量桶1000ml套29全站儀萊卡TC704臺(tái)110水平儀DSC132臺(tái)15、試驗(yàn)段施工工藝方法5.1、總體施工工藝流程悶料打格上土、推平測(cè)定含水量確定碾壓參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)拌制石灰土檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行工藝性總結(jié)翻曬

7、不合格合格8中鐵四局寧武高速A7工程石灰改良土路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告粗平精平靜壓振壓自檢測(cè)量標(biāo)高數(shù)據(jù)整理合格不合格5.2、確定碾壓參數(shù)施工工藝流程圖5.3、具體施工技術(shù)要點(diǎn)⑴、處理上一層作業(yè)面：將作業(yè)面場(chǎng)地平整，碾壓。⑵、現(xiàn)場(chǎng)拌制石灰土：采用挖機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制石灰土，摻合率為7%，土方上料機(jī)械為后八輪，石灰上料機(jī)械為裝載車，采用路拌法。⑶、改良土拌和好后，進(jìn)行5個(gè)小時(shí)的悶料，以便于生石灰的充分消解以及原狀土含水量的降低