燃料油熱值測(cè)定方法研究

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1、□研究報(bào)告□燃料油熱值測(cè)定方法研究葉慶赟1鄧功2沈良軍1梁妙齡3崔衛(wèi)國(guó)4(1.大亞灣出入境檢驗(yàn)檢疫局,廣東惠州,518000;2.茂名出入境檢驗(yàn)檢疫局,廣東茂名,525000;3.廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局技術(shù)中心,廣東廣州,510623;4.湛江出入境檢驗(yàn)檢疫局,廣東湛江,524022)摘要:采用自動(dòng)量熱儀對(duì)燃料油進(jìn)行熱值測(cè)定,針對(duì)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)誤和滯后的內(nèi)容,簡(jiǎn)化了檢測(cè)步驟。經(jīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)樣品進(jìn)行測(cè)試,精密度5次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.2%,準(zhǔn)確度為實(shí)驗(yàn)結(jié)果平均值與標(biāo)準(zhǔn)熱值相差不大于50J/g。兩次樣品測(cè)定結(jié)果的絕對(duì)差值不大于120J/g,均能達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T384

2、-1981和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD240-02的要求。關(guān)鍵詞:燃料油;熱值;測(cè)定方法中圖分類(lèi)號(hào):TE626.2STUDYONTHETESTMETHODOFCOMBUSTIONHEATOFFUELOILYEQingyun1,DENGGong2,SHENLiangjun1,LIANGMiaoling3,CUIWeiguo41.1DayawanEntry-ExitInspectionandQuarantineBureau,Dayawan,Guangdong,518000China;2.MaomingEntry-ExitInspectionandQuarantineBureau,Mao

3、ming,Guangdong,525000China;(3.GuangdongEntry-ExitInspectionandQuarantineTechnologyCenter,Guangzhou,Guangdong,510623China;4.ZhanjiangEntry-ExitInspectionandQuarantineBureau,Zhanjiang,Guangdong,524022China)Abstract:Theheatofcombustionoffueloilwasdeterminedbyauto-calorimeter,theincorrectandou

4、tdateddescriptionsinthenationalstandardweremodifiedandthetestingproceduresweresimplified.Theresultobtainedbystandardsample,RSDwascalculatedtobenomorethan0.2%by5measurements,thediscrepancyinaccuracytestbetweenmeanvalueoftestresultsandreferencevaluewasnomorethan50J/g.Theabsolutediscrepancyof

5、twotestswasnomorethan120J/gandmeetstherequirementsofGB/T384-1981andASTMD240-02.Keywords:Fueloil;Heatofcombustion;Testingmethod1前言燃料油的熱值,是指單位質(zhì)量的燃料油完全燃燒后所放出的熱量。熱值是燃料油使用性能的重要指標(biāo),是進(jìn)出口燃料油品質(zhì)檢驗(yàn)的主要指標(biāo)。中國(guó)是亞當(dāng)滯后。其一,我們?cè)跍y(cè)定中發(fā)現(xiàn)GB/T384-1981標(biāo)準(zhǔn)方法的公式(13)QJ=QZ-6(9H+W)與(23)QJ/S=QZ/S-6(9H-W)相矛盾,經(jīng)分析應(yīng)該是公式(23)錯(cuò)誤;其二,

6、GB/T384-1981標(biāo)準(zhǔn)方法操作繁瑣,實(shí)驗(yàn)難度大,不適應(yīng)現(xiàn)代檢驗(yàn)檢疫快捷準(zhǔn)確的要求;其三,隨著新的自動(dòng)化熱值測(cè)定儀的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,該標(biāo)準(zhǔn)方法與燃料油實(shí)際應(yīng)用情況脫節(jié),很多內(nèi)容已不適用。洲最大的燃料油消費(fèi)國(guó),年進(jìn)口量超過(guò)3000萬(wàn)t,是除原油以外進(jìn)口量最大的石油產(chǎn)品。燃料油熱值測(cè)定的基本原理是將一定量的燃料油試樣裝在量熱儀氧彈內(nèi)的小皿里,在恒溫、密閉條件下,置于壓縮氧氣中完全燃燒(需檢查確認(rèn)),燃燒最美國(guó)有非等效的石油產(chǎn)品熱值測(cè)定法,即ASTMD240-02《StandardTestMethodforHeatofCombustion終產(chǎn)物為離子態(tài)SO4、NO3、H,液態(tài)H2O

7、,氣態(tài)2--+ofLiquidHydrocarbonFuelsBombCalorimeter》。[2]CO2等,燃燒完全所產(chǎn)生的熱值測(cè)定值稱(chēng)為彈熱值。ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在檢測(cè)前要將燃料中的水過(guò)濾掉,因?qū)棢嶂狄雰身?xiàng)修正,一是減除氧彈中的硫轉(zhuǎn)化為硫酸、硫酸溶解于水時(shí)所放出的熱量;二是減除氧彈中的氮生成硝酸溶解于水所放出的熱量,就得到該燃料油試樣的總熱值;對(duì)總熱值引入一項(xiàng)修正,減除氧彈中水蒸氣凝結(jié)為液態(tài)水的生成熱,就得到試樣的凈熱值?,F(xiàn)行測(cè)定燃料油熱值的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法為GB/T384-1981《石油產(chǎn)品熱值測(cè)定法》[1]

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